간하오 다리는 긴급 공사 중이며, 기술적으로 2025년 음력설 이전에 교통이 개통될 예정입니다.

간하오 강을 가로지르는 간하오 다리는 투자 자본이 6,500억 VND가 넘으며, 박리에우 성과 까마우 성을 연결하며, 2025년 음력 설 이전에 기술적으로 교통이 개통될 것으로 예상됩니다.

진전을 보장하기 위한 노력

11월 29일, 까마우성 교통건설투자프로젝트 관리위원회는 간하오 교량 프로젝트가 82% 이상의 공사량을 완료했다고 밝혔습니다. 계획에 따르면, 다리는 2024년 12월에 폐쇄되고, 2025년 음력 설 이전에 교통이 기술적으로 개통될 예정입니다.

건설 부문은 2025년 음력 설 전에 간하오 다리를 개통해 박리에우와 까마우 성 주민들의 교통 수요를 충족하기 위해 건설을 서두르고 있습니다.

간하오 교량 프로젝트는 2023년 2분기부터 시작되는 7개 주요 패키지로 구성됩니다. 현재 50명 이상의 엔지니어, 근로자, 감독자가 밤낮으로 교대로 작업하여 일정에 맞춰 프로젝트를 완료하고 있습니다. T8-T9 경간 폐쇄, T7 기둥의 K14 구간 건설, Dam Doi 지구(Ca Mau)와 Dong Hai 지구(Bac Lieu)의 강둑에 보를 놓는 등의 항목이 동시에 실행되고 있습니다.

다리로 가는 접근 도로도 완성의 마지막 단계에 있으며, 쇄석층이 뜨거운 아스팔트 콘크리트로 채워질 준비를 하고 있습니다. 특히, 강 중앙에 위치한 교각은 해안 역에서 혼합한 콘크리트를 바지선으로 운반하여 공사 현장으로 운반하여 건설합니다.

시간 내에 완료하기 위해 최선을 다함

프로젝트 관리 위원회 부국장인 레 낫 트엉 씨에 따르면, 계약자들은 최대한의 자원과 기계를 동원하여 최고의 결의로 전력을 다해 작업하고 있습니다.

"공사 과정에서 약간의 어려움은 있었지만, 기본 작업량은 계획대로 보장됐습니다."라고 Truong 씨는 말했습니다.

투자자의 긴밀한 지도와 건설 부문의 노력으로 간하오 다리 프로젝트는 조국 최남단의 지속 가능한 개발을 촉진하고 새로운 교통 상징이 될 것으로 기대됩니다.

신선한 콘크리트는 해안 혼합 스테이션에서 혼합된 후 바지선으로 간하오 강 중앙으로 운반되어 다리 기둥에 펌핑됩니다.

간하오 대교는 총 길이가 6km가 넘으며, 그 중 주교량은 길이 770m, 너비 12m이고, 하중 용량은 HL93으로 설계되었습니다. 총 투자액이 6,500억 VND가 넘는 이 프로젝트는 동서 축을 연결하여 송독 강어귀(까마우)에서 간하오 강어귀(박리에우)까지 원활한 교통 통로를 조성합니다.

간하오 다리가 완공되면 여행 시간이 단축되고, 교통 수요의 증가에 대응하고, 사회 경제적 발전을 촉진하고, 투자를 유치하고, 국가 최남단 지역 주민의 삶을 개선하는 데 도움이 될 것입니다.

박리에우성과 까마우성을 연결하는 간하오 다리 건설 현장에서 기자들이 촬영한 사진들:

계약자는 50명 이상의 엔지니어, 근로자, 건설 감독관을 2교대(오전, 오후)로 나누어 투입해 작업 속도를 높이고 있습니다.

노동자들은 간하오 다리 건설을 완료하기 위해 서두르고 있습니다.

콘크리트 혼합 스테이션은 프로젝트 건설 일정을 맞추기 위해 최대 용량으로 운영됩니다.

T8~T9 구간은 폐쇄되었으며 점차 완공되고 있습니다.

강관을 중간 경간으로 들어올려 다리 난간을 완성합니다.

공사 현장에서는 기계 소리가 하늘 가득 울려 퍼지고, 공사 분위기는 활기차고 서두르며 공사의 진행 속도를 높이려고 노력했습니다.

시멘트 블록은 혼합 스테이션에 지속적으로 공급됩니다.

동하이 지구 강둑(박리에우 성)에 있는 다리로 이어지는 도로는 쇄석을 이용해 건설 중이며, 뜨거운 아스팔트 콘크리트로 진행되고 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/cau-ganh-hao-gap-rut-thi-cong-thong-xe-ky-thuat-truoc-tet-nguyen-dan-2025-192241129134558355.htm