3월 24일, 인도 외무부 장관 S. 자이샨카르는 러시아가 인도와 항상 긍정적인 관계를 유지해 온 국가이며, 두 나라 모두 서로의 이익에 큰 관심을 가지고 있다고 밝혔습니다.
인도 외무장관 S. 자이샨카르. (출처: ANI) |
자이샨카르 씨는 동남아시아 국가를 방문하여 싱가포르에서 인도인 커뮤니티와의 회의에서 연설하면서 인도는 러시아나 다른 나라와의 관계를 인도의 관점에서 살펴봐야 한다고 말했습니다.
NDTV는 자이샨카르 외무장관이 "러시아가 우리에게 도움을 주었는가, 아니면 해를 끼쳤는가? 중요한 순간에 러시아가 인도에 기여했는가, 아니면 방해했는가?"와 같은 질문을 스스로에게 던짐으로써, 뉴델리가 모스크바와 항상 긍정적인 관계를 유지해 왔다는 자신의 경험과 관점을 바탕으로 답을 찾았다고 말했다고 보도했습니다.
"양국 모두 서로의 이익에 대해 매우 우려하고 있습니다. 따라서 제 생각에는 이러한 확신을 바탕으로 양국 관계를 발전시켜야 합니다."라고 그는 강조했습니다.
같은 날, 인도 국방 연구단 (IDRW) 웹사이트에 따르면, 인도 정부는 국내 방위 산업에 대한 야심찬 과제를 설정했는데, 그것은 "첨단 중형 전투기(AMCA)" 프로그램의 틀 안에서 5세대 전투기를 개발하는 것입니다.
구체적으로 IDRW는 AMCA MkI 버전의 최초 40대 항공기에 F/A-18E 전투기용으로 특별히 개발된 제너럴 일렉트릭(미국)이 제조한 GE-F414 엔진이 장착될 것이라고 밝혔습니다. 이는 서방 국가에서 제조된 가장 진보된 엔진 제품군 중 하나로 간주됩니다.
AMCA MkII 프로젝트의 다음 단계에서 인도 정부는 외국 파트너와 협력하여 새로운 엔진을 개발할 계획입니다.
국방연구개발기구(DRDO) 산하 가스터빈 연구 개발 센터(GTRE)에서는 롤스로이스, 사프란, GE 등 세계적인 제조업체에서 적합한 인재를 찾고 있습니다.
파트너 선정은 2024년 중반에 결정될 것으로 예상되며, 계약은 가까운 시일 내에 체결될 예정입니다. 새로운 엔진의 목표는 110~130kN 범위의 추력을 달성하는 것입니다.
이 엔진은 5세대 전투기뿐만 아니라, 새로운 TEDBF 항공모함 기반 전투기와 업그레이드된 Tejas MkII MLU 경전투기에도 사용될 예정입니다.
그러나 IDRW는 러시아 전문가들이 엔진 제작 분야에서 풍부한 경험을 가지고 있음에도 불구하고 AMCA의 새로운 엔진 개발에 있어 잠재적 파트너에 러시아가 포함되지 않은 것이 중요한 측면이라고 지적했습니다.
군사 웹사이트에 따르면, 러시아 파트너가 없는 이유는 인도가 미국과의 관계를 악화시키고 싶지 않기 때문일 수 있으며, 뉴델리와 워싱턴 간의 군사 기술 협력이 증가하는 추세이기 때문일 수 있습니다.
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