중국과 손잡고 철도와 쿤밍을 연결하는 환승센터 건설

중국 기업과 손잡고 중국 철도 노선과 연결되는 환승 센터와 철도 건설 - 사진: H.HANH

양측은 물류 용량을 개선하기 위해 베트남과 연결되는 새로운 철도 노선과 역을 개발하는 전략을 연구하는 데 협력할 것입니다.

그 중 1억6,600만달러의 투자 자본을 갖춘 물류항구인 SuperPort ^TM 은 ASEAN 지역 스마트 물류 네트워크의 첫 번째 "슈퍼포트"로, 라오까이-하노이-하이퐁-꽝닌 철도 노선을 따라 주요 환승 허브가 될 것입니다.

라오까이-하노이-하이퐁-꽝닌 철도와 연결

이는 SuperPort ^TM 과 교통전략개발원(교통부 산하) 및 China Railway 16 Vietnam Group Co., Ltd.(중국철도건설공사 산하)가 철도 물류 인프라를 개발하기 위해 체결한 협정입니다.

이에 따라, 당사자들은 베트남 SuperPort ^TM 과의 효율적인 상품 운송을 최적화하고, 국가 철도망을 개발하기 위한 전략을 실행할 것입니다. 철도 노선 개발을 위한 전략적 연구 협력, 물류 용량 강화를 위한 베트남 슈퍼포트(SuperPort ^TM) 와 연결되는 신규 터미널 건설 등이 포함됩니다.

빈푹성에 위치한 멀티모달 물류 항구인 Vietnam SuperPort ^TM 은 동남아시아 최초로 순 제로 배출을 달성하는 멀티모달 물류 항구가 되는 것을 목표로 하고 있으며, 라오까이-하노이-하이퐁-꽝닌 철도 노선을 따라 주요 교통 허브로 자리매김하고 있습니다.

이 협정을 통해 베트남 국내 및 국경 간 상품의 효율적이고 비용 효율적인 운송이 촉진될 것으로 기대됩니다.

중국철도16베트남그룹과 체결한 협력각서에 따라 양사는 베트남 슈퍼포트 ^TM 에 철도화물터미널을 건설하고 베트남 국유철도에 연결하는 철도 노선을 건설하는 데 주력할 예정입니다.

베트남과 중국 및 지역 내 다른 국가의 국경을 가로지르는 물류 및 화물 운송 서비스를 제공하기 위해 Vietnam SuperPort ^TM 은 계획, 화물 처리, 창고 관리, 유통, 멀티모달 운송 등을 포함한 통합 물류 솔루션을 제공합니다. 이를 통해 철도 운송 서비스의 효율성과 경쟁력을 향상시킵니다.

상품에 부가가치를 창출하다

응우옌 쑤언 꾸엉(Nguyen Xuan Cuong) 교통부 교통국장은 베트남과 중국이 인프라 연결성을 촉진하고, 운송 용량을 개선하며, 국경 간 무역을 원활하게 하기 위한 많은 중요한 문서에 서명했다고 말했습니다.

특히, 가장 최근의 것은 베트남 교통부와 중국 국가발전개혁위원회 간의 베트남-중국 철도 협력 강화에 관한 양해각서입니다. 그 중에서도 라오까이-하노이-하이퐁, 랑선-하노이, 몽까이-하롱-하이퐁을 연결하는 표준궤 철도 노선이 중요한 노선이다.

이 프로젝트는 화물 운송 능력을 향상시킬 뿐만 아니라, 국경 지역 및 지역의 경제 발전에도 중요한 역할을 합니다.

따라서 쿠옹 씨에 따르면, 양측이 환승 센터를 건설하고 철도를 연결하는 것은 중국과의 상기 공약을 실현하는 데 도움이 될 것이며, 선진 멀티모달 물류 항구 프로젝트를 효과적으로 활용할 때 화물 운송에 많은 부가가치를 가져올 것입니다.

교통 전략 개발 연구소 부소장인 응우옌 티 푸옹 히엔 여사는 항구가 제시한 지속 가능한 개발 목표와 2040년까지 순탄소 배출량을 0으로 줄이겠다는 공약은 녹색 지속 가능한 교통 시스템 개발 로드맵과 완전히 일치한다고 말했습니다.

"이 전략적 파트너십은 운송 인프라의 효과적인 개발을 촉진할 뿐만 아니라 물류 산업의 성장 목표를 지원하고 베트남과 지역 국가 간의 무역 관계를 강화하는 데 큰 의미가 있습니다."라고 Hien 여사는 말했습니다.

출처: https://tuoitre.vn/bat-tay-voi-trung-quoc-xay-trung-tam-trung-chuyen-ket-noi-duong-sat-di-con-minh-20250107193419892.htm