- 간하오 다리의 외관을 형성하다
현재까지 간하오 교량 프로젝트는 90% 이상의 공사가 완료되었습니다. 계약자와 건설 부문에서는 4월 30일에 있을 기술 교통에 대비해 공사 진행 속도를 높이기 위해 계속해서 노력하고 있습니다.
간하오 다리는 간하오 강의 두 강둑을 연결했으며, 건설업체는 4월 30일 기술적 교통을 개방하기 위해 공사를 서두르고 있습니다.
현재 건설 부서는 교량 표면 포장, 난간 완성, 배수 시스템 설치, 교량 양쪽 끝에 접근 도로를 긴급히 건설하는 등 나머지 항목의 진행 속도를 높이는 데 주력하고 있습니다.
특히, 교량 주요 표면의 아스팔트 포장은 거의 완료되었습니다. 투안 히엔(Tuan Hien) 회사의 응우옌 반 히엡(Nguyen Van Hiep) 씨는 "날씨가 매우 더운데도, 우리는 지시에 따라 아스팔트 포장을 제때 완료하기 위해 여전히 초과 근무를 하고 있습니다. 날씨가 좋아서 아스팔트 포장에 적합합니다."라고 말했습니다.
나머지 항목은 긴급히 건설 중입니다.
건설 합작법인 대표이자 건설 주식회사 3(Construction Joint Stock Company 3)의 프로젝트 매니저인 응우옌 만 중(Nguyen Manh Dung) 씨는 "건설 합작법인 3과 건설 합작법인은 이 사업을 까 마우 성의 핵심 사업으로 인식하고 있습니다. 따라서 저희는 항상 "3교대, 4교대"로 작업하여 진행 상황을 파악하고 있으며, 지역 지도자들의 지시에 따라 4월 30일에 기술 교통을 개통하기로 결정했습니다."라고 말했습니다.
"현재 이 프로젝트는 자재 공급이 원활하지 않아 가격이 상승하는 등 어려움을 겪고 있지만, 우리는 여전히 정해진 일정을 달성하겠다는 의지를 가지고 있습니다."라고 Dung 씨는 말했습니다.
건설업체가 주요 교량의 아스팔트 포장을 공사하고 있습니다.
설정된 목표와 일정에 따라 프로젝트를 완료하는 것은 지역 지도자들의 지시와 약속을 따르는 것일 뿐만 아니라, 간하오 강 양쪽 강둑에 사는 사람들의 오랜 기대를 충족시키는 것이기도 합니다. 박리에우성 동하이구 간하오진 2촌 레반퉁 씨는 이렇게 말했습니다. "예전에는 이 강을 건너려면 배나 나룻배를 타야 했는데, 밤에는 더욱 어려웠습니다. 이 다리 덕분에 강 양쪽 주민들이 매우 행복합니다."
4월 30일을 계기로 노선의 기술적 완성을 앞당기는 것은 국가의 위대한 명절을 기념하는 기회로서도 매우 중요하며, 까마우-박리에우 주민들의 새로운 연결 노선에 대한 기대에 부응하는 일이기도 합니다. 여행 시간을 단축할 뿐만 아니라, 송독과 간하오라는 두 개의 큰 하구를 연결하는 해안 교통축의 중요한 연결 고리이기도 합니다. 이를 통해 메콩 삼각주 지역의 교통 인프라 완성에 기여합니다.
간하오 대교는 까마우-박리에우 지역 간 교통의 핵심 프로젝트로, 총 투자액은 6,550억 VND가 넘습니다. 다리까지 이어지는 노선의 총 길이는 6km가 넘으며, 출발점은 까마우성, 담도이군, 탄투안읍이고, 도착점은 박리에우성, 동하이군, 간하오읍입니다. 이 중 주요 교량 길이는 770m가 넘고, 교량 표면 너비는 12m이며, 4차선 기준에 따라 설계되었습니다. |
르 치
출처: https://baocamau.vn/day-nhanh-tien-do-thong-xe-ky-thuat-cau-ganh-hao-a38385.html
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