모래는 카오란-로테 노선으로 운반되며, 계약자는 제안된 계획에 따라 프로젝트 구현 진행을 가속화하여 건설에 집중할 것입니다.
12월 25일, 동탑 지사(티선 생산 및 건설 회사)의 응우옌 반 캉 씨는 동탑 성에서 제공하고 회사가 카오란-로테 노선 건설에 직접 활용하고 있는 모래 광산이 개발되기 시작했다고 말했습니다.
카오란-로테 노선 건설에 필요한 모래 광산이 개발되기 시작했습니다.
따라서, 티썬 생산 및 건설 주식회사의 일반 건축자재로 채우기 위한 모래 채굴 지역은 홍응우 구, 트엉토이티엔 타운과 롱카인아 코뮌에 위치하고 있습니다.
모래 광산의 면적은 9.95헥타르이고, 광산에 채우기 위해 승인된 총 모래 매장량은 626,850m3이며, 채굴이 허용된 채우기용 모래의 총 매장량은 530,000m3입니다. 최대 활용 용량은 86,400m3/월이며, 최대 일일 활용 용량은 2,880m3/일입니다.
노동자들은 같은 날 오전 7시부터 오후 5시까지 채굴을 시작하며, 밤에는 채굴을 하지 않습니다.
가장 낮은 채굴 깊이는 -15m이고, 채굴 방법은 노천 채굴이며 채굴 기간은 12.5개월입니다. 이 중 채굴 기간은 6.5개월이고, 광산 폐쇄를 위한 환경 복원 기간은 6개월입니다.
모래의 경우, 계약자는 3교대, 4개 팀을 구성하여 프로젝트 구현 진행 속도를 높일 것입니다.
미투안 프로젝트 관리 위원회(투자자)는 카오란-로테 노선이 계약자 컨소시엄에 의해 건설되고 있다고 밝혔습니다. 이 프로젝트는 2024년 4월 10일에 시작되었으며 총 건설 계약 가치는 8,198억 4,000만 VND(예비비 포함)입니다.
까오란-로테 노선은 동탑성, 까오란 구, 안빈 사, 안빈 교차로에서 시작해서(국도 N2B에 따르면 약 26+00km) 칸토 시의 로테-락소이 노선에서 끝납니다(국도 N2B에 따르면 약 54+844km).
투자 규모에는 주요 도로 표면을 아스팔트 콘크리트로 포장하고, 경로를 따라 서비스 도로 시스템을 구축하고, 펜스 시스템을 배치하고, 도로 표지판에 관한 국가 기술 규정 QCVN 41:2019/BGTVT를 준수하여 교통 안전 시스템을 완성하는 것이 포함됩니다.
이 프로젝트는 총 길이가 약 28.8km이고, 총 투자액은 약 9,500억 VND이며, 2024년 4월 말부터 시행되어 2025년 12월 31일에 완료되고 운영이 시작될 예정입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-phuc-vu-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-192241225133841728.htm
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