고속도로, 지역 이륙의 원동력 마련

편집자 주:

동북-남부 고속도로는 총 길이 2,063km로 32개의 성과 도시를 통과하며, 흐응이-랑손 국경 관문에서 까마우까지 이어지는 베트남의 교통 인프라에서 가장 중요한 교통 회랑입니다. 2004년 12월, 호치민시-중르엉 고속도로 1구간이 개통되었습니다. 그러나 2023년 초까지 이 프로젝트는 1,200km의 도로만 완공할 예정입니다. 제13차 당대회 결의를 이행하여 정부, 교통부, 고속도로 사업이 통과하는 지방자치단체는 2025년까지 남북 고속도로 전 구간을 완공한다는 목표로 건설에 집중하고 있습니다.

남북 고속도로 구성 프로젝트인 응이썬-디엔쩌우 구간은 타인호아성을 6.5km, 응에안성을 43.5km 통과합니다. 사진: 황하

7월 16일, 서부에서 가장 긴 도로 노선이자 남북 고속도로 축에 위치한 차우독-칸토-속짱 프로젝트의 기공식에서 팜민친 총리는 고속도로 프로젝트 시행에 있어 각 부처, 지자체, 지방자치단체, 특히 교통부의 참여를 높이 평가했습니다. 이에 따라 프로젝트 관리 위원회와 계약자는 "햇볕을 이겨내고, 비를 이겨내고, 팬데믹을 이겨내며" 사고방식, 사고방식, 일하는 방식을 결의하고 적극적으로 혁신해 왔습니다. 총리는 현재 충분한 자원이 동원되고 있다면 2025년까지 남북 고속도로 전체가 완공될 수 있을 것으로 믿고 있으며, 이 목표는 완전히 실현 가능합니다. 총리는 대용량, 고속, 안전성을 갖춘 남북 고속도로가 교통 수요를 충족하고, 파급 효과를 창출하며, 지역의 사회경제적 발전을 위한 동기를 부여하고 여지를 제공할 것이라고 강조했습니다. 4월 말에 빈투언성(판티엣-저우저이, 빈하오-판티엣 포함)을 통과하는 160km 남북 고속도로 구간이 개통되면서 이 지방 전체는 물론, 특히 관광 및 교통 부문에 큰 활력을 불어넣었습니다. 판티엣-저우저이 고속도로가 개통된 이후, 이 도시를 방문하는 관광객 수가 증가했습니다. 판티엣은 관광지이자 새로운 고속도로가 상당히 확장되어 탐험하고 체험할 수 있는 곳입니다. 통계에 따르면 2023년 상반기 빈투언성을 방문한 관광객 수는 약 450만 명에 달했습니다. 6월 한 달 동안만 약 83만 명의 방문객이 방문했습니다. 올해 상반기 관광사업 수익은 11조3,000억 동을 돌파해 같은 기간 대비 2.5배 이상 증가했습니다. 빈하오-판티엣 고속도로가 개통된 이후 중부 지방 간의 이동 시간이 단축되어 관광과 도시 연결에 도움이 되었습니다. 나트랑(칸호아). 이는 바다와 섬 관광에 강점이 있는, 시적인 자연경관이 많은 빈투언성의 "무연산업"에 대한 활짝 열린 기회라고 할 수 있습니다. 빈투언성 인민위원회 위원장인 도안 안 중은 두 고속도로의 이점이 홍보 활동을 촉진하는 데 도움이 된다고 강조하며, 투자자, 기업, 대기업을 유치하여 이 지방에 투자하고 산업, 관광, 첨단 농업이라는 3대 경제 기둥을 개발해야 한다고 촉구했습니다. 도안 안 중(Doan Anh Dung) 씨는 "또한 빈투안(Binh Thuan)이 앞으로 더욱 발전할 수 있도록 이미지, 인물, 관광을 소개하는 일련의 행사도 성공적으로 조직할 것"이라고 강조했습니다.

