교통부, 캄로-라오바오 고속도로 프로젝트 자본 증액에 합의

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동시에, 광트리성의 국도 15D호에 새로운 다크롱 다리를 건설하고 8km의 새로운 도로에 투자하기로 합의했습니다.

11월 10일, 광트리성 인민위원회 부위원장 레득티엔이 위와 같은 정보를 발표했습니다.

PPP 방식으로 시행될 예정인 깜로-라오바오 고속도로 프로젝트가 일부 주요 내용을 포함하며 완료되었습니다. 이 노선은 길이가 56km이고, 4개 차로가 완공되었으며, 설계 속도는 100km/h이고, 총 투자액은 13,9520억 VND입니다. 광트리성은 이 프로젝트에 대해 국가 자본을 70% 투자하는 특별 메커니즘을 제안했는데, 이는 PPP법에 따른 국가 자본 비율을 최대 50%까지 초과하는 수준입니다.

이 프로젝트가 완료되면 북중부 및 중부 해안 지역에 활력을 불어넣어 이 지역을 동서 경제 회랑에 있는 국가의 외부 지역과 연결할 수 있을 것입니다.

교통부는 광트리성의 제안에 동의하고, 실행 가능성을 보장하기 위해 국가 자본 참여율을 높일 것을 유관 당국에 권고했습니다. 국가 고속도로망 계획인 2021~2030년 도로망 계획에서 총리의 승인을 받은 2050년 비전에 따라 깜로-라오바오 고속도로는 2030년 이전에 우선 투자됩니다.

국도 15D호 건설 투자 프로젝트의 경우, 교통부는 국도 1호선에서 깜로-라손 고속도로로 연결되는 8km 구간을 새로 건설하기 위해 국가 자본을 사용하기로 합의했습니다. 부처는 2024년 건설 투자를 위한 수입원 증대 방안을 검토하고 마련하기 위해 관계 부처 및 지부와 협력하여 유관 당국에 보고할 예정이다. 광트리성은 이 노선에 6,300억 VND를 지출할 계획입니다.

깜로-라손 고속도로에서 호치민 도로 서부 지선까지 이어지는 국도 15D 구간(길이 약 34km)에 대해 광찌성 인민위원회는 PPP 방식에 따라 사전 타당성 조사 보고서를 적극적이고 신속하게 완성해 주시기 바랍니다.

교통부는 이 프로젝트를 시행하기 위해 광트리 성과 긴밀히 협력할 예정입니다. 호치민 도로 서쪽 지선에서 라레이 국제 국경 관문까지 이어지는 국도 15D의 나머지 두 구간에 대해, 교통부는 베트남 도로 관리국에 수리 및 유지 관리를 위한 자본을 우선적으로 투자하고 2026~2030년 기간에 대한 프로젝트를 제안할 것을 제안했습니다.

교통부는 또한 현재 파손된 다크롱 현수교(호치민로 249+824km, 다크롱구 서부지선)를 2026~2030년 중기 공공투자계획의 자본금을 이용하여 건설하는 방안을 제안하기로 합의했습니다.

가까운 미래에 베트남 도로 관리국은 개발 능력을 검사하고 평가하고, 사람과 차량의 안전을 보장하기 위한 솔루션을 제안하고, 교통부에 보고할 것입니다." 라고 광찌성 부위원장 레 득 티엔이 말했습니다.

(출처: 티엔퐁)

링크: https://tienphong.vn/bo-Giao-thong-dong-y-tang-von-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-post1690292.tpo?fbclid=IwY2xj awGdpshleHRuA2FlbQIxMAABHZEr19GETgRj8kAUvS5YdSejX0hLHHS6OCh8Qk-uk_gKuN5w_CD9NCD_vw_aem_4WbUnWnwzZ1M5exDbUtqgQ

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출처: https://vtcnews.vn/bo-giao-thong-dong-y-tang-von-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-ar906630.html