국제 전문가들은 호치민시가 가진 잠재적 이점을 바탕으로 향후 수천 톤에 달하는 대형 및 중량 화물을 다른 지역에서 운송해 오는 환적항으로 발전할 것으로 예상합니다.
11월 11일, 세계프로젝트화물기금(WWPC)이 호치민시에서 제22회 연례 글로벌 물류 컨퍼런스를 개최했습니다. 이번 컨퍼런스에는 화물 운송, 해상 운송, 대형/중량 화물 분야의 전문가와 기업 관계자 수백 명이 60여 개국에서 참석했습니다.
아시아-아메리카 운송 및 서비스 합작회사의 후인 비 푸크 사장이 연설을 했습니다.
이번 컨퍼런스는 베트남의 투자 기회 및 물류 개발에 초점을 맞추고 있습니다. 현재 베트남은 유리한 정치 ·경제적 환경, 경쟁력 있는 생산 비용, 그리고 젊은 인력을 바탕으로 신재생 에너지, 기술, 전기 자동차 등 다양한 분야에서 여러 국가의 주목을 받고 있습니다. 이는 베트남 물류 개발에 있어 중요한 기회를 제공합니다.
이번 회의에서 아시아-아메리카 운송 및 서비스 합작 회사(WWPC 협회 회원사)의 후인 비 푸크 사장은 호치민시를 비롯한 베트남 전체가 다른 지역에서 오는 화물의 환적에 유리한 지리적 위치에 있으며, 수천 톤에 달하는 대형 및 중량 화물 운송에 적합하다고 밝혔습니다.
하지만 도로 및 항만 인프라 측면에서는 개발이 아직 잠재력을 완전히 발휘하지 못했습니다.
푸크 씨는 "앞으로 베트남 항만은 싱가포르, 인도네시아와 같은 다른 국가들과 대형 및 중량 화물 분야에서 충분히 경쟁할 수 있을 것"이라고 말했다.
세계 프로젝트 화물 운송 협회(WWPC) 회장인 볼프강 카라우 씨는 호치민시가 해상 운송, 특히 대형 및 중량 화물 운송 발전에 많은 이점을 가지고 있다고 믿습니다.
WWPC 협회 회장인 볼프강 카라우는 WWPC 협회가 매년 다른 나라에서 컨퍼런스를 개최한다고 밝혔습니다.
베트남에서 처음으로 개최되는 이번 행사는 전 세계 프로젝트 화물 운송 업체들이 베트남의 대형 및 중량 화물 부문의 발전 및 투자 기회를 파악할 수 있도록 할 것입니다.
최근 몇 년 동안 베트남은 산업 부문의 대량 화물 운송 수요를 충족하기 위해 국제 표준 항만 개발 및 건설 계획을 추진해 왔으며, 교통 인프라에도 투자를 확대해 왔습니다.
이번 회의에서 기업인들은 향후 호치민시가 인프라에 투자하고 깐지오(깐지오 지구)와 같은 주요 환적항 건설을 가속화하여 여러 국가의 상품을 유치하기를 기대한다고 밝혔습니다.
기획투자부 산하 외국인투자청 남부투자유치센터의 쩐 티 하이 옌 센터장은 베트남 정부가 투자 유치를 위한 유리한 환경을 조성하기 위해 수출입 절차를 지속적으로 개혁하고 간소화하고 있다고 밝혔습니다.
또한, 주요 항만을 포함한 일련의 항만 인프라 프로젝트들이 에어 캐나다 카고, BBC 차터링 발레니우스 빌헬름센과 같은 대형 해운사들의 관심을 끌고 있습니다. 이는 우리나라 물류 산업의 강력한 발전을 위한 좋은 기회를 제공합니다.
롱안 국제항은 항만 산업의 핵심 프로젝트입니다. 이 항구는 지역 물류망에서 중요한 역할을 점차 확고히 다지며 베트남의 사회경제적 발전에 기여하는 것을 목표로 하고 있습니다.
"베트남은 물류 네트워크 개발 잠재력이 큰 대형 항구를 많이 보유하고 있습니다. 호치민시와 바리아-붕따우시는 항만 인프라 투자 및 개발에 매우 집중해 왔습니다."라고 하이옌 씨는 강조했습니다.
이를 바탕으로 우리나라는 전 세계 대기업으로부터 상품과 투자를 유치할 수 있을 것입니다. 물류 산업은 잠재력을 최대한 발휘하여 발전할 수 있는 큰 기회를 갖게 될 것입니다.
제22회 글로벌 물류 컨퍼런스가 11월 11일부터 13일까지 호치민시에서 처음으로 개최됩니다. 이번 컨퍼런스는 전 세계 물류 전문가 및 주요 기업들을 위한 포럼 역할을 할 것입니다.
이번 컨퍼런스에서는 베트남 물류 산업의 경쟁력 강화 방안과 국내외 물류 발전 동향에 대해 논의하고 해결책을 제시할 예정입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-cang-bien-phat-trien-co-hoi-lon-cho-logistics-192241111182843753.htm
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