빈즈엉성은 링로드 4 프로젝트를 위한 중기 자본을 준비했습니다.

총 투자액은 약 20조원으로 조정

호치민시 순환도로 4호 프로젝트( 빈즈엉성 을 통과하는 구간)는 최근 빈즈엉성 인민위원회에서 많은 투자 목표, 총 투자, 자본 구조, 프로젝트 규모 및 시행 기간을 조정하고 보완하는 결의안을 통과시켰습니다.

호치민시 순환도로 4번 출발지 투비엔 다리

이에 따라 이 프로젝트의 총 투자액은 공공-민간 파트너십(PPP) 형태로 18조 2,470억 동에서 19조 8,270억 동으로 1조 5,790억 동이 증가했습니다. 이 중 국가 자본 참여액은 9조 5,688억 VND로 전체 투자액의 48.26%를 차지합니다.

투자자로부터 조달된 자본은 10조 2,585억 동으로 51.74%를 차지하며, 이 중 건설 기간 동안 발생한 이자는 약 7,327억 동입니다.

빈즈엉성 교통부에 따르면, 호치민시 순환도로 4호선 프로젝트(빈즈엉성을 통과하는 구간)는 단계적으로 건설될 예정이며, 전체 노선에 걸쳐 통합된 관리 및 운영이 이루어질 예정입니다.

이는 현재 노선을 관리하고 있는 투자자들이 경영, 유지관리 업무를 인계하고, 운영비용을 계산하여 투자한 노선을 합리적이고 효과적으로 활용할 수 있는 기반이 됩니다.

목표는 지역 간 연결성을 촉진하는 것뿐만 아니라 사회 경제적 발전을 촉진하고 남부의 주요 경제 지역에 배치된 방사형 고속도로를 활용하여 효율성을 개선하는 것입니다.

호치민시 순환도로 4호 프로젝트는 총 길이가 198km로, 호치민시와 동나이성, 빈즈엉성, 롱안성, 바리어붕따우 성의 4개 성을 통과합니다. 빈즈엉성을 통과하는 구간은 47.85km 길이입니다.

이 프로젝트의 시작 지점(빈즈엉성)은 빈즈엉성 박딴우옌군 투엉딴읍 투비엔교 시작 지점입니다. 기본 경로는 현재의 투비엔-닷꾸옥 경로(64km+500, 빈즈엉성의 투비엔 교두보와 순환도로 4호선의 교차로에 있는 호치민시 순환도로 4호선 경로에 따라)를 따릅니다.

이 노선의 종착점은 빈즈엉성, 벤캇타운, 안타이사(An Tay commune)의 푸투안(Phu Thuan) 다리 교각 앞 지역(Km 111+950.69)입니다.

빈즈엉성을 통과하는 구간은 4개의 투자 차선으로 나뉘며, 도로 표면 폭은 24.75m, 설계 속도는 시속 100km입니다.

이 노선에는 종방향 교량 7개와 횡단교량 6개를 포함해 총 13개의 교량이 건설될 예정입니다. 도로 고가도로 5개, 교차로 고가도로 5개, 수상 고가도로 3개를 포함합니다. 상자형 암거와 원형 암거를 포함하여 60개의 수평 배수 암거 건설.

이 프로젝트에서는 6개의 주요 요금소와 3개의 지선 요금소를 건설할 예정이며, 각 요금소에는 4~6개의 ETC 요금 차선이 있습니다.

자본의 효과적인 활용을 위한 준비 완료

빈즈엉성 인민위원회 위원장인 응우옌 반 록 씨는 중기 자본 조달이 성 인민위원회에 의해 승인되고 완전히 마련되었으며, 투자와 지출을 위한 준비가 되었다고 말했습니다.

자본의 가용성은 프로젝트가 원활하게 진행되고 설정된 목표를 달성하는 데 도움이 되는 중요한 요소 중 하나입니다. 성 인민위원회는 공공투자 자본을 효과적으로 사용하여 계획에 따라 프로젝트가 진행되도록 보장할 것을 제안했습니다.

벤캣 시를 통과하는 링로드 4 프로젝트.

순환도로 4호선은 순환도로 3호선에 이은 중요한 노선으로, 지역을 연결하고 고속도로와 방사형 국도의 활용 효율성을 높이는 역할을 맡게 됩니다. 동시에 롱탄 국제공항을 남부 주요 경제권의 지방과 도시와 연결합니다.

이 프로젝트는 제13차 전국당대회 결의안과 제11차 빈즈엉성당대회 결의안을 성공적으로 이행하려는 지방의 결의를 보여줄 뿐만 아니라, 2030년까지 동남부 지역의 지속 가능한 발전과 2045년 비전에 중요한 기여를 합니다.

앞서 제14차 회의에서는 도인민위원회가 공공투자와 관련된 내용을 포함한 다수의 결의안을 통과시켰습니다.

구체적으로, 회의에서는 해당 지방의 주요 프로젝트에 대한 투자 정책을 조정하는 두 가지 결의안을 통과시켰습니다.

따라서, 호치민시-촌탄 고속도로 사업(빈즈엉성을 통과하는 구간)에 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 참여하기 위해 충분한 지방 예산 자본을 배정하고 예산 자본 구조의 내용을 조정한다는 공약을 추가해야 합니다.

호치민시 순환도로 4호 프로젝트의 경우, 투비엔 다리-사이공 강 구간(1단계)에서 투비엔 다리 교각에 대한 추가 허가 면적은 약 0.6ha이며, 이는 부지 허가의 구성 요소 프로젝트 1에 속합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/binh-duong-da-san-sang-nguon-von-trung-han-cho-du-an-vanh-dai-4-192240826183223921.htm