호치민시 4번 순환도로 건설 논의, 총 길이 200km, 남부 4개 성과 도시 통과

(댄 트리) - 부총리는 호치민시 순환도로 4호 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 작성해 달라고 요청했습니다. 이 노선은 다음의 지방과 도시를 통과하며 206km가 넘을 것으로 예상됩니다: 바리어-붕따우 ; 빈즈엉; 호치민시와 롱안.

10월 1일 오전, 쩐 홍 하 부총리는 호치민시 순환도로 4호선 건설 투자 프로젝트 시행에 관해 관련 부처, 지부, 지방 자치단체와 온라인 회의를 가졌습니다. 호치민시 순환도로 4호선 전체 노선의 총 길이는 206km가 넘을 것으로 예상되며, 그 중 바리아-붕따우 구간은 18.23km입니다. 빈즈엉 47.95km; 호치민시 16.7km; 롱안 78.3km. 1단계에서는 승인된 계획에 따라 부지 정리를 한 번 실시합니다(74.5m). 4차선 고속도로 완성 21개의 상호 연결된 교차로 각 구간과 각 지자체의 교통수요에 맞춰 노선 양측에 평행도로와 주택도로를 건설합니다.

쩐 홍 하 부총리는 호치민시 순환도로 4호선 건설 투자 프로젝트 시행에 관해 관련 부처, 지부, 지방 자치 단체와 온라인 회의를 가졌습니다(사진: 민 코이).

회의에서 Tran Quoc Phuong 기획투자부 차관은 총리가 2023년 8월에 호치민시 인민위원회를 호치민시 순환도로 4호선 건설을 총괄하는 중심 기관으로 지정했다고 밝혔습니다. 이는 공공-민간 파트너십(PPP) 모델로 시행되는 매우 대규모 프로젝트입니다. 기획투자부는 호치민시의 순환도로 4호선이 지나는 지방정부와 협력하여 5개 지방의 구성 프로젝트를 하나의 전체 프로젝트로 통합하는 것을 제안했습니다. 총리는 포괄적인 사전 타당성 조사 보고서를 조사하고 이를 국회에 제출하여 프로젝트의 투자 정책 승인을 받기 위한 기관을 지정합니다. 동시에, 기관들은 국회의 투자 정책 승인 결의안에 포함될 구체적인 정책을 제안할 것입니다. 여기에는 다음이 포함됩니다. 이 지방 예산을 사용하여 다른 지방을 지원하거나 중앙 예산에서 지출 업무를 수행하는 것. 프로젝트에 대한 국가 자본 참여율 지역 계획 조정 기술 컨설팅, 기술 인프라 이전, 보상, 재정착 등 다양한 패키지에 대한 계약자 임명; 교통부 차관 Le Anh Tuan은 해당 부처가 규모, 투자 단계, 기술 표준 및 관련 항목에 대해 지방 자치 단체와 합의했다고 밝혔습니다.

트란 홍 하 부총리가 회의에서 연설하고 있다(사진: 민 코이).

회의를 마치며, 부총리는 교통부에 지방 정부와 협력하여 통일을 이루고, 호치민시 인민위원회를 전체 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 준비할 유관 기관으로 지정하도록 총리에게 권고하는 문서를 발행할 것을 요청했습니다. 국회 의 투자정책을 승인하는 결의안 초안에 대한 메커니즘, 정책 및 구체적 특징을 제안합니다. 호치민시는 지방 자치 단체와 긴급히 협력하여 공공-민간 파트너십(PPP) 양식에 따라 호치민시 순환도로 4호 건설 투자 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 작성하고, 2024년 11월에 국가평가위원회에 서류를 제출할 예정입니다. 지방 자치 단체는 프로젝트에 대한 지방 예산 균형을 맞추는 계획을 포함하여 가능한 한 빨리 투자 조치를 준비하고 있습니다.

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출처: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ban-viec-xay-vanh-dai-4-tphcm-dai-hon-200km-di-qua-4-tinh-thanh-phia-nam-20241001113415163.htm