BMW는 2025년 출시 예정인 차세대 전기 컨셉트카인 Vision Neue Klasse와 Vision Neue Klasse X를 공개했습니다. 양방향 충전 기능을 탑재한 이 차량은 배터리를 충전할 수 있을 뿐만 아니라, 각종 장치나 전력망에도 전력을 공급할 수 있습니다.
BMW 노이에 클라세 전기차는 양방향 충전이 가능합니다.
다른 자동차 제조업체도 전기 자동차에 이 기술을 제공하지만, 모두가 BMW의 야심찬 수준에 도달할 수는 없습니다.
따라서 BMW는 이 기술의 초기 단계에서 고객이 차량 배터리의 고전압을 에너지 저장 장치로 사용할 수 있다고 밝혔습니다. 생산된 태양광 전기는 배터리에 일시적으로 저장할 수 있습니다.
이를 위해 고객은 BMW DC Wallbox Professional을 설치해야 하며, 저장된 에너지를 사용하여 집에 전력을 공급할 수 있어 일정 기간 동안 외부 전력망에 의존하지 않아도 됩니다. 이로써 에너지 비용이 절감됩니다.
2단계에서는 양방향 충전을 통해 고객이 배터리 용량의 일부를 외부에 공급할 수 있으며, 이를 전력망에서 충전하거나 적절한 시기에 전력망으로 다시 방전하는 데 사용할 수 있습니다. 이를 통해 고객은 에너지 교환을 통해 수익을 창출할 수 있습니다.
BMW Neue Klasse의 두 가지 버전.
BMW는 이를 실현하기 위해 E.ON과 협력하고 있습니다. 규제 조치가 적용된 후 일부 시장에서는 고객이 유연한 전기 요금을 선택해야 합니다.
널리 사용되는 양방향 충전 방식은 자동차를 효과적인 이동식 전원 은행으로 만들어줍니다. 예를 들어, 고객은 이를 사용하여 전기 자전거를 충전하거나 캠핑을 할 때 여러 기기에 전원을 공급할 수 있습니다.
BMW는 Neue Klasse 모델에 양방향 충전을 구현하면 에너지 공급의 보안을 강화하고 재생 가능 에너지원에서 나오는 전기 소비 비율을 크게 높이는 데 도움이 된다고 밝혔습니다.
"예를 들어, 차량 내 저장 시스템은 피크 시간대에 태양광과 풍력 에너지를 선택적으로 흡수하여 전력 공급이 부족한 시간대에 전기를 다시 방출할 수 있습니다. 양방향 충전을 통해 모빌리티 분야와 전체 발전 부문 모두에서 CO2 배출량을 줄일 수 있습니다."라고 회사는 보도자료를 통해 밝혔습니다.
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출처: https://xe.baogiaothong.vn/bmw-neue-klasse-ev-co-the-ban-dien-tu-pin-192240322154614746.htm
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