호치민시에 새로운 개발 공간을 열어줄 5개 주요 교량이 공사에 곧 시작됩니다.

호치민시는 2025년에 총 자본금 약 28조 VND을 투자해 칸지오 교량, 투티엠 4 교량, 응우옌코이 거리 교량, 빈티엔 거리 교량, 사이공 강을 가로지르는 보행자 전용 교량의 건설을 시작할 계획입니다.

칸 지오 다리

현재 호치민시는 칸지오 교량 건설에 투자할 계획이며, 2025년 4월 30일에 공사를 시작하여 2028년에 완공하는 것을 목표로 하고 있습니다.

이 프로젝트가 완료되면, 현재 칸지오 섬 지역과 도심을 연결하는 유일한 교통수단인 빈칸 페리를 대체하게 되며, 해상 침범 프로젝트와 칸지오 국제 항구 개발을 촉진하게 됩니다.

z4934275650216 a010b278b640fa7f7297e08c4feff521 1 1502.jpg — 캔 지오 브릿지 디자인. 사진: 호치민시 교통부

설계에 따르면, 칸지오 다리는 소아이랍 강을 가로질러 칸지오 지구와 냐베 지구를 연결하며 총 길이는 약 7.3km입니다. 그 중 소아이 랩 강 고가도로는 길이가 약 3km이고, 다리 양쪽 끝에 있는 두 개의 접근 도로는 길이가 4.3km입니다.

이 프로젝트의 시작 지점은 계획에 따르면 무옹응강 운하에서 북쪽으로 약 500m 떨어진 15B 도로에 위치해 있습니다. 이 프로젝트의 종착점은 빈칸 페리 터미널에서 남쪽으로 약 2.1km 떨어진 Km2+100에 있는 룽삭 도로와 연결됩니다.

6차로(자동차 차로 4개, 혼합 차로 2개)의 횡단면 규모, 설계속도 60km/h.

이 프로젝트의 총 예비 투자액은 약 11,087억 VND이며, PPP, BOT 계약 형태로 투자될 예정입니다.

w z4749988875182 4c8ee96c6d460e76c18c339a0bc2d72d 1 94.jpg — 빈칸 페리는 호치민시 중심부와 칸지오 지구를 연결합니다. 현재 페리를 이용하는 승객 수가 늘어나고 있으며, 특히 주말과 공휴일에 이로 인해 장기간 교통 체증이 발생하고, 이는 사람들과 관광 활동에 영향을 미치고, 칸조 지구의 사회 경제적 발전을 제한하고 있습니다. 사진: 응우옌 후에.

투티엠 다리 4

호치민시 교통부의 제안에 따르면, 투티엠 4 교량 건설 프로젝트는 투덕시와 7군을 연결하며, 총 투자액은 약 6조 300억 VND(대출 이자 포함)이며, BOT 방식으로 투자됩니다.

시작점 척도는 탄투안 2 교량 접근 도로(7군)와의 교차로에서 응우옌 반 린 거리와 연결됩니다. 이 프로젝트의 종료 지점은 R4 교차로(투덕 시티)의 응우옌 꼬 탁 거리와 연결됩니다.

사이공 강을 통해 6000억 동을 들여 투티엠 4교를 건설하는 세부 계획 1713.jpg — 투티엠 4 브릿지 디자인은 여유 공간이 유연합니다. 대형 선박이 지나갈 때는 허용 높이를 45m까지 높일 수 있다. 사진: 호치민시 교통부

투티엠 4교량 건설 프로젝트의 전체 길이는 약 2.16km입니다. 이 중 교량 구간의 길이는 약 1,635m이고, 교량 양쪽 끝의 접근 도로는 길이가 약 525m이며, 차선은 6개(자동차 전용 차선 4개, 혼합 차선 2개)로 설계되었습니다.

이 프로젝트가 완료되면, 투티엠 "반도" 중심부에서 남사이공(7군)의 새로운 도시 지역까지 교통이 연결되어 도시 미화에 기여하고, 교통 체증을 해결하며, 두 지역을 촉진하고 빠르게 개발할 수 있는 여건이 조성될 것입니다.

