3월 24일, 인도 외무부 장관 S. 자이샨카르는 러시아가 인도와 항상 긍정적인 관계를 유지해 온 국가이며, 두 나라 모두 서로의 이익에 매우 관심이 있다고 확인했습니다.
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| 인도 외무부 장관 S. 자이샨카르. (출처: ANI) |
동남아시아 국가를 방문 중 싱가포르에서 인도 커뮤니티와의 회의에서 연설한 Jaishankar 씨는 인도가 러시아나 다른 나라와의 관계를 자체 관점에서 살펴봐야 한다고 말했습니다.
NDTV는 자이샨카르 외무장관이 "러시아가 우리에게 도움을 주었는가, 아니면 해를 끼쳤는가?"와 같은 질문을 하는 것은 "러시아가 우리에게 도움을 주었는가, 아니면 해를 끼쳤는가?"라는 질문을 던지는 것과 같다고 말했다고 보도했습니다. 중요한 순간에 러시아는 인도를 도왔는가, 아니면 방해했는가?..." 그는 자신의 경험과 관점을 통해 뉴델리가 모스크바와 항상 긍정적인 관계를 유지해 왔다는 사실을 바탕으로 그 답을 찾았습니다.
그는 "두 나라 모두 서로의 이익에 대해 매우 관심을 갖고 있습니다"라고 강조했습니다. 그래서 저는 우리가 이 관계를 발전시키면서 그런 확신을 가져야 한다고 생각합니다."
같은 날, 인도 국방 연구단 (IDRW) 웹사이트에 따르면, 인도 정부는 국내 방위 산업에 대해 "첨단 중형 전투기"(AMCA) 프로그램의 틀 내에서 5세대 전투기를 개발하는 야심찬 과제를 설정했습니다.
구체적으로 IDRW는 AMCA MkI 버전의 최초 40대 항공기에 F/A-18E 전투기용으로 특별히 개발된 제너럴 일렉트릭(미국)이 제조한 GE-F414 엔진이 장착될 것이라고 밝혔습니다. 이는 서방 국가에서 제조한 엔진 중 가장 진보된 제품 중 하나로 간주됩니다.
AMCA MkII 프로젝트의 다음 단계에서는 인도 정부가 외국 파트너와 협력하여 새로운 엔진을 개발할 계획입니다.
국방 연구 개발 기구(DRDO) 산하 가스터빈 연구 개발 센터(GTRE)에서는 롤스로이스, 사프란, GE와 같은 세계적 제조업체에서 적합한 후보자를 찾고 있습니다.
파트너 선정 결정은 2024년 중반에 내려질 것으로 예상되며, 조만간 계약이 체결될 예정입니다. 새로운 엔진의 목표는 110~130 kN 범위의 추력을 달성하는 것입니다.
이 엔진은 5세대 전투기뿐만 아니라, 새로운 TEDBF 항공모함 기반 전투기와 업그레이드된 Tejas MkII MLU 경전투기에도 사용될 예정이다.
그러나 IDRW는 엔진 제작 분야에서 러시아 전문가가 풍부한 경험을 가지고 있음에도 불구하고 AMCA의 신형 엔진 개발에서 잠재적 파트너에 러시아가 포함되지 않은 것이 중요한 측면이라고 지적했습니다.
군사 웹사이트에 따르면, 러시아 파트너가 없는 이유는 인도가 미국과의 관계를 악화시키고 싶지 않기 때문일 수 있으며, 뉴델리와 워싱턴 사이의 군사 기술 협력이 늘어나는 추세이기 때문일 수 있습니다.
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