1,660억 원을 들여 만든 다리는 1년 넘게 공사가 진행 중이지만 아직 공사가 진행 중인 도로는 없습니다.

사람들은 도로를 기다리고, 건설업자들은 땅을 기다린다

8월 중순, 자오통 신문 기자들이 탄남 다리 건설 현장(응에안성, 꼰꾸엉현)을 방문했습니다.

교두보에는 도로 공사 현장이 없기 때문에 차량은 여전히 ​​탄남 다리를 통과할 수 없습니다.

기록에 따르면, 탄남 다리 구간과 탄남 강둑(DT.541과 교차하는 지점)에 있는 다리 시작 부분의 도로 구간은 약 1.5km 길이로 작년에 완공되었습니다.

한편, 콘 꾸옹 타운 교두보 도로(국도 7A 교차로)는 길이가 180m입니다. 오랫동안 이전 대상 가구 3가구와 아직 토지를 인도하지 않은 타운 마켓의 사업 키오스크 38개가 있었습니다. 다리는 완공되었지만 아직 차량이 통과할 수는 없습니다.

델타 회사(프로젝트 계약자)의 한 관계자는 “최근에 해당 구는 상기 3가구에 토지를 인도하는 절차를 완료했다”고 밝혔다. 부대는 즉시 차량과 기계를 동원해 공사를 시작했습니다.

이 사람은 이 부대가 한 달 안에 3가구를 통과하는 교두보 구간의 공사를 완료하고, 이 구간 전체에 제방과 옹벽을 쌓을 것으로 예상된다고 말했습니다.

집 3채가 해방되자 건설업체는 즉시 건설에 착수했다.

"탄남 다리는 1년 이상 공사 중이지만, 마을의 다리 시작 지점 도로는 여전히 혼잡하고, 토지가 없어 사람들에게 상당한 영향을 미칩니다. 우리는 지역이 곧 프로젝트를 인계하여 단위가 완료할 수 있기를 바랍니다. 토지가 있다면, 우리는 3개월 이내에 나머지 구간을 완료할 것입니다."라고 회사 관계자는 말했습니다.

건설사가 현장을 기다리는 동안, 지역 주민들도 프로젝트가 곧 완료되어 사용될 것을 기대하고 있습니다.

레 카오 홍 씨(60세, 봉케사, 탄남마을 거주)는 그의 가족이 1헥타르의 숲과 4사오의 땅을 소유하고 있으며, 농작물을 재배한다고 말했습니다. 수확기가 되면 대형 트럭이 들어갈 수 없어 아카시아나 다른 농산물을 판매하는 것이 어렵습니다.

근처에 탄남 현수교가 있지만 다리의 하중 제한은 8톤입니다. 대형 트럭이 들어갈 수 있는 유일한 방법은 마을의 주택가 도로를 돌아가서 수십 킬로미터 떨어진 타치응안 코뮌(아인손 현 인근)으로 가는 것입니다.

"무거운 트럭이 드나드는 건 말할 것도 없고, 제 집은 다리 건너편에 있어요. 도로가 깨끗하다면 몇 걸음만 걸으면 시장에 도착할 수 있어요. 하지만 지금은 도로가 개통되지 않아서 시장으로 가려면 탄남 현수교를 돌아가야 하는데, 그 길이가 4km 이상 더 깁니다. 따라서 사람들은 프로젝트가 곧 완료되어 사용될 것을 기대하고 있습니다."라고 홍 씨는 말했습니다.

가장 가까운 탄남 현수교는 하중 제한이 8톤이기 때문에 지나가려는 무거운 차량은 우회전만 가능합니다.

해당 부지는 한 달 안에 인도될 예정이다.

주민들뿐만 아니라 이 프로젝트를 위해 토지를 개간한 키오스크 주인들도 지방에서 곧 해결책이 나와 소규모 상인들이 안심하고 사업을 할 수 있기를 바라고 있습니다.

