바다 건너 10년 국력, 리손은 끊임없이 가속하고 있습니다

[광고1]

10 năm điện quốc gia vượt biển, Lý Sơn tăng tốc không ngừng - Ảnh 1. — 리손 섬의 파노라마 - 사진: TRAN MAI

이곳에서부터 순수하게 농업과 어업에 종사하던 리손 섬 구역이 관광과 서비스 섬으로 변모했습니다. 전기가 들어오기 전에는 섬 전체에 작은 모텔 몇 개가 있을 뿐이었습니다.

현재 이 섬에는 14개의 호텔, 57개의 모텔, 62개의 홈스테이를 포함하여 총 133개의 숙박 시설이 있으며, 1,069개의 객실을 갖추고 하루에 3,000명 이상의 투숙객을 수용할 수 있습니다.

발전의 추억 "어느 날 밤은 예, 어느 날 밤은 아니오"

어려운 시기를 살아남은 사람들의 기억 속에는 옛날 이야기가 각인되어 있습니다.

1999년 이전에는 이 섬에는 전기가 없었습니다. 1999년에는 디젤 발전기가 약 2,000/4,000 가구에 전기를 공급했습니다. 그러나 각 자치단체에서는 "하루는 켜고, 하루는 끄는" 순환 방식으로만 전기를 사용할 수 있으며, 밤에는 하루에 6시간만 전기를 생산할 수 있습니다.

2002년 1월, 리손현 인민위원회는 전력 시스템을 전력산업에 인계했습니다. 전력을 공급받은 후, 수년에 걸쳐 전력 산업계에서는 8대의 발전기를 개조, 업그레이드하고 추가했지만 섬 주민들의 최소한의 전력 수요를 충족시키기 위해 오후 5시부터 오후 11시까지만 전기를 생산합니다.

2014년 이전에는 본토에서 리손까지 가는 여객선 수가 매우 적었고, 섬에 도착하는 데 1시간 이상 걸렸습니다. 그 여행은 많은 관광객에게 뱃멀미를 유발했습니다. 당시 이 섬에는 여객선이 공유하는 어항이 하나뿐이었습니다. 방금 뱃멀미에서 회복한 관광객들은 생선 냄새 때문에 다시 "숨을 참는다".

섬에 도착했지만 모텔을 찾는 것이 어려웠습니다. 섬 전체에 빈옌 모텔, 다이즈엉 모텔, 리손 호텔 뿐입니다. 총 객실 수는 40개 미만입니다.

토이 씨는 6개의 객실을 갖춘 빈옌 모텔이라는 섬 최초의 모텔을 열었습니다. 호텔은 항상 만원이지만 서비스는 나쁩니다. 손님은 더위를 호소하며 잠을 잘 수 없었다.

"디젤 발전소는 오후 5시에 전기를 생산하고 오후 11시에 꺼집니다. 하지만 아무도 감히 많이 쓰지 않습니다. 열어두면 과부하가 걸리거든요. 전기가 부족해서 큰 문제가 있습니다." 토이 씨가 말했습니다.

리손에는 밤에 가로등이 없습니다. 야간 서비스는 몇몇 xoa xoa와 chè 매장으로 "구분"됩니다. 부두 근처에 있는 일부 상점은 밤에 문을 열려면 엔진을 가동해야 합니다. 손님들은 음료를 마시는 동안 엔진의 귀가 터질 듯한 소리를 들어야 했습니다.

리선의 어선단조차도 연료나 얼음을 수입해 바다로 나갈 수 없습니다. 섬 전체에 얼음을 녹일 시설이 없기 때문입니다. 그들은 필수품을 수입하기 위해 사끼 항구로 배를 보내는 데 비용을 써야 합니다.

이 전초기지 섬에 항상 최선을 다하는 것이 일반 정책임에도 불구하고, 전기 부족으로 인해 교육과 의료를 제대로 업그레이드할 수 없습니다.

10 năm điện quốc gia vượt biển, Lý Sơn tăng tốc không ngừng - Ảnh 2. — 전력망은 리손의 개발에 도움이 되었고 더 많은 관광객을 유치했습니다. - 사진: TRAN MAI

바다 건너 전국의 전기, 리손이 밝아진다

2014년 9월 8일, 빈하이 코뮌, 빈선 구에서 리선 섬까지 전기를 공급하는 약 27km의 지하 케이블 중 마지막 몇 미터가 해안에 도달했습니다. 2014년 9월 28일 공식적으로 활성화됨. 전초 섬의 변화가 시작됩니다.

