2030년까지 광남항만 투자에 3조6000억동 이상 필요

베트남 해사청은 방금 건설부에 2021년부터 2030년까지 광남의 육지와 항구 지역을 개발하기 위한 세부 계획과 2050년 비전을 제출했습니다.

컨테이너 화물이 급속히 늘어나다

베트남 해운 및 수로청의 통계에 따르면, 2024년 광남 항구를 통과하는 화물량은 407만 톤에 이를 것이며, 그 중 컨테이너는 94만 톤(18만 TEU)에 이를 것으로 예상됩니다.

2020년부터 2024년까지 상품의 평균 성장률은 19.9%에 달했습니다. 광남 항구를 통과하는 선박 수가 5.7% 증가했습니다.

2030년까지 광남 항구는 총 길이가 2,283m인 10개의 부두를 포함하여 6개의 항구를 갖출 계획입니다(일러스트 사진).

현재 광남 항구에는 총 길이가 약 1,270m인 부두가 6개 있습니다. 특히, 땀히엡(Tam Hiep) 항구 지역에는 추라이(Chu Lai) 항구의 일반, 벌크, 컨테이너, 액체/가스 부두 3개가 있으며, 길이는 836m로 최대 20,000톤 규모의 선박을 수용할 수 있습니다.

키하 부두 지역에는 총 길이가 434m인 부두 3개가 있으며, 그 중 일반 부두 2개의 길이는 374m로 최대 6,600톤 규모의 선박을 수용할 수 있습니다. 최대 5,000톤 규모의 선박을 수용할 수 있는 길이 60m의 액체/가스 부두가 일시적으로 운영을 중단했습니다.

광남 항구 해역에는 다리와 수로, 폭풍 대피소를 기다리는 정박지 구역이 2곳 있습니다. 동시에, 키하-광남 해협의 시작 지점에는 반경 0.5해리의 조종사 픽업 및 하차 구역이 있습니다.

광남성 항구 도시는 다낭-광응아이 고속도로와 여러 국도, 호치민 도로망, 동부 쯔엉손 도로를 통해 이 지역의 지방과 연결되어 있습니다.

그 외에도 투본강, 쯔엉장강, 빈디엔강, 호이안-꾸라오참을 포함하여 항구와 연결된 4개의 국내 내륙 수로가 있습니다.

주목할 점은 광남성에는 현재 건조항구도 없고 대규모 물류센터도 없다는 점이다. 물품이 모이는 주요 장소는 투자 및 업그레이드가 이루어진 항구의 화물 야드(땀히엡 항구)와 지방의 산업단지와 클러스터(땀타인, 땀히엡 산업단지 등)입니다.

비예산 자본원을 통한 Cua Lo 경로에 대한 투자 방향

건설부에 제출된 보고서에 따르면, 베트남 해운 및 내륙수로청은 2030년까지 광남 항구를 통한 화물량이 850만~1,030만 톤(이 중 컨테이너 화물은 60만~80만 TEU)에 도달할 것이라고 명확히 밝혔습니다.

항구를 통과하는 승객 수는 34,000~54,000명(호이안-꾸라오참 노선)에 달했습니다.

인프라 측면에서는 부두 10개를 포함해 항구 6개가 들어서며, 총 길이는 2,283m에 달한다.

2050년까지 항구의 화물 처리량은 연평균 약 4.5~5.5%의 성장률을 기록할 예정입니다. 연간 평균 성장률이 약 1.7~1.8%입니다.

이 단계에서는 탐히엡과 탐호아 부두 지역에 대한 투자가 완료되어 추라이 개방 경제 구역과 기타 산업에 서비스를 제공할 예정입니다. 단계적으로, Ky Ha와 Tam Giang 부두 구역의 기능을 Blue Whale 가스-전기 프로젝트 체인에 서비스를 제공하는 부두 구역으로 전환합니다.

이 계획에 따르면, 2030년까지 총 토지 이용 수요는 약 120ha(항구 관련 공업단지, 물류 등을 개발하는 지역은 제외)입니다.

2030년까지 광남 항구 시스템에 대한 투자자본 수요는 약 5조 2,360억 VND가 될 것으로 예상되며, 이 중 약 3조 6,120억 VND가 공공 해양 인프라에 대한 투자자본이고, 약 1조 6,240억 VND가 항구에 대한 투자자본 수요(화물 처리 서비스를 제공하는 항구만 포함)에 해당합니다.

이 단계에서는 몇 가지 우선 프로젝트도 식별됩니다. 구체적으로는 방파제, 해안정보소, 해상교통감시조정시스템(VTS) 등에 투자할 예정이다. 전문적인 국가관리업무를 수행하기 위한 공공서비스 항구와 시설을 건설합니다.

동시에, 예산 외적인 재원으로부터 50,000톤 이하 선박을 위한 쿠아로 수로(방조제, 항해 신호, 조종사 픽업 및 하선 장소 포함)에 투자합니다.

항구를 통해 탐히엡과 탐호아 부두 지역의 항구에 투자하여 5만 톤 이하의 선박이 통행 가능한 주라이 경제특구에 서비스를 제공합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/can-hon-3600-ty-dong-dau-tu-cang-bien-quang-nam-toi-nam-2030-192250320220619911.htm