사이공 강을 가로지르는 보행자 다리

사이공 강을 가로질러 1군과 투덕 시를 연결하는 보행자 다리를 건설하는 프로젝트가 호치민시 인민위원회 위원장 판 반 마이의 승인을 받고 도시의 주요 프로젝트 목록에 추가되었습니다.

이 프로젝트는 Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company가 후원하며 총 투자액은 약 1,000억 VND입니다.

이미지 9334 889 1 103102.jpg — 사이공 강을 가로지르는 보행자 다리 설계로, 1군과 투덕 시를 연결합니다. 영상:

다리 길이는 500m이며, 투티엠 신도시 내 강변 공원에 있는 투덕 시 쪽 출발점인 바흐당 부두 공원(1군)에서 시작됩니다.

보행자 다리는 남부 지방의 전형적인 잎 모양인 물 위에 떠 있는 코코넛 잎 모양으로 디자인되었습니다. 호치민시는 이것이 독특하고 인상적인 건축 스타일이라고 평가했으며, 이를 통해 사람과 관광객을 도시로 끌어들일 것으로 기대했습니다.

최근, 누티푸드 회사는 호치민시 당위원회, 시 인민위원회, 교통부에 4월 26일 사이공 강을 가로지르는 보행자 다리 착공식을 등록하는 것에 대한 의견을 요청하는 문서를 보냈습니다.

응우옌 코이 다리와 도로

2016년 호치민시 인민위원회는 테 운하를 가로지르는 응우옌코이 거리에 다리를 건설하여 7, 4, 1군을 연결하는 정책을 승인했습니다. 이 프로젝트는 총 1조 2,500억 VND(나중에 규모 조정으로 2조 8,000억 VND 이상으로 증가)의 투자가 이루어져 중심 지역으로 들어가고 나오는 새로운 도로 축을 개설합니다. 하지만 자금 부족으로 인해 이 프로젝트는 여전히 서류상으로만 진행 중이다.

2023년 말까지 호치민시 인민위원회는 이 프로젝트의 투자 정책을 계속 조정했으며, 규모 변화로 인해 총 자본금은 3조 7,000억 VND 이상으로 증가했습니다. 본 프로젝트의 총 길이는 약 5km이며, 그 중 교량 구간은 약 2.5km, 너비는 6.5~25.5m입니다. 도로 구간은 길이가 2.3km가 넘고 너비는 26.5~61.5m이다.

이 프로젝트는 D1 거리(사이공 대학교와 응우옌 반 린 거리, 힘람 주거 지역, 7군을 연결)에서 시작하여, 그다음 주요 교량은 응우옌 코이 거리를 따라 있는 고가도로를 통해 테 운하를 가로지릅니다. 다리는 벤 응헤 운하를 가로질러 보 반 키엣 거리(1군)와 연결됩니다.

이 프로젝트에는 주요 도로 외에도 Tran Xuan Soan, Ton That Thuyet 및 Vo Van Kiet의 하부 도로에 연결되는 지선이 포함됩니다.

이 프로젝트가 완료되면 7구에서 1구까지, 그리고 그 반대로 2.5km 길이의 다리를 차량이 건널 수 있게 됩니다. 올해 말에 공사가 시작되어 2027년에 완공될 예정이다.

이미지 4848 1 1140.jpg — 응우옌 코이 다리와 거리는 벤 응에 운하를 가로질러 보 반 키엣 거리(1군)와 연결됩니다. 사진: 교통부

빈티엔 다리와 도로

빈티엔 교량 및 도로 건설 프로젝트는 길이가 3.2km, 너비가 30~40m입니다. 이 프로젝트는 빈티엔-팜반치 교차로(6군)에서 시작하여, 보반끼엣 대로, 타우후 운하, 카이숭 거리(8군), 도이 운하, 타꽝부 거리를 지나 빈훙 주거 지역을 거쳐 응우옌반린 대로(빈찬군)에 연결됩니다.