"저희 가족은 시장에서 키오스크 2개를 월 300만 VND에 임대합니다. 작년에 도로 공사로 인해 키오스크를 이전해야 한다는 소식을 듣고, 사업 중단을 피하기 위해 저희 가족은 근처 매장을 월 250만 VND에 임대했습니다.

하지만 작년부터 지금까지 이전의 조짐은 보이지 않습니다. 최근 해당 구에서는 6월에 이전하겠다고 했지만, 지금은 8월 말이 다 되어가는데도 아직 아무런 움직임이 없습니다. "사업 자체도 어려운데, 두 개의 매장 임대료를 동시에 내야 하니 더욱 어려워졌어요." 가게 주인 탄푹 씨가 한탄했다.

바로 옆에 있는 키오스크 주인도 이렇게 말했습니다. "조만간 떠나야 할 겁니다. 저는 지구에서 사업하기에 적합한 장소를 마련해 주기를 바랄 뿐입니다. 그래야 우리 국민이 사업을 할 장소가 생깁니다. 밭이 없다면 온 가족이 생계를 위해 시장 가게에 의존하게 됩니다."

콘꾸엉 구는 1개월 안에 건설업체에 부지를 인계할 것이라고 밝혔다.

Pham Trong Binh - Con Cuong 지방 인민위원회 부위원장은 다음과 같이 말했습니다. 규정과 관련하여, Thanh Nam 다리 앞 도로를 건설하기 위해 38개의 키오스크를 철거한 후, 마을 시장은 더 이상 진정한 시장이 아닙니다. 운영을 허용할 만큼의 면적이 없기 때문입니다.

따라서 원칙적으로 새로운 시장을 조성해야 하며, 이를 위해 구는 계획을 세워야 합니다. 하지만 투자자를 확보하거나 사회화의 형태로 구축하는 것이 중요합니다.

"대부분의 소규모 상인들은 밭이나 정원이 없고, 다른 직업도 없으며, 주로 시장에 의존해 생계를 유지합니다. 그들은 모두 프로젝트를 위해 땅을 포기하는 데 동의했지만, 사업을 중단한 기간 동안 지구에 추가 지원을 요청했습니다. 하지만 지구에는 돈이 없었고 이 지원에 대한 규정도 없었습니다."라고 Binh 씨는 말했습니다.

따라서 제안된 해결책은 해당 지역에서 현재 시장 북쪽에 키오스크를 추가로 건설하여 상인들이 새로운 위치로 이동할 수 있도록 하는 것입니다. "현재, 지구는 지방 경찰이 화재 예방 및 진압 계획을 승인하기를 기다리고 있습니다. 승인되면 지구는 한 달 안에 계약자에게 현장을 넘길 것입니다." 지구 부의장이 말했습니다.

콘 꾸엉 현, 람 강을 가로지르는 탄남 교량을 건설하여 마을과 람 강 왼쪽 강둑을 연결하는 프로젝트의 총 투자액은 약 1,660억 VND(그 중 1,260억 VND는 건설 및 설치 비용)입니다. 본 프로젝트는 프리스트레스트 철근 콘크리트 구조의 영구 교량으로 설계되었으며, 교량 길이는 412m이고, 교량 양쪽 끝 도로의 총 길이는 1.78km입니다.

특히, 마을 쪽 교두보 도로(국도 7A와의 교차로, 비연결 구간)는 길이가 약 180m이고, 3급 산악도로 기준에 맞춰 설계되었으며, 노반폭 9m, 노면폭 6m입니다.

타잉남(Thanh Nam) 강둑의 교두보 도로(DT.541 교차로)는 길이가 약 1.6km이고, 4등급 산악도로이며, 도로바닥 너비는 7.5m, 도로 표면 너비는 5.5m입니다.

이 프로젝트는 콘 꾸옹 지구 건설 투자 프로젝트 관리 위원회가 대표합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/cau-166-ty-xay-xong-hon-1-nam-nhung-van-chua-co-duong-de-di-192240820140932713.htm