베트남에서 2번째로 큰 규모인 3조9000억 원대 케이블교량 건설 시작

다이 응아이 크레인 건설 투자 프로젝트는 트라빈성, 티에우 칸군, 훙화코뮌의 국도 54호선과 교차하는 지점에서 시작하여 국도 60호선에 위치하며, 총 길이는 15km입니다. 속짱성, 롱푸현, 롱덕읍을 통과하는 남송하우 국도 교차로의 종점. 이 프로젝트의 총 투자액은 7조 9,620억 VND이며, 국가 예산에서 조달되고, 다이응아이 1교량과 다이응아이 2교량이라는 2개의 주요 교량은 프로젝트 관리 위원회 85가 투자했습니다.

대표단이 다이응아이 1교량 건설 착수식을 진행하고 있습니다.

다이응아이 1교량과 교량 양 끝에 있는 접근 도로의 총 건설 가치는 3조 9,000억 VND가 넘습니다. 이 중 주요 다리는 길이가 약 2.6km, 너비가 21.5m이며, 하우강의 딘안(Dinh An) 수로를 가로지릅니다. 주교량은 케이블로 지지되는 구조로 설계되었으며, A자 모양의 탑 2개가 교량 상판으로부터 110m 높이로 설치되어 있습니다. 2028년 6월 완공 예정.

완공되면 다이응아이 대교는 락미우 대교, 함르엉 대교, 꼬치엔 대교와 함께 메콩 삼각주 지역의 교통 용량을 개선하고, 남부 해안 지방과 호치민 시 사이의 편리한 교통 연결을 구축하고, 이동 시간을 단축하고, 운송 비용을 절감하고, 무역을 확대할 것입니다. 계산에 따르면, 이 노선은 까마우, 속짱, 박리에우에서 호치민시까지 여행할 때 국도 1A와 비교했을 때 약 80km를 단축하는 데 도움이 됩니다.

미래의 다이응아이 다리의 모습.

합작 계약자인 데오 카 그룹의 한 관계자는 입찰에서 승리한 직후 계약자는 현장에 인력을 배치하고, 프로젝트 관리 사무실을 건설하고, 특수 기계 및 장비를 현장에 동원하여 행사 직후 공사를 시작했다고 말했습니다.

출처: https://tienphong.vn/bat-dau-xay-cau-day-vang-hon-3900-ty-lon-thu-2-viet-nam-post1698903.tpo