교통부는 철도사업관리위원회가 현행 규정에 따라 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선을 건설하는 투자 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 작성하기 위해 관련 기관 및 부서와 적극적으로 협력할 것을 요청했습니다.
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| 라오까이-하노이-하이퐁 철도에 대한 투자 연구를 시작했습니다. (출처: 산업 및 무역) |
교통부는 철도 프로젝트 관리위원회에 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선을 건설하는 투자 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 준비하도록 지시했다고 밝혔습니다.
2050년 비전을 바탕으로 2021~2030년 철도망 계획은 라오까이에서 남하이퐁 역까지 이어지는 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선을 지향합니다. 이 노선은 길이 약 380km(하이퐁 국제 관문 항구와 딘부, 남도선, 락후옌 항구 지역을 연결)이며, 복선, 1,435mm 궤간으로 전철화되었습니다. 2030년과 2030년 이후의 투자 로드맵.
교통부에 따르면 이 프로젝트의 목표는 국내 및 국제 철도망과의 연결성을 확보하고 다른 교통 수단과 편리한 교통을 제공하는 것입니다. 이 철도는 북부 지역의 동서 경제 회랑에서 주요 교통축 중 하나의 역할을 하며, 고품질, 속도, 편의성, 안전성으로 교통 수요를 충족시킵니다.
승인된 업무, 추정치 및 연간 투자 준비 자본 계획에 따라 사전 타당성 조사 보고서를 준비하기 위한 자금입니다. 2023~2025년에 시행 예정이다.
철도 프로젝트 관리 위원회는 사전 타당성 조사 보고서를 준비하는 투자자입니다. 현행 규정에 따라 보고서를 준비하려면 컨설팅을 선택하세요.
교통부는 철도사업관리위원회가 현행 규정에 따라 라오까이-하노이-하이퐁 철도 노선을 건설하는 투자 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 작성하기 위해 관련 기관 및 부서와 적극적으로 협력할 것을 요청했습니다.
"현재 베트남 철도청은 남하이퐁역에서 카이란역(광닌)까지 연결되는 라오까이-하노이-하이퐁-광닌 철도 노선을 계획하고 있습니다. 라오까이에서 남하이퐁역까지의 노선을 먼저 연구할 것입니다. 라오까이-하노이-하이퐁-광닌 노선 계획이 승인되면 남하이퐁역에서 카이란역까지의 약 60km 구간을 투자 및 건설 연구를 위한 별도 프로젝트로 분리할 수 있습니다." 철도 프로젝트 관리 위원회 대표가 말했습니다.
라오까이-하노이-하이퐁-광닌 철도 계획의 초기 보고서에 따르면, 계획 컨설턴트는 총 노선 길이를 441km 이상으로, 설계 속도 Vmax = 160km/h로 제안했습니다. 이 노선은 다음의 지방/도시를 통과합니다: 라오까이, 옌바이, 푸토, 빈푹, 하노이시, 흥옌, 하이즈엉, 하이퐁시, 꽝닌.
기차는 라오까이 역을 출발점으로 하여 하노이, 남하이퐁 역(기차역), 종점인 꽝닌 성의 하롱역(여객 열차), 카이란역(화물 열차)을 거쳐 운행됩니다. 남부 하이퐁에서 딘부 항구, 락후옌 항구, 도손 항구까지의 구간은 지선 노선으로 운행됩니다.
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