1960년대 동코이 사건 이후 남부의 혁명운동이 강력하게 전개되면서 전장에서 사용할 무기에 대한 수요가 매우 컸지만, 육로 수송로는 많은 어려움에 부딪혔다. 1961년 10월 23일, 당 중앙위원회와 호치민 주석은 남베트남 혁명을 지원하기 위해 간부, 군인, 무기를 수송하는 전략적 남북 군사 수송로를 연구하고 개척하는 임무를 가진 759소속을 창설하기로 결정했습니다.

위의 정책에 따라, 남부 베트남 중앙 사무소는 남부 지방에 배를 조직하여 바다를 건너 북쪽으로 가서 상황을 보고하고 저항 전쟁에 필요한 무기를 받으라고 지시했습니다. 일정 기간의 지형 탐사를 거쳐, 벤밤룽(까마우 성, 응옥히엔 군)이 무기를 수령하기에 가장 유리한 장소로 확인되었습니다.

밤룽 부두는 기차의 안전을 보호하고, 무기를 비밀리에 수령해 숨겨 해방군으로 운반하는 임무를 맡은 부대인 962그룹과 연관되어 있습니다. 그룹 962가 수신한 124대의 열차 중, 까마우 클러스터 터미널은 124회 중 76회의 여행을 수신했습니다. 밤룽 부두만 해도 4,300톤이 넘는 무기와 탄약을 실은 68개의 선적물을 받았습니다. 호치민 해상 루트는 미국에 대항한 베트남의 저항 전쟁의 전반적인 승리에 크게 기여했습니다.

까마우성 인민위원회 부위원장인 응우옌 민 루안 씨는 벤밤룽의 호치민 해상 유적이 이 지역 최초의 특별 국가 유적이라고 말했습니다. 이 유물은 젊은 세대에게 애국심 전통을 알리는 데 큰 의미가 있으며, 도당위원회가 2025년과 그 이후의 과제를 성공적으로 완수하기 위해 계속 노력할 수 있는 힘을 줄 것입니다.
"저는 호찌민 해상 트레일, 특히 벤밤룽의 가치에 깊은 감명을 받았습니다. 호찌민 해상 트레일의 성공은 국민의 힘과 함께, 그리고 이전 세대의 지성과 용기, 그리고 조국을 위한 희생정신 덕분입니다..."라고 까마우성 인민위원회 부위원장이 말했습니다.
출처: https://cand.com.vn/Chuyen-dong-van-hoa/ca-mau-don-nhan-bang-di-tich-quoc-gia-dac-biet-duong-ho-chi-minh-tren-bien-i766246/
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