영국, 미국 관세 압박 속 자동차 산업에 대한 포괄적 지원 패키지 발표

2021년 12월 19일, 영국 런던의 안개 속 웨스트민스터 다리를 걷는 사람들. (사진: 신화통신)

영국의 다국적 자동차 제조업체인 재규어 랜드로버(JLR)는 워싱턴이 외국산 차량에 25%의 수입세를 부과하기로 결정한 후 4월 5일 미국으로의 수출을 중단했습니다. 전체 자동차 생산량의 약 4분의 1을 미국으로 수출하는 JLR은 무역 상황의 변화에 ​​따라 가격 책정 및 물류 전략을 재평가할 시간이 필요하다고 밝혔습니다.

키어 스타머가 2024년 7월 5일 영국 런던 다우닝가 10번지 밖에서 영국 총리 로서 첫 연설을 하고 있다. (사진: 신화통신)

영국 총리 키어 스타머는 지원 조치를 발표하면서 정부가 자동차 산업을 보호하기 위해 단호한 조치를 취할 것이라고 확언했습니다.

그는 " 세계 무역은 극적으로 변화하고 있다"고 말했다 . "그래서 오늘 저는 자동차 산업을 지원하는 방식에 있어 과감한 변화를 발표합니다."

그는 이러한 개혁이 영국 기업의 세계 수출 확대와 국내 일자리 보호에 도움이 될 것이라고 강조했습니다.

새로운 패키지에는 배출가스가 없는 차량 규정에 대한 개혁이 포함되어 있으며, 신규 휘발유 및 디젤 자동차 판매를 중단하는 2030년 기한을 유지하는 한편, 전환 기간 동안 제조업체에 더 많은 유연성을 허용합니다.

새로운 규정에 따라 자동차 제조업체는 2024년부터 2026년까지 "전기차 크레딧"을 빌려 2030년까지 상환할 수 있습니다. 이는 제조업체가 매년 일정 비율의 무공해 차량을 판매하도록 요구하는 규제 시스템의 일부입니다. 신용대출은 기업이 단기 목표를 달성하는 동시에 전기자동차 생산 능력을 확대하는 데 도움이 됩니다.

정부는 또한 일부 하이브리드 차량(전기 및 가솔린 엔진을 함께 사용하는 차량)에 대한 허용 한도를 2029년까지 연장하여 EV 목표에 포함시킬 예정이지만, 환경 목표의 심각성을 보장하기 위해 사용되는 크레딧 수에 제한을 둘 예정입니다.

원래 2030년으로 예정되었던 하이브리드 자동차 판매 종료 시점이 2035년으로 연기되면서, 업계가 완전 전기화에 적응할 수 있는 시간이 더 늘어났습니다.

자료 사진: 2016년 9월 12일, 영국 북부 리버풀의 헤일우드에 있는 재규어 랜드로버 공장 주차장.

또한 영국 정부는 전환 과정을 지원하기 위해 23억 파운드(29억 6천만 달러)를 투자할 것이라고 확인했습니다. 이 투자는 전기 자동차 구매자에게 세금 혜택을 제공하고 전국의 충전소 네트워크를 확대하여 소비자가 전기 자동차를 더 쉽게 이용할 수 있고 저렴하게 구매할 수 있도록 하는 것을 목표로 합니다.

영국 자동차 산업의 미래에 대한 우려가 커지고 있는 가운데, 이러한 지원이 이루어졌습니다. 자동차 산업은 국가 수출 수입의 8분의 1을 차지합니다. 미국은 유럽연합(EU)에 이어 영국의 두 번째로 큰 자동차 수출 시장으로, 전체 자동차 수출의 약 20%를 차지합니다.

런던에 있는 싱크탱크인 공공정책연구소(Institute for Public Policy Research)의 전문가들은 장기적인 세금 압박으로 최대 25,000개의 일자리가 위협받을 수 있다고 경고했습니다. 특히 자동차 부품 공급업체가 많은 웨스트미들랜드 지역에서 일자리가 위협받을 가능성이 큽니다.

영국의 교통부 장관 하이디 알렉산더는 자동차 산업이 불확실성으로 인해 침체에 빠졌다고 말했습니다. 그녀는 "이 패키지는 일자리를 보호하고 창출하는 데 도움이 될 것이며, 영국을 전기 자동차 분야에서 세계적인 선두주자로 자리매김하게 할 것"이라고 말했습니다.

출처: https://nhandan.vn/anh-cong-bo-goi-ho-tro-toan-dien-nganh-o-to-truoc-ap-luc-thue-quan-tu-my-post870657.html