호치민시 남부의 교통 체증을 '구제'하기 위한 5,000억 VND 이상의 가치가 있는 다리가 공식적으로 교통에 개방되었습니다.

호치민시 7군과 나베군을 연결하는 라치디아 다리가 원래 계획보다 한 달 앞당겨진 11월 28일 오늘 아침에 공식적으로 개통되었습니다. 이 프로젝트는 해당 지역의 교통 상황을 개선하고, 교통 체증을 줄이며, 호치민시 남부 지역의 사회 경제적 발전을 위한 원동력을 만드는 데 기여합니다.

대표단은 11월 28일 오전 호치민시 7군과 나베군을 연결하는 라치디아 다리 개통식을 진행했습니다. 사진: 후우 후이

오늘 아침, 11월 28일, 호치민시 교통건설투자프로젝트 관리위원회(이하 교통위원회, 투자자)는 라치디아 교량 프로젝트(7구와 나베구 연결)를 공식적으로 개통했습니다.

호치민시 교통국장인 루옹 민 푹(Luong Minh Phuc) 씨는 락디아(Rach Dia) 교량 건설 투자 프로젝트의 총 투자액은 5,120억 VND이며, 그 중 건설 비용은 1,460억 VND이고, 보상, 지원 및 재정착 비용은 2,900억 VND라고 밝혔습니다.

라크 디아 다리가 개통되어 레 반 르옹 지역의 교통 체증을 해결하는 데 도움이 될 것입니다. 사진: 후후이

이 프로젝트는 운영 부하를 감당할 수 없는 기존의 노후된 철교를 대체하여 새로운 라크 디아 교량을 건설하여 해당 지역의 교통 상황을 개선하고, 교통 체증을 줄이며, 교통 안전을 보장하고, 도시 남부 지역의 사회 경제적 발전을 위한 추진력을 창출하는 것을 목표로 합니다.

시당위원회, 시인민위원회 및 각 부서의 지도부와 지시, 두 지방의 전체 정치 시스템의 참여, 7구와 나베구 주민들의 지지와 합의를 거쳐, 1년 이상 부지 정리 보상을 철저히 시행한 결과, 2023년 9월 부지의 100%가 투자자에게 인계되었습니다.

라크 디아 다리 양쪽의 교통 상황.

17개월간의 집중 공사 끝에 새로운 라크 디아 다리 프로젝트가 완공되어 교통부(DOT)의 교통 검사 및 승인을 거쳐 2024년 12월 31일로 예정된 일정보다 1개월 앞당겨 시민들에게 서비스를 제공하기 시작했습니다.

"오늘날 국민을 위해 라치디아 다리가 개통되고, 2023년 9월 롱끼엥 다리가 개통되며, 2025년 4월 라치톰 다리 건설 프로젝트가 시작되고, 2025년 12월 라치도이 다리 건설 프로젝트가 시작되면 레반르엉 거리에 있는 4개의 취약한 다리(라치디아, 롱끼엥, 라치톰, 라치도이)를 교체하고 롱 안성과의 교통 연결을 강화한다는 목표가 곧 현실이 될 것입니다."라고 루옹민푹 씨가 말했습니다.

오늘 아침 교통이 개방된 라크 디아 다리의 사진입니다.

첫 번째 차량이 새로운 라크 디아 다리를 통과했습니다. 사진: 후후이

11월 28일 아침, 사람들은 흥분해서 라치디아 다리를 건넜습니다. 사진: 후후이

라크 디아 다리 프로젝트의 규모에는 새로운 철근 콘크리트 다리와 프리스트레스트 철근 콘크리트 다리를 건설하는 것이 포함되며, 길이는 318m, 너비는 9m~10.5m입니다. 사진: 후후이

동시에 총 길이 285m의 교량 접근 도로를 건설하는데, 이 중 7구 쪽은 118m, 나베구 쪽은 167m입니다. 사진: 후후이

또한, 노선 규모에 맞는 배수시설, 조명시설, 나무, 교통조직 등을 완벽하게 구축하였습니다. 사진: 후후이

11월 28일 오전 교통이 개방된 라치 디아 다리의 일부 사진. 사진: 후 후이

오늘 아침(11월 28일) 새로운 락디아 다리가 개통되면서, 레반르엉 도로에서는 락디아 다리와 롱끼엥 다리(2023년 9월 교통 개통 예정)를 포함하여 오래되고 노후화된 철교 두 개가 없어졌습니다. 남은 두 개의 오래된 다리인 라흐 톰(Rach Tom)과 라흐 도이(Rach Doi)는 2025년에 공사가 시작될 예정입니다. 사진: 후 후이(Huu Huy)

Tienphong 에 따르면

출처: https://www.novaland.com.vn/tin-tuc-1/thong-tin-thi-truong/cau-hon-500-billion-dong-giai-cuu-ket-xe-phia-nam-tphcm-chinh-thuc-thong-xe