교통부, 캄로 고속도로 프로젝트 자본 증액에 합의

성 인민위원회의 정보에 따르면, 교통부는 꽝찌 성의 깜로-라오바오 고속도로 프로젝트에 국가 자본을 늘리고, 다크롱 신교량을 건설하고, 국도 15D에 8km의 신규 도로를 건설하는 협정에 대한 장관의 결론을 발표했다.

라레이 국제 국경 게이트는 출입국 차량으로 북적거린다 - 사진: TT

PPP 방식으로 시행되는 깜로-라오바오 고속도로 프로젝트가 일부 주요 내용을 갖추고 완료되었습니다. 이 노선은 길이가 56km이고, 4개 차선이 완공되었으며, 설계 속도는 100km/h이고, 총 투자액은 13,952억 VND입니다.

광트리 성은 이 프로젝트에 대해 국가 자본을 70% 투자하는 특별 방안을 제안했는데, 이는 PPP법에 따른 국가 자본 비율보다 최대 50%를 초과할 수 없습니다.

이 프로젝트가 완료되면 북중부 및 중부 해안 지역에 추진력이 생길 것이며, 이 지역이 동서 경제 회랑에 있는 다른 국가의 지역과 연결될 것입니다.

교통부는 광트리성의 제안에 동의하며, 실행 가능성을 보장하기 위해 국가 자본 참여율을 높일 것을 주무 당국에 권고했습니다. 국가 고속도로 네트워크 계획인 2021~2030 도로 네트워크 계획에서 총리의 승인을 받은 2050년 비전에 따라 깜로-라오바오 고속도로는 2030년 이전에 투자가 우선적으로 이루어집니다.

국도 15D 건설 투자 프로젝트의 경우, 교통부는 국도 1호선에서 캄로-라손 고속도로로 연결되는 8km 구간을 새로 건설하기 위해 국가 자금을 사용하기로 합의했습니다. 부처는 2024년 건설 투자를 위한 증가된 수입원을 검토하고 마련하기 위해 각 부처 및 지부와 협력하여 유관 당국에 보고할 것입니다. 광트리 성은 이 노선에 6,300억 VND를 지출할 계획입니다.

깜로-라손 고속도로에서 호치민 도로 서부 지선까지 이어지는 국도 15D 구간(길이 약 34km)에 대해, 광트리성 인민위원회는 PPP 방식에 따라 사전 타당성 조사 보고서를 적극적이고 신속하게 완료할 것을 요청드립니다. 교통부는 이 프로젝트를 시행하기 위해 광트리 성과 긴밀히 협력할 예정입니다.

호치민 도로 서쪽 지선에서 라레이 국제 국경 관문까지 이어지는 국도 15D의 나머지 두 구간에 대해, 교통부는 베트남 도로청에 수리 및 유지 관리를 위한 자본을 우선적으로 투자하고 2026~2030년 기간 동안 프로젝트를 제안할 것을 제안했습니다.

교통부는 또한 현재 파손된 다크롱 현수교(호치민 도로 서쪽 지선, 다크롱 구, km249+824)를 2026~2030년 중기 공공 투자 계획의 자본금을 사용하여 건설하기로 합의했습니다.

가까운 미래에 베트남 도로 관리국은 개발 능력을 검사 및 평가하고, 사람과 차량의 안전을 보장하기 위한 솔루션을 제안하여 교통부에 보고할 것입니다.

탄트룩

출처: https://baoquangtri.vn/bo-giao-thong-van-tai-dong-y-tang-von-tai-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-189616.htm