구체적으로, 레 단 타오(57세, 하띤시 쩐푸구 거주, 지도자), 호티하이(41세, 건강생활 및 법률 미디어 회사 이사, 레 단 타오의 아내), 호티하이의 동생 호 킴 쿠엉(35세) 등 3명이 "권력과 권위를 가진 사람들에 대한 영향력을 개인적 이익을 위해 이용"한 혐의로 기소되었습니다.
레 단 타오는 기자로 활동하며 여러 신문과 잡지에 기고가로 활동했습니다. 그는 활동하는 동안 전국 각 성, 시의 교통경찰과 교통감독관들을 많이 만났고, 또한 장거리 화물운송회사들과도 많은 인연을 맺었습니다.
타오는 많은 운전자들이 도로 교통 분야에서 행정 위반을 자주 저지른다는 사실을 알게 되었고, 운전자들에게 타오로부터 "보호"를 받으려면 한 대당 한 달에 600만~800만 VND를 기부해 달라고 요청했습니다. 공무 집행의 대상이 "타오의 차"인 경우만 해도 당국이 이를 무시할 수 있고, 만약 정지 또는 검문을 받게 되면 타오는 직접 전화를 걸어 개입할 것입니다.
동시에, 레 단 타오와 그의 공범들은 교통 경찰과 교통 검사관에게 직접 문제를 제기하여, 운전자들이 "합법적" 수수료를 지불한 위반 사항을 무시하거나 가볍게 처리해 달라고 유리한 조건을 요구했습니다. 교통경찰이나 교통감독관이 동의하지 않을 경우, 이 단체는 명예훼손 및 왜곡된 기사를 쓰겠다고 위협하며, 교통경찰 업무 중에 위반 사항을 적발하여 통제하기 위한 모든 방법을 동원합니다.
이 집단은 범죄를 은폐하기 위해 사업체와 운송 협동조합을 설립하고, 운전자가 협동조합에 대한 "수수료"로 매달 내야 하는 금액을 합법화했으며, 관련 정보를 교환하기 위해 폐쇄적인 잘로 그룹을 만들었습니다. 위와 같은 방법을 통해 이들은 매달 불법적으로 10억 VND 이상의 이익을 얻고 있습니다.
르 단 타오의 활동을 적극적으로 지원하는 사람은 호 티 하이(타오의 아내)와 호 킴 쿠옹(호 티 하이의 남동생, 환경과 도시 잡지의 협력자)입니다.
호티하이는 "법" 자금을 받는 은행 계좌를 관리하고, 운전자들에게 매달 법 자금을 내도록 상기시키고, 운전자들에게 로고를 보내는 일을 담당하고 있으며, 호킴끄엉은 레단따오가 교통경찰서에 문제를 제기하는 것을 지원합니다.
이러한 단체들의 보호 하에 장거리 화물차량은 초과 적재, 과적, 과속, 신호 위반 등 다양한 행정법을 위반하는 경우가 많아 교통 안전에 많은 잠재적 위험을 초래합니다. 해당 집단의 행동은 교통경찰과 교통감독관의 업무 수행에 영향을 미칩니다.
현재 해당 사건은 조사 중이다.
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