교통부, 티엔장(Tien Giang)을 통과하는 국도 50호선 수리 제안에 대응

2024년 국도 50호선 물 정체 현상 기본 해결

이전에 교통부는 띠엔장성 유권자로부터 국도 50호선의 많은 구간에 배수 시스템이 없어 빗물이 도로 표면에 쌓여 쉽게 침식되고 교통 불안을 초래한다는 청원서를 접수했습니다. 그로부터 투표자들은 낙후된 구간을 개선하고 이 국도 양쪽에 배수 시스템을 건설하는 것을 제안했습니다.

유권자들은 국도 50호선이 침수되어 도로 표면이 악화되어 교통 안전에 위험을 초래할 수 있다고 보고했습니다.

교통부는 티엔장성을 통과하는 50번 국도의 일부 구간은 도로변에 여전히 물이 고여 있다고 밝혔습니다. 이는 도로 양쪽에 사는 사람들이 집을 짓고, 평평하게 만들고, 구조물을 건설하고 있으며, 배수 시스템이 없기 때문입니다.

위와 같은 상황을 해결하기 위해 최근 몇 년 동안 베트남 도로 관리국은 도로 유지 관리 자금을 사용하여 Km50+934에서 Km83+900까지의 구간의 배수 시스템을 수리하는 프로젝트를 시행했습니다. 2023년에; 배수 시스템 수리 프로젝트 Km61+000 - Km62+900의 건설 조직.

2024년에는 Km42+800~Km43+050, Km59+000~Km59+320 구간의 배수 시스템을 수리하는 프로젝트가 계속될 예정입니다.

교통부는 "따라서 2024년에 상기 프로젝트가 완료되면 해당 노선의 물 정체 상황은 기본적으로 해결될 것"이라고 덧붙였다.

교차로에 신호등을 설치한다는 제안에 대하여: 로딘 거리(지구 도로 91)가 있는 국도 50호선; 쩐훙다오 거리가 있는 50번 국도 교통부는 중르엉 교차로(국도 1호선)의 교통 안전을 확보하기 위해 2023년 12월 18일, 베트남 도로 관리국은 티엔장성 교통안전위원회와 티엔장성 교통부와 협력하여 유권자들이 신호등 설치를 요청한 위치를 조사했습니다.

이에 따라 국도 50호선과 로딘로(군도로 91호선)의 교차로에서 교통안전 대책을 강화하기 위해 해당 지역은 교차로를 보수하고 지방 자금으로 신호등 시스템을 설치하기로 합의했습니다.

국도 50호선과 쩐훙다오 거리, 중르엉 교차로(국도 1호선)의 교차로에서 현재 교차로를 통과하는 교통량이 많지 않아 이 지역에 신호등을 설치하는 데 투자할 필요가 없습니다. 베트남 도로 관리국과 지방 교통 안전 위원회는 이 지역의 교통 질서와 안전 상황을 계속 모니터링하여 적절한 해결책을 마련할 것입니다.

동시에, 티엔장성 교통안전위원회는 2024년에 교차로 지역의 교통 체증을 줄이기 위해 차량 차선 안내와 결합된 교통안전을 증진하기 위한 갠트리 크레인 설치를 계획했습니다.

베트남 도로 관리국은 교통 안전 위원회와 티엔장 성의 기능 부서와 협력하여 교차로 지역의 교통 참여자들의 인식을 높이기 위해 교통 참여자들을 대상으로 모니터링을 지속하고 추가 표지판을 추가할 것입니다.

사람들이 쓰레기를 버리거나 도로 안전 통로를 침범하여 배수 시스템이 손상되어 티엔장을 통과하는 국도 1호선이 자주 침수됩니다.

Tien Giang을 통과하는 국도 1호선의 손상된 배수 시스템 처리

이 문서에서 교통부는 또한 티엔장성의 카이레이와 차우탄 지역을 통과하는 국도 1호선의 배수 시스템을 수리한다는 제안에 대한 답변을 내놓았습니다. 교통부에 따르면, 카이레이 구의 빈푸 교량에서 푸뉴언 교량까지의 구간의 현재 상태는 티엔장 국도 1호선 투자회사가 관리 및 유지보수하고 있습니다.

도로 침수의 주요 원인은 인구 밀집 지역, 학교, 빈푸 시장을 통과하는 구간과 사람들이 쓰레기와 폐기물을 배수구에 버리는 것입니다. 이 지역의 도로 안전 복도 침범, 임시 주택, 마당, 주택 입구 건설, 매립형 물 흡입구, 배수로 덮개가 있어 도로 표면 배수에 큰 영향을 미치고 있습니다.

최근, 이 프로젝트를 유지하는 책임이 있는 단위인 티엔장 QL1 투자회사(BOT 프로젝트 기업)가 세로형 도랑을 준설했지만, 유권자들이 반영했듯이 도로변에는 여전히 정체된 물이 있습니다.

2023년 12월 7일, 티엔장성 교통안전위원회, 티엔장성 교통부, 카이레이구 인민위원회, 제4고속도로관리청, 티엔장 국도 1호 투자회사는 현장 검사를 실시하고, 기술적 해결책에 대해 합의했으며, BOT 프로젝트 기업에 도로 표면 침식으로 인한 침수로 인한 피해를 처리하기 위해 추가 배수로 건설에 투자할 것을 요청했습니다.

사업 주체는 설계 및 관할 기관의 승인 절차를 완료한 후, 2024년까지 사업 시행을 완료할 예정이다.

원천: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-sua-chua-quoc-lo-50-qua-tien-giang-192240216185219953.htm