오토바이가 역방향으로 가는 상황을 엄격하게 처리해야 합니다.

캄로구 탄안읍을 지나는 국도 1호선에서 반대 방향으로 가는 트레일러를 끄는 오토바이를 운전하는 남자 - 사진: TRAN TUYEN

매일 많은 오토바이가 잘못된 방향으로 가고 있습니다

광트리 성을 통과하는 국도 1호선의 길이는 약 75km이다. 이 길을 따라 여러 날 여행하던 중, 우리는 놀라운 상황을 발견했습니다. 많은 지역에서는 오토바이를 잘못된 방향으로 운전하는 일이 꽤 흔합니다.

4월 1일, 조린구, 퐁빈마을에서 우리는 많은 사람들이 지아몬 마을 문에서 마을 인민위원회 본부의 정문까지 반대 방향으로, 그리고 시장에서 레몬 마을로 이어지는 콘크리트 도로까지 반대 방향으로 오토바이를 타고 다니는 것을 보았습니다. 이 도로에는 아침 식사 가게, 식료품점, 시장이 많아서 오가는 차량 수가 매우 많습니다. 반대 방향으로 차량이 오는 경우, 오른쪽 방향으로 가는 오토바이 운전자는 이를 피하기 위해 혼합 차선으로 이동해야 합니다.

조린 타운 중심가에서는 불과 1시간 만에 10명이 넘는 사람들이 2/4 거리와 레 주안 거리(국도 1호선) 교차로에서 반대 방향으로 오토바이를 타고 농업 및 농촌 개발 은행 조린 지구 지점으로 들어갔습니다. 수백 미터 떨어진 곳에서는 많은 사람들이 동하-지오린의 반대 방향으로 가서 TN 주유소에서 주유를 하고 있었습니다. 이 주유소는 경사지 위에 위치해 있기 때문에 반대 방향으로 차량이 올 때마다 오른쪽 방향으로 가는 차량은 갑자기 속도를 늦추고 다음 차선으로 이동하여 차량을 법규에 어긋나게 놓아줘야 합니다. 어떤 사람들은 자동차와 트럭이 다니는 차선에 오토바이를 거꾸로 몰고 들어가기도 합니다.

조린 타운에 사는 LVT 씨는 이렇게 말했습니다. "제 집은 주유소와 같은 방향이에요. 만약 합법적으로 간다면 언덕 아래로 내려가서 우회전을 해야 하고, 까우 시장 근처 교차로에서 우회전을 해서 조금 더 가야 해요. 시간이 많이 걸리기 때문에 시간을 절약하기 위해 반대 방향으로 가기로 했습니다."

기자는 여러 날 동안 조사한 결과, 많은 사람들이 오토바이를 잘못된 방향으로 타는 장소 중 하나가 깜로 구, 탄안 사에 있는 쭉케 다리(km750+530)라는 사실을 발견했습니다. 4월 2일 아침, 기자는 조린-동하 방향으로 여행 중이었습니다. 트룩케 다리를 지나서 불과 수백 미터쯤 지났을 때, 반대 방향으로 트레일러를 견인하는 오토바이를 운전하는 사람이 나타났습니다. 이때, 테네시 식료품점 앞에 차 한 대가 주차되어 있었기 때문에, 이 남자는 오토바이를 타고 혼잡한 차선 중앙으로 들어갔습니다. 트레일러를 끄는 오토바이가 반대 방향으로 가는 것을 막기 위해, 올바른 차선과 올바른 도로를 주행하는 차량은 승용차와 버스가 전용으로 사용하는 가장 바깥쪽 차선으로 이동해야 했습니다. 이 사람은 좌회전하여 콘크리트 지선도로에 진입하기 전까지 반대 방향으로 꽤 먼 거리를 운전했습니다.

이곳에서도 매일 오후 5시에서 7시 사이에 수십 대의 오토바이가 조린에서 동하로 가는 반대 방향으로 운행됩니다. 이 사고는 해질녘에 발생했는데, 햇빛이 매우 약하고 가로등도 없어서 반대편에서 오는 차량의 헤드라이트가 오른쪽 방향으로 가던 운전자의 얼굴을 직접 비추었습니다. 말할 것도 없이, 올바른 방향으로 가는 사람들은 그것을 피하기 위해 왼쪽 차선으로 이동해야 합니다.

