하노이의 '슈퍼' 교통 프로젝트 3개가 지출이 느리고 예산 자본이 '보류'되고 있다

2024년 10월 17일 | 06:26

TPO – 교통 체증을 해소하기 위한 건설 및 조기 완공을 위해 수천억 VND의 예산 자본을 우선적으로 투입했음에도 불구하고, 국도 6호선 확장, 탕롱대로 확장, 순환도로 1호선의 황꺼우-보이푹 구간 프로젝트는 예산 자본을 "보류"한 채 느리게 지출되고 있습니다.

하노이 시 토목건설투자프로젝트관리위원회(토목위원회)가 투자한 1번 순환도로 프로젝트, 황꺼우-보이푹 구간은 수년간 공사가 '보류'되어 왔습니다.

이 프로젝트는 7조 2,000억 VND 이상의 예산으로 실행되었으며 2018년부터 2020년까지 진행되었으나 4년이 넘도록 아직 완료되지 않았습니다.

하노이 통계청은 이 프로젝트의 지출을 평가하면서 2024년 3분기 말까지 이 프로젝트가 할당된 자본 계획의 37.8%만 지출했다고 밝혔습니다.

하노이 토목공학부가 투자한 두 번째 프로젝트는 국도 21호선에서 하노이- 호아빈 고속도로까지 이어지는 탕롱 애비뉴 고속도로로, 이 역시 투자 지출이 지지부진한 상황입니다.

이 프로젝트는 2023년 10월에 총 5조 2,000억 VND의 투자로 시작되어 2026년에 완료될 예정입니다. 공사를 시작한 지 1년이 지난 지금, 이 프로젝트는 배정된 자본 계획의 8.6%만 지출했습니다.

세 번째 프로젝트는 국도 6호선 확장 프로젝트입니다. 이 도로는 하노이 도심으로 들어가는 유일한 관문으로, 아직 투자나 확장이 이루어지지 않았습니다. 하노이 인민위원회가 예산 8조 1,000억 동을 우선 배정하기로 합의한 후, 국도 6호선 확장 프로젝트는 2022년 12월에 시작되었습니다.

기공식에서 하노이 인민위원회 위원장인 쩐 시 탄(작은 사진)은 이것이 핵심 프로젝트이며, 교통 체증을 줄이고 수도 서부 지역의 인프라를 완성하기 위해 공사를 가속화해야 한다고 강조했습니다.

하지만 공사 기간의 절반(2022년~2025년)이 지났지만, 도로는 아직 모습을 갖추지 못하고 공사 현장은 늘 '냉랭한' 상태입니다.

하노이 통계청은 투자자인 도시 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회에 이 프로젝트를 시행하는 데 충분한 예산이 할당되었지만, 2024년 3분기 말까지 할당된 자본 계획의 8.8%만 지출되었다고 밝혔습니다.

뉴스 리포터 그룹