군병원 175, 물과 공기로 응급치료에 주력

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위 정보는 "2023 군 전체 소생, 응급 및 중독 방지 과학 컨퍼런스"의 sidelines에서 Southern Professional Council, Central Cadre Health Care and Protection Board의 부회장인 준교수, 의사, 인민의사(TTND) Nguyen Hong Son이 공유했습니다. 9월 22일 아침, 제175군병원에서 일어났습니다.

시간 단축, 환자의 생존 가능성 증가

응웬 홍 손 박사에 따르면, 호치민시와 주변 지방의 교통 상황을 고려하면 도로 비상 시스템은 여전히 어느 정도 한계가 있으며, 특히 러시아워에 그렇습니다. 또한, 수로체계는 카누를 이용한 긴급구조활동에 매우 편리하다.

“추산에 따르면 빈로이 다리(호치민시 빈탄구)에서 군병원 175까지 구급차로 이동하는 데 걸리는 시간은 약 7분 정도입니다. 따라서 위성 응급소를 구축하면 카누가 환자를 빈로이 병원으로 데려갈 때 구급차로 병원으로 매우 빠르게 이송되어 이동 시간이 단축되고 환자의 생존 가능성이 높아집니다.” 응웬 홍 손 부교수가 공유했습니다.

TP.HCM: BV Quân Y 175 hướng tới cấp cứu đường thuỷ, đường hàng không - Ảnh 1. — 준교수, 박사, 수석 강사 Nguyen Hong Son이 컨퍼런스에서 연설합니다.

다목적 응급센터 구축 목표

175군병원은 수로 구조 외에도 항공 구조 시스템 개발에도 주력하고 있습니다.

항공 구급차는 비행기나 헬리콥터와 같은 차량을 이용하여 사고 현장에서 또는 1차 병원에서 치료를 위해 3차 병원으로 중태 환자를 이송하는 것입니다.

"이러한 유형의 서비스는 빠르고 긴급하며 지형 장애물을 극복하고 치료에 가장 적합한 시간을 활용할 수 있는 장점이 있고 많은 연구 프로젝트를 통해 그 효과가 평가되었기 때문에 선진국에서 꽤 인기가 있습니다." 응웬 홍 손(Nguyen Hong Son) 부교수가 회의에서 말했습니다.

최근 몇 년 동안 베트남에서는 항공 구급차가 주목을 받으며 장기 이식, 구조 및 구호 운송에 있어 첫 개발 단계를 밟았습니다. 특히, 조국 바다와 섬에 있는 부상자나 병자를 치료를 위해 본토로 긴급 이송하는 정책이 주목할 만합니다.

TP.HCM: BV Quân Y 175 hướng tới cấp cứu đường thuỷ, đường hàng không - Ảnh 2. — 환자를 본토로 이송하기 위한 헬리콥터 비상사태

응웬 홍 손 부교수에 따르면, 안전한 항공 구급차 여행에 영향을 미치는 요소는 여러 가지가 있습니다. 첫째, 의료진은 항공 구급에 대한 기본 훈련을 받아야 합니다. 왜냐하면 근무 조건이 다른 형태의 응급 치료와 동일하지 않기 때문입니다. 의료진은 온도, 습도 변화, 가속 및 감속, 소음, 진동 등 비행 중 환자를 진단하고, 의사소통하고, 심지어 수술을 수행하는 능력에 부정적인 영향을 미치는, 밀폐된 공간의 공중 환경에서 일해야 합니다.

통계에 따르면, 175군병원 항공구급대가 수송한 질병으로는 외상성 뇌손상(35.1%)이 가장 많았고, 그 다음으로 뇌졸중(19%), 감압증(3위) 순이었습니다.

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