1975년 4월 15일, 사단 사령부는 레 쫑 탄 중장과 레 꽝 호아 중장에게 325사단이 전투에 참여할 수 있도록 제안했습니다. 군단의 합의에 따라 판랑을 공격하기 위한 새로운 계획이 수립되었습니다. 3사단은 이틀 동안 적의 반응을 연구한 후 공격을 조직했습니다. 325사단과 군단의 사령부는 적군이 보병이 방어 위치를 유지할 수 있도록 포병의 힘을 활용하는 데 큰 주의를 기울인다는 것을 깨달았습니다.
4월 15일 밤, 325사단의 전체 병력(제101보병연대, 제203여단의 제5전차 및 기갑대대가 배속된 제18보병연대 포함)이 1번 고속도로로 배치되어 판랑 방어선을 돌파할 준비를 했습니다.
판랑 계곡의 특수한 지형으로 인해 아군은 판랑을 공격하기 위해 한 방향으로만 병력을 배치할 수 있었습니다. 이에 적군은 높은 지점과 유리한 지형을 이용하여 1번 국도를 따라 연속적인 방어 진지를 구축했습니다. 외곽 진지가 무너지자 적군은 후퇴하면서 내측 진지를 발판 삼아 병력을 후방으로 이동시켜 반격하고 상실한 진지를 회복했습니다.
해방군이 판랑 주지사 궁전을 점령했습니다. (사진: VNA)
적의 방어에 직면하여, 우리의 전투 전략은 강력한 침투 부대를 조직하고, 전차와 바퀴 달린 차량을 결합하여 병력을 수송하고, 1번 국도를 따라 직접 공격하여 판랑 마을을 점령한 다음, 동쪽으로 진군하여 탄타인과 닌추 항구를 점령하고 해상로를 좁히는 것이었습니다. 11번 국도를 따라 북서쪽으로 공격해 탄손 공항을 점령하고 항공로를 차단합니다. 판랑 타운 남쪽으로 개발을 계속하고 나머지 도로를 폐쇄합니다.
3사단의 공격군과 지역군과 협력하여 닌투언성 의 전체 수비대를 신속하게 포위하고 파괴하고 해체하여 해당 지역을 해방했습니다. 이러한 공격을 수행하는 데 가장 중요한 요구 사항 중 하나는 빠르고, 대담하고, 예상치 못한 행동을 취하는 것입니다.
1975년 4월 15일 새벽, 쉬안록-롱카인 전역에서 우리 군대는 비엔호아 공항에 대한 포격을 시작했습니다. 쉬안록 지역에서 제7사단과 제341사단은 적과 계속 전투를 벌여 제18사단의 남은 2개 대대(제43, 제48)를 격파하고 낙하산병 일부를 섬멸했습니다.
동시에, 제6사단과 제95A연대는 다우저이의 꼭두각시 제52대대를 격파하고, 12문의 포병대대와 제3기갑대대의 모든 전차를 노획하는 데 주력했습니다. 쉬안록에서 바우까까지 이어지는 1A 국도는 차단되었고, 다우자이 교차로에서 툭중까지 이어지는 20번 국도는 우리가 완전히 통제했습니다.
한편, 1군단의 집결지인 동샤이에서는 당위원회와 군단 사령부가 회의를 열어 지도 방안을 연구, 파악, 논의하고, 사이공-자딘을 공격하기 위한 결정적인 전략적 전투에서 군단에 할당된 작전 사령부의 임무를 실행하기 위한 조직을 구성했습니다.
또한 1975년 4월 15일, 보 응우옌 지압 장군은 참모본부 암호부에 다음과 같은 내용의 편지를 보냈습니다. "최근의 긴급한 전역 기간 동안 암호부의 장교와 병사들은 훌륭하게 임무를 완수했습니다." 싸움은 아직도 계속되고 있으며, 완전한 승리에 가까워질수록 더욱 긴박하고 치열해집니다. 명령의 내용을 정확하고 시기적절하게 비밀로 유지하는 임무는 남부를 해방하겠다는 결의를 이행하는 데 결정적인 의미를 갖습니다.
천칭
출처: https://vtcnews.vn/ban-tin-chien-thang-15-4-1975-chien-su-tai-phan-rang-dien-ra-ac-liet-ar937698.html
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