오늘(11월 30일), 미투안 프로젝트 관리 위원회의 쩐 반 티 씨는 호치민시 순환도로 3호선의 떤반-논짝 구간 건설 투자 프로젝트(1단계)의 구성 프로젝트 1A의 부지 정리에 대한 병목 현상이 해결되었다고 밝혔습니다.

구체적으로 호치민시는 해당 지역의 100%를 양도했습니다. 동나이 에서 건설 단위는 49.21/49.30 헥타르에 접근할 수 있으며, 이는 전체 면적의 99.82%에 해당합니다.

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Nhon Trach 교량 접근 도로 건설 패키지의 동나이 측 주요 경로는 기본적으로 100% 인도되었습니다. 사진: TK

"이로써 주요 노선은 사실상 100% 인도되었습니다. 또한, 이 프로젝트는 7개의 공공 사업장을 운영하고 있으며 6곳은 이전되었습니다. 나머지 사업장은 12월에 완료될 예정입니다."라고 티 씨는 전했습니다.

구현 진행 상황과 관련하여, 구성 요소 프로젝트 1A는 2022년 9월 24일에 시작되어 2025년 9월에 계약이 완료될 예정입니다.

이 프로젝트는 2개의 패키지로 구성됩니다. CW1 - 호치민시 순환도로 3번 도로에 있는 가장 큰 다리인 Nhon Trach 다리 건설, 길이 2,600m, 가치 1,6180억 VND; CW2 패키지는 다리 양쪽 끝에 접근 도로를 건설하는데, 길이는 5,620m이고, 비용은 1,0710억 VND입니다.

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노짝 다리는 예정보다 4개월 앞당겨 완공될 예정이다. 사진: 다오 푸옹

티씨에 따르면, 이 프로젝트의 총 공사 규모는 76%에 도달했습니다. 계약자는 계획보다 4개월 앞당겨진 2025년 4월 30일까지 프로젝트를 완료하기 위해 진행 상황을 단축하려고 노력합니다.

구성 프로젝트 1A 탄반-논짝은 길이가 약 8.22km이며, 그 중 6.3km는 동나이를 통과하고 1.92km는 호치민시를 통과하며, 한국 ODA 대출과 베트남의 대리 자금으로 6조 9,000억 동이 넘는 투자 비용이 소요됩니다.

이 노선에는 강 위에 다리 2개(라치차이 다리는 길이 280m, 년짝 다리는 길이 2,040m)가 있고, 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 교차로에 있는 접근 도로에는 고가도로 4개가 있으며, 총 길이는 약 3,788m입니다.

호치민시와 동나이성을 연결하는 노짝교 건설이 9월 24일에 시작되었습니다.

호치민시와 동나이성을 연결하는 노짝교 건설이 9월 24일에 시작되었습니다.

여러 차례의 지연 끝에, 링로드 3의 1A 프로젝트가 9월 24일에 공사를 시작할 예정입니다. 이에는 호치민시와 동나이를 연결하는 노짝교 건설이라는 중요 항목이 포함됩니다.
호치민시 순환도로 3호선: 2026년 4월 30일 전체 노선 교통 개통 지연 없음

호치민시 순환도로 3호선: 2026년 4월 30일 전체 노선 교통 개통 지연 없음

투자자는 설 연휴 기간 동안에도 일만 하고, 후퇴하지 않는 정신으로 작업을 수행해야 하며, 2026년 4월 30일에 호치민시 순환도로 3호선 전체를 교통에 개방할 것을 결심해야 합니다.
호치민시 순환도로 3호선 프로젝트의 가장 큰 다리가 완공을 앞두고 있습니다.

호치민시 순환도로 3호선 프로젝트의 가장 큰 다리가 완공을 앞두고 있습니다.

호치민시 순환도로 3호선에 위치한 가장 큰 다리인 노짝대교 건설 현장은 올해 말까지 전체 주요 구간을 완공하기 위해 3교대, 4개 작업팀으로 공사를 진행하고 있습니다.