호치민 도로 프로젝트 관리 위원회의 정보에 따르면, 해당 부문은 4월 4일 이전에 계약자들이 깜로-라손 고속도로 교차로와 고속도로 연결 구간에 트랙터 트레일러, 6축 이상 트럭, 30인승 이상 승용차, 침대 버스의 통행 금지 표지판과 안내 표지판을 설치할 계획이라고 합니다.
교통경찰, 깜로구 깜히에우마을 깜로-라손 고속도로 교차로 교통안전 검문소 강화 - 사진: 르 트롱
Cam Lo-La Son 고속도로는 Quang Tri와 Thua Thien Hue의 두 지방을 통과하는 총 길이가 98.3km이며 총 투자액은 7,6690억 VND입니다. 1단계에서는 2차선만 있습니다. 이 고속도로는 개통 이후 많은 단점이 드러났으며, 심각한 교통사고도 여러 건 발생했습니다.
이에 따라 베트남 도로 관리국은 관련 기관과 회의를 열어 교통 분산 계획을 검토하고, 4월 4일부터 30인승 이상 승합차, 침대버스, 트랙터 트레일러, 6축 이상(하중 용량 30톤 이상) 트럭의 깜로-라손 고속도로 주행이 제한된다고 결정했습니다.
4월 1일 정오 광트리 신문 기자에 따르면, 깜로구, 깜히우코뮌에 있는 깜로-라손 고속도로 교차로에는 이 고속도로에서 차량 주행을 제한하는 관련 금지 표지판이나 안내 표지판이 전혀 없었다.
호치민 도로 프로젝트 관리 위원회에 따르면, 깜로-라손 노선 교차로와 고속도로 연결 구간에 금지 표지판과 안내 표지판을 설치하는 계획이 시행되어 4월 2일과 3일에 완료될 것으로 예상됩니다. 표지판이 시행되면 위 차량은 이전처럼 광트리 성을 통과하는 국도 1호선을 따라 운행해야 합니다.
이는 광트리 성 중심을 지나는 대형 중량 차량의 교통량이 늘어날 것이라는 의미입니다. 한편, 국도 1호선은 도시를 통과한다. 동하 도로에는 현재 우회도로가 없어 교통사고 위험이 매우 높고, 특히 퇴근시간에는 더욱 그렇습니다.
깜로-라손 고속도로가 개통된 이래로 도시를 통과하는 차량 수가 크게 줄었습니다. 지방 남부에는 동하 지방과 국도 1호선이 있다. 그 덕분에 2023년에는 세 가지 기준 모두에서 교통사고가 줄었습니다.
르 트롱
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