광남과 "중앙 유산 열차"를 연결하는 계획 논의

광남성 문화, 스포츠, 관광부 장관과 베트남 철도 공사 대표가 회의를 주재했습니다. 사진: QT

회의에 참석한 사람으로는 베트남 철도 공사, 문화체육관광부, 그리고 이 지방의 많은 여행 및 관광 사업체의 대표들이 있었습니다.

베트남 철도 공사에 따르면, 투아티엔후에- 다낭 -광남을 연결하는 "중부 문화유산 열차"를 운행하는 계획은 광남을 방문하는 관광객 수를 늘리고, 철도를 통해 광남을 방문하는 국내외 관광객에게 유리한 환경을 조성하며, 베트남 철도 공사와 광남 성 관광 산업 간의 협력 관계와 상호 지원을 강화하는 데 기여할 것입니다.

동시에 지역적 연계와 지방자치단체 간 연계를 연결하고 촉진합니다: 후에-다낭-꽝남성, 관광 상품 및 제품 사슬을 형성합니다. 철도 관광 상품 및 서비스 개발에 있어 연계와 협력을 강화하고, 관광의 회복과 강력한 발전에 기여합니다.

베트남 철도 공사는 효과적인 시행을 보장하기 위해 광남성의 지원을 받아 전체 열차를 운영할 것입니다. 베트남 철도 공사가 관리 및 운영하는 짜끼에우역과 땀끼역은 지방 당국과 협력하여 안전과 서비스를 보장하고, 이미지를 개선하며, 전체 관광 열차의 품질과 동기화하여 열차 승객에게 최대한의 편의성을 제공합니다.

시범 운영 기간은 베트남 철도 공사가 해당 철도 사업의 실적을 평가하여 결정합니다. 다음 단계에서는 관심 있는 여행사를 초대하여 열차 운영에 참여시키고, 열차의 질을 향상시킵니다.

회의에서 2024년 철도 관광 활성화 프로그램을 시행하기 위한 협력 협정에 서명했습니다. 사진: QT

베트남 철도 공사의 지도자들은 관련 당사자들의 노력으로 2024년에 다낭 역에서 짜끼에우 역까지 "중앙 문화 유산 열차"를 확장하는 것이 시험 운행될 것으로 예상된다고 밝혔습니다. 운영 시간의 진행은 주로 광남성 정부와 관광 사업체의 강력한 참여에 달려 있습니다.

하노이-호치민시 철도 노선은 광남성을 통과하며 총 91.5km 길이로, 농선역, 짜끼에우역, 푸창역, 땀타인역, 안미역, 땀끼역, 지엠포역, 누이타인역 등 8개 역이 있습니다. 승객을 태우고 내리는 역은 Tra Kieu, Tam Ky, Nui Thanh의 3개 역이 있습니다. 트라끼에우 역(주이쑤옌)에서 호이안 시내까지의 거리는 약 20km이고, 트라끼에우 역에서 미선사 단지까지의 거리는 약 23km입니다.

이번 행사에서 현지 관광업체들은 다낭-짜끼우 관광철도가 운행되면 효율성을 높이고 관광객의 호응을 얻을 수 있도록 다양한 의견을 제시하고 해결책을 제시했습니다.

관광 사업체 대표들이 회의에서 해결책을 제시합니다. 사진: Q.T — 관광 사업체 대표들이 회의에서 해결책을 제시합니다. 사진: QT

문화체육관광부 장관은 회의에서 후에-다낭을 운행하는 "중앙문화유산열차"를 확장하여 먼저 짜끼에우역(주이쑤옌)에서 시작하여 호이안, 미선 등 역 근처 관광지로 확대하는 것이 전망이 좋다고 밝히며, 관련 부서에 베트남 철도공사와 협력하여 실행 가능한 계획을 확정한 후 관계 당국에 보고하여 결정을 내리도록 지시했다.

동시에 문화, 스포츠, 관광부 장관은 베트남 철도 공사에 중부 문화 유산 지역과 닌빈을 연결하는 기차 노선을 조속히 연구하고 홍보하여 문화 유산 지역과 관련된 철도 관광 경험을 다양화할 것을 요청했습니다.

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