동부 해안과 걸프 항구의 노동자들이 3일간 파업을 벌였음에도 불구하고, 올해 10월 미국 수입량은 여전히 강세를 보일 것으로 예상됩니다.
National Retail Federation(NRF)과 Hackett Associates가 오늘 발표한 Global Port Tracker 보고서에 따르면, 10월 수입량은 전년 대비 3.1% 증가한 212만 TEU에 이를 것으로 예상됩니다. 이 수치는 한 달 전에 예측했던 10월 물동량 208만 TEU보다 약간 높은 수준입니다.
이러한 예측은 양측이 미국 해사 노동조합(USMX)과 새로운 계약에 합의하지 못한 후 국제 항만 노동자 협회(ILA)가 잠시 파업을 한 이후에 나왔습니다. 양측은 새로운 계약에 대한 협상을 원활하게 진행하고 다가올 축제 시즌 동안 항구가 계속 운영될 수 있도록 현재 계약을 1월 15일까지 연장하기로 결정했습니다.
미국 항구는 파업에도 불구하고 수입이 급증했습니다. 삽화 |
NRF 공급망 및 관세 정책 담당 부사장인 조나단 골드는 "파업이 단기간에 끝날 것이라는 것은 소매업체, 소비자, 국가 경제 에 매우 좋은 소식"이라고 말했습니다. 영향을 받은 항구들이 복구되는 데 몇 주가 걸리겠지만, 전국의 모든 항구들이 수요 충족을 위해 최선을 다하고 있으며, 예상되는 연말 쇼핑 시즌에는 아무런 영향이 없을 것이라고 확신합니다. 그러나 파업은 어느 정도 영향을 미쳤습니다. 상품을 조기에 수입하거나 서부 해안으로 이전한 소매업체들은 추가적인 보관 및 운송 비용을 부담하게 될 것입니다. 현재로서는 양측이 성실하게 협상하여 단기 연장 기간이 1월 중순에 만료되기 전에 장기적인 합의에 도달하는 것이 최우선 과제입니다. 우리는 이와 같은 차질이 다시 발생하는 것을 원치 않습니다.
글로벌 포트 트래커가 추적한 바에 따르면 8월에 미국 항구는 234만 TEU를 처리했지만 뉴욕/뉴저지와 마이애미 항구는 아직 최종 데이터를 발표하지 않았습니다. 이 수치는 7월 대비 0.9% 증가했고, 전년 대비 19.3% 증가했으며, 2022년 5월에 기록된 240만 TEU 이후 최고 수준에 도달했습니다.
항구들은 아직 9월 수치를 보고하지 않았지만, 글로벌 포트 트래커(Global Port Tracker)는 이번 달 229만 TEU로 예상하며, 이는 전년 대비 12.9% 증가한 수치입니다. 앞으로 11월은 전년 대비 0.9% 증가한 191만 TEU에 이를 것으로 예상되고, 12월은 0.2% 증가한 188만 TEU에 이를 것으로 예상됩니다.
해킷 어소시에이츠의 설립자인 벤 해킷은 "지난 몇 달간 수입이 급증한 것은 수요의 갑작스러운 급증이라기보다는 도매업체, 소매업체, 산업 회사들이 동부 및 걸프 항구의 파업에 대비해 재고를 쌓은 결과임이 분명하다"고 말했다. "서해안에서는 일시적으로 교통 체증이 발생할 수 있지만 심각한 상황은 아니며 동해안에서도 지연은 제한적일 것입니다."
글로벌 포트 트래커의 예측이 정확하다면 2024년 총 수입량은 2,490만 TEU에 도달하여 2023년 대비 12.1% 증가할 것입니다. 2025년 1월은 198만 TEU에 도달하여 전년 대비 0.8% 증가할 것으로 예상되고, 2025년 2월은 아시아 지역 공장의 설 연휴 기간 변동으로 인해 174만 TEU에 도달하여 11.2% 감소할 것으로 예상됩니다.
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출처: https://congthuong.vn/cang-bien-hoa-ky-don-luong-hang-nhap-khau-tang-manh-du-co-dinh-cong-351464.html
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