하띤과 꽝빈을 통과하는 고속도로 1A의 병목 현상 클로즈업. 이 도로는 업그레이드를 앞두고 있습니다.

오랫동안 하띤성과 광빈성을 연결하는 잔대교, 꽌하우대교, 데오응앙터널 프로젝트는 2차선 설계로 인해 특히 교통사고가 발생할 경우 혼잡 시간대에 교통 체증을 겪는 경우가 많았습니다 .

새로운 취안하우교는 약 2.1km 길이로 연구되었습니다. 도로는 4차선, 시속 80km로 설계되며, 도로 폭은 20.5m입니다.

교통부는 위와 같은 상황에 직면하여 최근 국도 1호선에 있는 여러 다리와 터널을 업그레이드하고 확장하는 프로젝트를 승인했습니다. 여기에는 지안, 꽌하우 다리, 하띤과 꽝빈 두 지역을 통과하는 데오응앙 터널이 포함됩니다.

새로운 교량 프로젝트에 투자하면 기존 교량에 가해지는 압력이 줄어들어 교통 안전과 지역 사회 경제적 발전이 보장됩니다.

1번 국도에 있는 잔교(잔강을 건너는 다리)의 길이는 2.10km입니다. 출발점은 광빈성 바돈 타운의 약 624~799km입니다. 종착점은 광빈성, 보짝현, 하짝마을의 626~901km 지점이다.

꽝빈성과 하띤성을 통과하는 국도 1A의 병목 현상은 새로운 프로젝트에 투자하면 해결될 것입니다.

국도 1호선의 콴하우 다리(나트레 강을 건너는 다리)의 길이는 1.50km입니다. 출발점은 광빈성 광닌군 취안하우 타운의 약 670~613km입니다. 종착점은 광빈성 광닌군 보닌읍 672~386km 지점이다.

잔강(광빈)을 가로지르는 기존 잔교는 충돌과 교통사고로 인해 잦은 교통 체증이 발생합니다.

새로운 지안교는 자동차 전용도로 4개와 혼합차선 2개를 갖추고 최고속도는 80km/h로 설계될 예정입니다.

데오 응앙 도로 터널은 현재 터널 서쪽에 길이 555m의 새로운 터널을 건설하고, 터널 양쪽 끝에 다리 두 개를 설치합니다. 새로운 터널은 폭이 10.5m이고, 자동차용 2차선, 비자동차용 2차선으로 구성됩니다.

2025년에 새로운 데오 응앙 터널이 완공될 것으로 예상됩니다. 완공 후, 데오 응앙 터널은 두 개의 터널 튜브를 병렬로 이용하게 됩니다.

데오 응앙 터널은 현재 주요 터널 길이가 495m이고, 접근 도로 시스템은 약 2.2km 길이입니다. 주요 터널은 폭 11.5m, 높이 7.5m이며, 자동차용 2차선입니다. 각 차선은 폭 3.5m이고, 비자동차용 2차선입니다.

교통부는 3개 사업에 대한 총 투자액이 1조 4,000억 VND이며, 2025년에 완료될 예정이라고 밝혔습니다. 이 사업에 대한 투자는 계획에 따라 노선을 점진적으로 완료하고, 규모를 동기화하고, 국도 1호선 확장에 대한 투자 효율성을 극대화하고, 노선의 병목 현상을 해소하고, 교통 체증을 완화하고, 교통 안전을 강화하고, 사회경제적 발전을 촉진하고, 국가 방위와 안보를 보장하는 것을 목표로 합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-nut-that-co-chai-tren-tuyen-ql1a-qua-ha-tinh-quang-binh-sap-duoc-nang-cap-192240622100520325.htm