(단트리) - 교통부와 합병 후 건설부는 23개의 산하기관을 갖게 될 것으로 예상된다. 전국 도로, 철도, 내륙 수로, 해상 및 민간 항공 교통을 국가가 관리합니다.
2월 4일, 쩐 홍 하 부총리는 건설부(건설부와 교통부가 합병되어 만들어진 새로운 부처)의 기능, 업무, 권한 및 조직 구조를 규정하는 법령 초안에 대한 보고를 청취하고 의견을 제시하기 위해 회의를 주재했습니다.
쩐 홍 민 교통부 장관은 건설부와 교통부가 회의를 갖고 건설부의 기능, 업무, 권한 및 조직 구조를 규정하는 법령안(법령안)의 내용에 합의했다고 밝혔습니다.
따라서 초안 법령은 건설부의 국가 관리 기능, 업무, 권한 및 책임을 완벽하고 명확하게 규정하며, 어떠한 업무나 관리 내용도 생략하지 않고, 다른 부처 및 분야와 중복이나 중복이 없습니다. 중앙에서 지방까지 원활한 관리를 보장합니다.
쩐 홍 하 부총리는 건설부와 교통부를 통합한 후 신설되는 부처의 기능, 업무, 권한 및 조직 구조를 규정하는 법령 초안에 대한 의견을 제시하기 위해 회의를 주재했습니다.(사진: 민 코이)
초안 법령에 따르면, 건설부는 건설 계획 및 건축에 대한 국가 관리 기능을 수행하는 정부 기관이 됩니다. 건설 투자 활동; 도시 개발; 도시와 농촌 기반 시설 주택; 사무실; 부동산 시장; 건축자재
이는 또한 전국 도로, 철도, 내륙 수로, 해상 및 민간 항공 운송을 위한 국가 관리 단위가 될 것입니다.
건설부는 23개의 부서와 산하 부서를 가질 것으로 예상됩니다(통합 전 건설부와 교통부 두 부처의 부서와 산하 부서는 42개였습니다). 조직 구조는 "정교함, 간결함, 힘, 효율, 효과성, 효율성"을 보장하며, 한 기관 또는 단위가 많은 업무를 수행할 수 있고, 한 업무는 오직 한 기관 또는 단위에만 할당되어 주재하고 책임을 맡는 원칙을 보장합니다.
회의를 마치며, 쩐 홍 하 부총리는 건설부와 교통부의 적극적이고 긍정적인 정신, 그리고 내무부와 법무부가 초안 법령 개발 과정에서 지원한 것을 높이 평가했습니다.
부총리는 건설부의 조직 원칙은 최신 법규에 매우 구체적으로 부여된 직위, 기능 및 업무를 기반으로 과학적이고 창의적이며 현실에 적합해야 한다고 강조했습니다. 아직 법으로 규제되지 않고 존재하는 실질적인 문제를 업데이트합니다. 다른 부처나 지부와 명확히 구별됩니다...
부총리는 건설부의 조직 원칙은 과학적이고, 창의적이며, 현실에 적합해야 한다고 강조했다(사진: 민 코이).
게다가 부총리는 지방에서 할 수 있는 일은 무엇이든 최대한 분권화하고 위임하는 것이 좋다는 사고방식을 철저히 이해하셨습니다.
부총리는 구체적인 내용에 대해 도시와 농촌 지역의 건축 및 건설 관리 기능과 업무는 "그림자처럼" 함께 진행되어야 하며 명확한 절차와 기준이 필요하다고 언급했습니다.
부총리는 또한 디지털 혁신과 녹색 혁신이 건설부의 모든 기능, 업무 및 관리 분야에 반영되어야 한다고 요청했습니다. 따라서 디지털 전환에서는 인프라, 데이터베이스, 디지털 거래소 등에 중점을 두는 것이 필요합니다. 녹색 전환에서는 인프라, 도시 생태계, 교통수단 등에 중점을 두어야 합니다.
해상, 내륙 수로, 도로 등 일부 분야에서는 국가 관리 활동과 공공 서비스 제공자, 기업을 분리해야 합니다.
부총리는 건설부와 교통부의 수장에게 초안령을 신속히 수용하고 완성하여 정부에 제출하여, 국회에서 건설부(건설부와 교통부를 통합하여 신설되는 부처)를 설립하기로 결의하는 즉시 공포되고 발효될 수 있도록 요청했습니다.
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출처: https://dantri.com.vn/xa-hoi/bo-xay-dung-se-quan-ly-giao-thong-ca-nuoc-sau-khi-hop-nhat-voi-bo-gtvt-20250204152153187.htm
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