마이선-45번 국도는 닌빈과 타인호아 두 지역의 관광 활동을 포함한 사회경제적 발전을 위한 원동력을 제공합니다. 사진: 황하

동나이는 호치민시의 동쪽 관문이며, 남부의 경제 중심지 중 하나이기도 합니다. 남중부 해안과 중부 고원지대를 동남부 지역 전체와 연결합니다. 롱탄-저우저이 고속도로와 판티엣-저우저이 고속도로는 개통 후 뚜렷한 경제적 효율성, 큰 사회적 혜택, 이동 시간 단축을 가져왔습니다. 동시에 남북 고속도로 축을 통해 지역 간 연결성이 강화되어 관광과 인프라에 대한 많은 투자 기회가 생겨 산업, 무역, 서비스업이 크게 발전하는 데 도움이 됩니다. 또한, 이 두 고속도로는 국도 1호선의 교통 압박을 줄이고, 투자를 유치하기 위한 유리한 환경을 조성하며, 지역의 모든 잠재력과 장점을 활용하는 데 기여합니다. 또한, 이 두 도로는 "슈퍼" 롱탄 공항으로 연결되는 남북 고속도로의 두 교통 경로입니다. 롱탄 국제공항 프로젝트가 완공되어 운영에 들어가면 고속도로의 역할이 더욱 명확해질 것입니다. 이 두 고속도로는 도로 교통을 연결하는 역할을 할 뿐만 아니라, 공항과 남중부 및 중부 고원 지역을 연결하는 관문 역할도 합니다. 기존의 롱탄-여우저이 고속도로 외에도, 2개월 이상 개통된 판티엣-여우저이 고속도로도 동나이와 남부의 주요 경제 지역 개발에 중요한 역할을 합니다. 고속도로는 호치민시에서 경제 및 관광 중심지까지의 이동 시간을 단축하는 데 도움이 되며, 남중부 지역에 대한 투자 기회를 열어줍니다. 남부 핵심 경제권의 중심 허브 지역 간, 그리고 남북으로의 여객 및 화물 운송의 필요성을 해결합니다. 이는 투자를 유치하고 지방의 모든 잠재력과 강점을 활용하는 데 기여하는 중요한 조건입니다. 까오 띠엔 둥(Cao Tien Dung) 씨는 동나이성 인민위원회 위원장으로 재임할 당시, 판티엣-여우저이, 롱탄-여우저이 두 고속도로 덕분에 이 성이 동남부 지역에서 가장 큰 이점을 가지고 있다고 강조했습니다. 이 두 개의 현대 고속도로는 남부의 주요 경제 구역과 교통을 연결하고, 미래에는 롱탄 국제공항과도 연결되므로 동나이에 큰 개발 기회를 창출할 것입니다. .

동나이성을 통과하는 고속도로. 사진: 황 안

동탑성 까오란군 미호이사(彌蘭區) 거주 응우옌 반 부(Nguyen Van Vu) 씨는 사람들이 동탑성과 메콩 삼각주의 다른 지역을 연결하는 도로가 더 많고, 더 넓고, 더 편리하기를 항상 바란다고 전했습니다.

"새로운 도로 덕분에 동탑을 비롯한 여러 지방의 농산물이 더 멀리 운송될 수 있게 되고, 이 지역과 호찌민시를 오가며 여행하고, 무역하고, 문화 교류할 기회가 더 많아질 것입니다. 고속도로 건설은 서부 지역 주민들에게 큰 기쁨입니다."라고 부 씨는 말했습니다.

안장성 인민위원회 위원장 응우옌 타인 빈은 차우독-칸토-속짱 고속도로 건설 프로젝트가 이 성을 통과하는 중요한 국가 프로젝트 그룹에 속하는 지역 간 성격의 프로젝트로, 사회 경제적 개발 목표에 큰 영향을 미치고, 메콩 삼각주 지역 전체와 특히 안장성의 국가 방위와 안보를 보장한다고 밝혔습니다. 이 프로젝트는 동기식 교통 인프라 개발 목표에도 크게 기여합니다.

전문가에 따르면, 메콩 삼각주에 이미 구축되었거나 구축 중인 고속도로는 위성 도시를 활성화하고, 산업 및 물류 개발을 위한 공간을 확대하며, 지방 간 물품 운송 시간을 단축할 것으로 전망된다. 이를 계기로 이 지역 전체의 모습이 바뀌어, 이 지역이 잠재력을 발휘하고 사회경제를 발전시키며, 국가의 역동적이고 효과적인 경제 중심지가 될 수 있는 원동력이 마련될 것입니다.

저자: Ngo Huyen, Hoang Anh, Hoai Thanh, Nhu Sy

디자인: Pham Luyen

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