국가 전력망이 설치된 이후로 섬의 밤은 더 이상 조용하지 않았고, 모든 곳에 불이 켜졌습니다. 항까우, 항사, 덕사 등 유명 관광지는 밤에 방문하면 흥미로운 곳이 됩니다. 황사 함대의 본거지인 해상 관습과 관련된 공동 주택, 사원, 영묘 등도 야간 경제 활동에 '참여'합니다.

2050년 비전을 목표로 2021년~2030년 광응아이 성 계획에서, 성 인민위원회는 리선을 해안 도시로 건설하기로 결정했습니다. 이 지방은 특히 인프라에 대한 자본 투자를 우선시하며, 리선을 4종 도시 지역(2026~2030년 기준)으로 전환하고 조만간 3종 도시 지역의 기준을 달성할 것을 목표로 합니다. 이는 미래에 이 지방과 전국에서 독특한 해안 및 섬 도시 지역입니다.

리손의 경제 구조가 바뀌었습니다. 마늘과 생선 이야기 외에도 이제 관광과 서비스 개발도 고려합니다. 무역 및 서비스 산업의 비중은 꾸준히 증가하며 점차 선두주자로 부상하고 있습니다.

2024년 상반기 상업 서비스 생산 가치는 섬 지역 전체 생산 가치의 약 42%를 차지했습니다. 2015년부터 2020년까지 무역 및 서비스 산업의 평균 성장률은 연 25.2%입니다.

상품 및 서비스 수입, 특히 운송 수입의 총 소매 매출이 평균 40% 증가했습니다. 2019년부터 2021년까지 무역 및 서비스 활동에서 발생한 총 수익은 약 1조 VND에 달했습니다.

현재 리선성에는 약 2,000 가구가 무역 및 서비스 부문에서 활동하고 있으며, 관광 및 서비스 부문에는 약 3,000명의 직접 고용인이 있습니다.

만약 코로나19 팬데믹이 없었다면 리썬의 성장률은 훨씬 높아졌을 겁니다. 2019년에 이 섬은 265,000명이 넘는 방문객을 맞이했습니다. 하지만 이 숫자는 전염병이 창궐하는 기간에는 적어진다. 현재, 리손은 점차 성장 '궤도'로 돌아오고 있습니다. 올해 상반기에 이 섬을 방문한 관광객은 8만 명이었습니다. 지난 두 달 동안 섬에 있는 호텔과 모텔은 항상 만실이었습니다.

리선구 인민위원회 위원장인 팜티흐엉 여사는 이 섬에서 태어나고 자랐으며, 수년간 전기가 들어오지 않던 시절을 목격했고, 그 후로는 전기가 불안정해지면서 사람들의 삶이 매우 어려웠으며, 대부분이 농업과 어업에 힘쓰며 일했다고 말했습니다.

"전기 산업이 섬에 국가 전기를 공급해 준 데 대해 진심으로 감사드립니다. 그리드가 없었다면 Ly Son은 오늘날처럼 발전하기 어려웠을 것입니다. 전기의 가장 분명한 가치는 섬의 의료와 교육이 예전과 크게 다르다는 것입니다.

지역 의료 센터는 본토와 마찬가지로 완벽한 검진 및 치료 시설을 갖추고 있습니다. 고도로 전문화된 의사들도 더 많이 일하기 위해 섬으로 돌아온다. 섬의 학생들은 더 자주 공부하고 시험에 합격합니다. "하노이 의대의 수석 졸업생도 있어요."라고 흐엉 씨가 말했습니다.

흐엉 씨에 따르면 전기 덕분에 투자 유치가 더 쉬워졌다고 합니다. 현재 이 섬의 평균 소득은 1인당 3,700만 VND로, 2014년 이전에는 상상도 할 수 없었던 숫자입니다.

더욱 기쁜 것은 국가 해상 전력망이 이전에도 리손 섬의 많은 아이들을 섬에서 "끌어와" 고국으로 돌려보내 고국 개발에 투자한 적이 있다는 것입니다. 이전에 응우옌 난 씨는 섬을 떠나 먼 곳으로 일했습니다. 섬에 국가 전력망이 설치되자 그는 고향으로 돌아가 응옥리손 섬의 호텔과 리조트에 투자하기로 결정했습니다. 2019년에 호텔은 공식적으로 손님을 맞이하였고, 관광객 수는 수년에 걸쳐 꾸준히 증가했습니다.

"솔직히 말해서, 전에는 섬에 호텔에 투자할 생각이 없었습니다. 하지만 전기가 들어오면서 호텔에 많은 투자를 했습니다. 전기 덕분에 저와 제 형제 중 많은 사람들이 멀리 가서 생계를 이어가는 대신 고향으로 돌아와 개발할 수 있었습니다." 냔 씨가 공유했습니다.