빈즈엉은 송탄(Song Than) 공업단지를 이용해 국내 최대 규모의 철도역을 건설하려고 합니다.

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TPO - 계획대로, 송탄 산업단지의 토지 임대 기간이 만료되면, 빈즈엉은 이 토지 기금을 사용하여 국내 최대 규모의 화물 터미널을 확장할 예정입니다. 현재, 송탄역은 남부 지역에서 가장 큰 복합환승역이지만, 면적이 작아 수용 능력이 제한적이며, 이에 대한 보수 및 확장이 필요합니다.

빈즈엉, 송탄 공업단지 부지 활용해 국내 최대 규모 철도역 건설 추진 사진 1

빈즈엉성 지도부는 방금 디안시에 있는 송탄역의 현재 상태를 점검하기 위한 현장 답사를 진행했습니다.

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송탄역에서 빈즈엉성 당서기인 응우옌 반 로이(왼쪽 표지)는 송탄역이 빈즈엉성 경제, 특히 지역 전체에 미치는 특별한 의의와 중요성을 확인했습니다. 따라서 빈즈엉은 이를 핵심 프로젝트로 파악하고 역의 업그레이드 및 확장을 가속화하여 프로젝트가 조만간 경제적 효율성을 가져올 수 있도록 해야 합니다.

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빈즈엉성 당위원회 서기는 디안시에 조만간 부지를 정리하고 베트남 철도 총국에 토지를 인계하여 역 업그레이드 및 확장 프로젝트를 시행할 것을 요청했습니다. 그는 송탄역 업그레이드 및 확장 공사는 구체적인 계획과 로드맵, 그리고 시행 시기가 있어야 하며, 더 이상 연장될 수 없다고 말했다.

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송탄역은 남부 최대의 화물역으로, 중국과 유럽으로 국제화물을 운송하므로 남부 핵심 경제권에 특별한 중요성을 갖습니다. 2023년 송탄역을 통해 수송되는 화물량은 160만 톤에 도달할 것이며, 2030년까지는 320만 톤에 도달할 것으로 예상됩니다.

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현재 교통부는 송탄역을 국제선 환승역으로 업그레이드하기로 합의했습니다. 하지만 표준 및 요구 사항에 따르면 서비스를 위한 창고 면적은 아직 부족한 실정이다. 따라서 베트남 철도 총국은 빈즈엉성이 사람들이 침범한 토지를 개간하고 공공 토지를 양도하여 역을 업그레이드하고 확장하여 국제 환승역의 요구를 충족할 수 있도록 지원하기를 바라고 있습니다.

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송탄역은 계획대로 약 1,800억 VND의 자본금을 투자해 업그레이드될 예정이다. 구체적으로, 역은 건설되고, 개조되고, 화물 야드가 추가되고, 동기식 건설 품목이 추가될 예정입니다. 새로운 행정부, 세관, 국경, 경찰서를 건설합니다. 안빈 화물 야드에서는 적재 및 하역 경로를 업그레이드하고 개조하고 추가 적재 및 하역 경로를 설치할 예정입니다. 새로운 냉동 창고를 짓다

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송탄역에서 타국까지의 운임비 계산 다이어그램

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빈즈엉은 송탄역의 화물 집적지인 안빈역의 계획 규모를 64.6헥타르에서 약 200헥타르로 늘릴 계획(송탄 공업단지 임대 기간 만료 후 토지 회수로 인한 공공 토지 기금 활용)하고, 이 지역의 철도 노선과 역을 연결하는 계획을 업데이트했습니다. 이 지역을 연결할 기능의 완전한 계획이 예상됩니다.