다낭을 통과하는 국도 14G 확장을 위한 자원 균형

교통부에 따르면, 2021~2030년 도로망 계획에 따르면 2050년 비전에 따르면, 국도 14G는 총 길이 66km로, 호아방구(다낭시)와 동반구(꽝남성)를 연결하며, 규모는 4급 2차선 도로입니다.

다낭시 유권자들은 교통 안전을 보장하기 위해 해당 지역을 통과하는 국도 14G를 업그레이드하고 확장할 것을 제안했습니다.

이 중 다낭시를 통과하는 구간은 약 25km 길이이고, 현재 도로 규모는 5등급, 너비는 5.5m입니다.

교통부는 2021~2025년 기간 동안 국도 14G에 일본 JICA 대출 자본을 사용하여 4개 교량(Km32+480, Vang River, Doc Rua 2, Kon River)을 운영하기 위한 투자를 우선시했습니다. 국도 14G 프로젝트의 업그레이드 및 확장에 대한 투자를 조사하고 준비합니다. 그러나 자원 부족으로 인해 자본을 투자에 할당할 수 없습니다.

교통부는 유권자들의 권고를 수용했습니다. 교통부는 자원의 균형 능력과 규정에 따른 자본 배분 원칙을 토대로 2026~2030년 중기 공공 투자 계획을 수립하는 과정에서 국도 14G에 대한 투자를 담당 기관에 보고하는 방안을 검토할 예정이다.

해당 노선의 교통 안전을 보장하기 위해 교통부는 베트남 도로 관리국에 2023~2024년에 470억 VND를 배정했으며, 올해에는 국도 14G의 유지 보수 및 수리에 약 39억 VND를 배정할 계획입니다.

DT601 노선을 투아티엔후에성 남동구와 연결하는 방안에 대한 연구 제안과 관련하여, 교통부는 교통 수요를 충족하고 사람들이 편리하게 여행할 수 있는 연결편을 만들기 위해 DT601 노선(길이 37km, 다낭시와 투아티엔후에성 연결)에 투자할 필요성에 동의했습니다.

그러나 DT601 노선은 다낭시 인민위원회가 관리하고 투자하는 지방도로입니다. 따라서 다낭시 인민위원회는 도로 투자를 위한 자본 균형을 우선시하고, 도로 투자 경로와 규모에 대해 다낭시 유권자들에게 통보할 것을 ​​권고합니다. 교통부는 프로젝트 투자를 시행하는 과정에서 다낭시와 긴밀히 협력할 것입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/can-doi-nguon-luc-mo-rong-quoc-lo-14g-qua-da-nang-192240831170044928.htm