항구에 입출항하는 선박을 엄격히 통제합니다.
토꽝 어항과 부두(다낭 시)는 중부 지역의 많은 어부들이 찾는 곳입니다. 매일 수십 척의 어선이 항구에 도착하고 출발하며, 하루에 약 150톤의 해산물을 싣습니다. 따라서 당국은 생산량에 대한 관리 및 감독을 엄격하게 시행합니다.
토꽝 어항 및 수문 관리 위원회의 책임자인 응우옌 라이 씨는 해당 부서가 각 어선 및 어부에게 IUU 어업 예방 및 관리에 대한 지침을 정기적으로 배포한다고 밝혔습니다. 동시에 어선에 대한 해상 및 입출항 시 검사와 심사를 강화하고, 위반 사항 발생 시 엄격히 처리합니다.
또한, 어업일지 및 항구 입출항 위반, 필요서류 미비, 어선원명부 인증 미실시 등에 대해서도 과징금을 부과한다. 특히 외국 해역을 불법적으로 침범하는 어선, 항해 감시 장치를 설치하지 않거나 켜지 않은 어선의 경우.
현재까지 길이가 15m 이상인 어선 573척/598척이 항해 감시 장비를 설치했습니다. 설치되지 않은 25척의 선박 중 17척은 인력 부족, 검사 및 어업 허가 만료로 인해 운항이 일시 중단되었으며, 6척의 새로운 선박이 등록 절차를 진행 중입니다.
광남성에는 수산청, 국경경비대, 어선검사센터, 광남성 어항관리 등 3개 기관으로 구성된 IUU 사무소가 설립되어 규정에 따라 항구에 입출항하는 선박을 24시간 검사하고 통제합니다. 위반 사항을 엄격히 처리합니다.
국가 어선 모니터링 시스템인 Vnfishbase 데이터베이스와 IUU 어선 목록에서 어항에 입항하는 어선에 대한 정보를 정기적으로 확인하세요. 위반 어선을 신속히 발견하고 해당 기록을 담당 당국에 전달하여 처리합니다.
광남 어업국 부장인 보 반 롱 씨에 따르면, IUU 사무소는 규정된 비율에 따라 어선을 통제합니다. 수산물의 원산지 확인을 위한 지정어항 공고 불법 어선 원자재를 확인하고, 채취한 수산물의 원산지를 인증합니다.
롱 씨는 "2020년부터 2023년 7월 11일까지 특수 검사, 점검 및 통제를 실시하여 IUU 어업 활동 규정 위반 439건에 대해 행정 제재를 가했으며, 총 벌금은 47억 VND가 넘었습니다."라고 말했습니다.
수산부 장관 Quang Ngai를 대신하여 응우옌 반 무오이는 농업 및 농촌 개발부가 매년 어업 분야의 법률을 홍보하고 교육하기 위해 수십 개의 컨퍼런스를 조직하고 있으며, 700명 이상이 참석한다고 말했습니다. 2017년 어업법 및 IUU 어업 퇴치에 대한 선전,... 어부들에게 배포하기 위해 어업법에 대한 팜플렛 6,000부를 편집 및 인쇄합니다. 구두 선전, 3,000명 이상의 어부들에게 전단지와 문서 배포,...
성 국경수비대 사령부는 해안 국경 지역의 자치구 및 면의 인민위원회와 협력하여 선전 활동을 펼치고, 선주와 선장을 동원하여 외국 해역에서 해산물을 불법으로 착취하지 않겠다는 서약서를 작성하도록 국경수비대에 지시했습니다.
관리업무를 위해 국가수산데이터베이스 시스템에 데이터가 업데이트된 도내 어선 총 수는 4,287척이며, 총 용량은 1,765,282척입니다.
“지금까지(2023년 11월 기준) 전성기에 VMS를 설치한 선박은 2,937척, 길이 15m 이상 어선은 3,117척으로 VMS 설치 의무 선박 수는 전체 운항 선박 수의 99.16%에 달합니다(육상선 155척 제외). "아직도 장비를 설치하지 않은 선박이 지방 안팎으로 25척이나 운항되고 있습니다."라고 무오이 씨는 말했습니다.
VMS를 통한 어선 활동에 대한 철저한 모니터링, 검사 및 통제 덕분에, 성 내 어선이 외국 해역을 침범하여 해산물을 불법으로 이용하는 상황은 기본적으로 통제되고 예방되었습니다.
2020년부터 현재까지 꽝응아이성에서는 외국 해역을 침범한 어선이 체포되거나 처벌받은 사례가 없습니다. 다만, 외국에서 어선 3척/3척이 나포된 사례가 있었으나(2021년: 1척/1건, 2022년: 2척/2건), 당국에서 확인, 조사한 결과 외국 해역 위반 사례는 없는 것으로 결론 내렸습니다.
깜짝 체크
국내에서 가장 큰 어선이 있는 지방 중 하나인 빈딘성도 IUU(불법보고 및 비규제) '옐로 카드'를 제거하기 위한 조치를 취하고 있습니다. 빈딘성 농업 및 농촌 개발부 국장인 Tran Van Phuc 씨는 검토 결과, 이 성의 선박 375척이 남부 성에서 정기적으로 운항하지만 매년 본 지역으로 돌아오지 않는다고 밝혔습니다. 72척의 선박이 도 외로 매각되었으나, 선주들이 이름 변경 절차를 완료하지 않았고, 8척의 선주가 도 외로 거주지를 옮겼습니다.
해당 지역은 바리어붕따우 및 빈투언성 등 남부 지방과 어선 관리 조정에 관한 별도 규정에 서명했습니다. 중부 10개 성(타인호아에서 카인호아까지)과의 어선 관리 조정에 관한 규정. 남부 지방과 협력하여 지방 어선 관리를 조정하기 위해 5개의 학제 간 실무 그룹을 조직합니다.
또한, 바리어붕따우에서 운항 및 정박 중인 빈딘성 어선의 기술적 안전 및 어업 상황에 대해 142척의 어선(길이 15m 이상인 어선 62척, 길이 12~15m 미만인 어선 80척)에 대한 부정기 검사를 실시합니다. 바리어붕따우는 기술적 안전이 보장되지 않는 18척의 어선에 대해 어항을 떠나는 절차를 진행하지 말 것을 요청했습니다.
지방자치단체에서는 해상에서 허용 경계를 넘는 어선을 모니터링하고, 정보를 수신하고, 감지하고 처리하기 위해 24시간 연중무휴 해안 감시 시스템을 구성합니다. 해상 작업 중 항해 감시 장치의 작동을 유지하지 못하거나 비활성화하는 경우.
매주, 해당 부대는 불법어업 규정을 위반할 위험이 높은 빈딘성 어선 목록을 업데이트하고, 통지문을 발송하며, 농업농촌개발부와 연안성 국경수비대에 협력하여 IUU 어업 예방을 강화하도록 요청합니다.
콩상-디엠푹
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