사고 위험이 높다

조린구, 퐁빈마을에 거주하는 NTH 씨는 집이 1번 고속도로를 마주하고 있어서 매일 오토바이가 역주행하는 것을 보고, 이로 인해 올바른 길로 가는 사람들에게 영향을 미칩니다. H 씨에 따르면, 평균적으로 매일 수십 대의 오토바이가 그녀의 문을 역방향으로 통과한다고 합니다. "매일 아침 일찍 일어나 시장에 가서 가족에게 줄 음식을 사 와야 합니다. 이른 아침과 늦은 오후에는 많은 어른들이 오토바이를 타고, 학생들은 전기 자전거를 타고 역주행합니다. 마치 법을 준수하는 것처럼 아무런 주의 없이 역주행하는 경우가 많고, 많은 사람들이 헬멧도 쓰지 않습니다. 한편, 정차 중인 차량들은 이들을 피해야 합니다. 역주행 오토바이로 인해 많은 사고가 발생하고 있습니다."라고 H 씨는 말했습니다.

마찬가지로, 깜로구, 탄안시에 사는 PVB 씨도 오토바이가 역주행하여 발생하는 사고를 자주 목격했습니다. "많은 사람들이 매우 부주의해서 역주행하고, 헤드라이트를 켜고, 경적을 크게 울립니다. 누군가 경고하면, 그들은 말다툼을 하고 욕설을 퍼붓습니다. 이런 상황은 부분적으로는 그들의 인식에서 비롯되지만, 부분적으로는 엄격한 처리가 부족하기 때문입니다."라고 B 씨는 말했습니다.

최근 소셜 네트워크 포럼에서 많은 페이스북 계정에 비극적인 교통사고에 대한 영상 이 게시되었는데, 사고의 주요 원인은 오토바이가 반대 방향으로 주행한 것이었습니다. 어떤 경우에는, 반대편에서 오는 차량을 피하다가 오른쪽 방향으로 가던 오토바이 운전자가 도로에 넘어진 후 차에 치여 사망하는 사고가 발생했습니다.

진지하게 다루어야 합니다

2025년 1월 1일부터 시행되는 법령 제168/2024/ND-CP호 제7조 제a항 및 제10조 제a항에서는 도로교통법규를 위반하는 오토바이, 모페드 및 유사 차량의 운전자에게 다음과 같은 벌칙을 부과하고 운전면허 점수를 감점하도록 규정하고 있습니다. 일방통행 도로의 반대 방향으로 운전하는 운전자, "진입 금지" 표지가 있는 도로에서 반대 방향으로 운전하는 운전자에게 400만~600만 VND의 벌금을 부과합니다. 보도에서 운전하는 경우(단, 보도를 건너 집이나 사무실로 들어가는 경우는 제외). 규정을 준수하지 않거나, 속도를 줄이거나, 규정에 따라 정지하여 안전을 확보하지 않아 교통사고를 일으킨 운전자에게는 1,000만 동에서 1,400만 동까지의 벌금이 부과됩니다. 규정된 속도 제한을 초과하여 운전하여 교통사고를 일으키는 경우; 고속도로 진입, 정지, 주차, 회전, 후진, 추월, 방향 전환, 규정 위반으로 차선 변경하여 교통사고를 유발하는 행위; 올바른 차선이나 차로에서 운전하지 않거나, 두 차량 사이에 규정된 안전거리를 유지하지 않아 교통사고를 일으키거나, 운전 중인 차량 유형에 대한 진입 금지 표지판이 있는 도로에 진입하거나, 일방통행 도로에서 반대 방향으로 운전하거나, "진입 금지" 표지판이 있는 도로에서 반대 방향으로 운전하여 교통사고를 일으키는 경우. 따라서 교통사고를 일으키지 않고 오토바이를 역주행한 경우 400~600만 VND의 벌금과 운전면허에서 2점이 감점됩니다. 오토바이를 역방향으로 운전하여 교통사고를 낸 경우 1,000만~1,400만 VND의 벌금이 부과되고, 운전면허증에서 10점이 감점됩니다.

법률에는 역주행 오토바이에 대한 적발 및 처벌이 많지 않고, 억제력도 충분하지 않아 매일같이 국도 1호선에서 역주행 오토바이가 많이 발생하고 있습니다. 관계 당국에서는 역주행 오토바이에 대한 순찰, 단속, 처리 등을 강화해야 할 것으로 생각됩니다. 모든 계층의 당국은 선전을 강화하고 사람들이 법을 준수하도록 동원해야 합니다. 그리고 무엇보다도 모든 시민은 도로교통법에 대한 지식과 인식을 적극적으로 업데이트하고 개선하고, 교통에 참여할 때의 인식을 높여 자신을 보호하고 주변 사람들의 안전을 확보해야 합니다.

트란 투옌

출처: https://baoquangtri.vn/can-xu-ly-nghiem-tinh-trang-di-xe-may-nguoc-chieu-192784.htm