도로가 수리되면 사람들은 행복해진다.
계약자는 롱쑤옌 도시 우회도로 교두보에 있는 도로에 대한 보상을 긴급히 수행하고 있습니다.
이 도로에는 차량이 통행하므로 건설 과정에서는 관련 기관에서 교통 안전(TS)에도 중점을 두고 있습니다.
롱쑤옌 도시 우회도로(안장성) 교두보에 도로 침하 보상 공사를 진행하는 교통 관리 계약자입니다.
롱쑤옌 도시 우회도로에 대한 컨설팅 및 감독 부서의 부국장인 응우옌 테 부옹 씨는 계약자가 차선 1개를 건설하고, 나머지 차선은 차량용이 될 것이라고 말했습니다. 차선이 분할되고 건설되면 계약자는 나머지 차선에서 작업을 시작합니다. 건설 현장에는 항상 규제를 담당하는 사람이 있습니다.
교두보 도로 침하를 보상하기 위한 계약자의 교통 규제로 인해 여행에 다소 영향을 받았지만, 후인 콩 투안 씨(45세, 칸토시 거주)는 여전히 만족감을 느끼고 있습니다.
"저는 이 우회도로에서 종종 물품을 운송합니다. 새 도로는 처음에는 매끄러웠지만 최근 침하로 인해 다리 끝부분이 울퉁불퉁해졌습니다. 지금은 건설업체가 수리하고 있어서 며칠 후면 이동이 더 편리해질 것입니다."라고 투안 씨는 말했습니다.
응우옌 반 톰 씨(38세, 안장성 거주)는 "롱쑤옌 도시 우회도로가 개통되어 운영되기 시작한 이후로 차량들이 이 도로를 선택하게 되었는데, 새로운 도로가 더 매끄럽게 달리기 때문입니다."라고 말했습니다.
9/20 완료
응웬 테 부옹 씨는 우회 도로 전체에 다리 18개가 있으며, 다리로 이어지는 도로 구간 36개가 있다고 덧붙였습니다.
롱쑤옌 도시 우회도로 시작 지점의 도로 침하에 대한 보상 공사가 계약자에 의해 긴급하게 진행되고 있습니다.
조사를 통해 교두보 도로 위치 36개 중 25개가 지반 침하로 인해 보상이 필요한 것으로 확인되었습니다.
"교두보에서 침하가 발생한 이유는 도로가 약한 지반에 건설되었기 때문입니다. 교량은 특수 구조로 인해 침하되지 않았습니다. 도로 전체에서 모든 침하는 고르게 발생했으며 가장 두꺼운 지점은 5cm였습니다."라고 Vuong 씨가 말했습니다.
Vuong 씨는 프로젝트가 건설을 시작했을 때 도로바닥이 침하될 것으로 예상된다고 덧붙였습니다. 따라서 도로는 아직 1년 보증 기간 내에 있으며, 관련 기관은 교통에 참여하는 차량이 안전할 때까지 침하를 보상할 것입니다.
Vuong 씨에 따르면, 교두보 도로의 침하 품질을 보장하기 위해, 계약자는 아스팔트 콘크리트를 깔기 전에 도로바닥을 주의 깊게 처리하여 공사가 완료된 후 접착력이 더 강해지도록 했습니다.
건설업체에 따르면, 교두보 도로에 대한 보상은 계약자에 의해 9월 20일에 완료될 예정이다.
안장(An Giang)과 칸토(Can Tho)를 통과하는 롱쑤옌(Long Xuyen) 도시 우회도로와 국도 91호선을 연결하는 노선을 건설하는 투자 프로젝트는 총 길이가 15.3km이고, 국도 80호선의 업그레이드 및 보수 구간은 약 2km 길이입니다. 그 중 800m는 칸토 시에 있고 16.5km는 안장에 있습니다.
본 사업은 3등급 평지도로를 건설하는 규모로, 자동차 전용도로 2차선, 도로 표면 폭 11m, 설계속도 80km/h를 목표로 하고 있습니다. 이 노선에는 다리 18개와 배수 시설, 조명 시스템이 있습니다. 이 프로젝트의 시작 지점은 Vam Cong 교량으로 가는 접근 도로에 연결되고, 종료 지점은 Binh Duc 구와 Long Xuyen 시의 국도 91호선에 연결됩니다.
이 프로젝트는 아시아 개발 은행의 대출을 활용해 총 2조 1,070억 VND를 투자했고, 2024년 6월 16일에 준공 및 가동될 예정입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-bu-lun-cho-25-vi-tri-dau-cau-tren-tuyen-tranh-long-xuyen-192240910180014085.htm
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