라오까이-하노이 철도 노선 건설 투자에 대한 연구 시작

[광고_1]
교통부는 철도사업관리위원회가 현행 규정에 따라 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선을 건설하는 투자 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 작성하기 위해 관련 기관 및 부서와 적극적으로 협력할 것을 요청했습니다.

Bắt đầu nghiên cứu đầu tư đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. (Nguồn: Công Thương)

라오까이- 하노이 -하이퐁 철도 투자에 대한 연구를 시작했습니다. (출처: 산업 및 무역)

교통부는 라오까이-하노이- 하이퐁 철도 노선을 건설하는 투자 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서 작성을 철도 프로젝트 관리 위원회에 맡기기로 결정했다고 밝혔습니다.

2050년 비전을 담은 2021~2030년 철도망 계획은 라오까이에서 남하이퐁 역까지 연결하는 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선을 중심으로 하고 있으며, 길이는 약 380km(하이퐁 국제 관문 항구와 딘부, 남도선, 락후옌 항구 지역을 연결)이며, 복선, 궤간 1,435mm, 전철화되어 있습니다. 2030년과 2030년 이후의 투자 로드맵.

교통부에 따르면, 이 프로젝트의 목표는 국내 및 국제 철도망과의 연결성을 확보하고 다른 교통수단과의 편리한 이동을 보장하는 것입니다. 북부지역 동서경제회랑의 주요 교통축 중 하나로서 높은 품질, 속도, 편의성, 안전성으로 교통수요를 충족시키는 역할을 합니다.

승인된 업무, 예산 및 연간 투자 준비 자본 계획에 따라 사전 타당성 조사 보고서를 준비하기 위한 자금입니다. 2023~2025년까지 시행.

철도 프로젝트 관리 위원회는 사전 타당성 조사 보고서를 준비하는 투자자입니다. 현행 규정에 따라 보고서를 작성하기 위해 컨설팅을 선택하세요.

교통부는 철도사업관리위원회가 현행 규정에 따라 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선을 건설하는 투자 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 작성하기 위해 관련 기관 및 부서와 적극적으로 협력할 것을 요청했습니다.

현재 베트남 철도청은 라오까이-하노이-하이퐁-꽝닌 철도 노선을 계획하고 있으며, 이 노선은 남하이퐁역에서 까이란역(꽝닌성)까지 연결됩니다. 라오까이역에서 남하이퐁역까지의 노선을 먼저 검토할 예정입니다. 라오까이-하노이-하이퐁-꽝닌 노선 계획이 승인되면, 남하이퐁역에서 까이란역까지 약 60km 구간을 별도의 사업으로 분리하여 투자 및 건설 연구를 진행할 수 있습니다. 철도사업관리위원회 관계자는 이렇게 밝혔습니다.

라오까이-하노이-하이퐁-꽝닌 철도 계획의 초기 보고서에 따르면, 계획 컨설턴트는 총 노선 길이를 441km 이상으로, 설계 속도 Vmax = 160km/h로 제안했습니다. 이 노선은 라오까이(Lao Cai), 옌바이(Yen Bai), 푸토(Phu Tho), 빈푹(Vinh Phuc), 하노이시, 흥옌(Hung Yen), 하이즈엉(Hai Duong), 하이퐁(Hai Phong), 꽝닌(Quang Ninh) 등의 성/시를 통과합니다.

기차는 라오까이 역에서 출발하여 하노이, 남하이퐁 역(기차역)을 거쳐 종착역인 꽝닌성의 하롱역(여객 열차), 까이란역(화물 열차)을 운행합니다. 남하이퐁에서 딘부, 락후옌, 도손 항구까지의 구간은 지선으로 운행됩니다.

[광고_2]
원천