គ្រប់គ្រងអ្នកម៉ៅការយ៉ាងតឹងរ៉ឹងតាមកាលវិភាគនៅ Bien Hoa - Vung Tau Expressway និង Ring Road 3

ការសាងសង់មានភាពយឺតយ៉ាវក្នុងកញ្ចប់ជាច្រើន។

នាថ្ងៃទី ៣ មេសា ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Dong Nai បានធ្វើការជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងមូលដ្ឋានដើម្បីវាយតម្លៃវឌ្ឍនភាពសំណង់នៃគម្រោងជាតិសំខាន់ៗ រួមមានផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និង Ho Chi Minh City Ring Road 3។ របាយការណ៍ពីមន្ទីរសំណង់បង្ហាញថា ទោះបីជាមានការកែប្រែខ្លះនៃការងារសាងសង់បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យលើកទី ២ ក៏ដោយ ប៉ុន្តែការវិវឌ្ឍបច្ចុប្បន្ននៅតែមិនឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការសម្រាប់គម្រោងដែលនឹងត្រូវបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា។

ជាក់ស្តែងនៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau អ្នកម៉ៅការបានដាក់ពង្រាយក្រុមសាងសង់ចំនួន ៣៤ ដោយមានការចូលរួមពីកម្មករជាង ៤០០ នាក់ និងម៉ូតូ និងឧបករណ៍ជាង ២៥០ គ្រឿង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណើរការសាងសង់ក្នុងកញ្ចប់មួយចំនួន ជាពិសេសកញ្ចប់ទី 18 របស់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Hoa Binh 479 និងកញ្ចប់ទី 21 របស់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Hai Dang នៅតែមានភាពយឺតយ៉ាវ។ ជាពិសេសនៅក្នុងកញ្ចប់ដេញថ្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Hai Dang ការដ្ឋានសំណង់ស្ទើរតែគ្មានសកម្មភាព ហើយគ្រឿងចក្រនៅទំនេរ។

នារសៀលថ្ងៃទី៣ មេសា អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai លោក Ho Van Ha បានចុះពិនិត្យការដ្ឋានសំណង់។

នៅគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ អ្នកម៉ៅការបានធ្វើការកែសម្រួលកំពុងដំណើរការ និងបានបន្ថែមគ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារ ប៉ុន្តែលទ្ធផលនៅតែមិនសំខាន់។ ទោះបីជាធ្វើការបន្ថែមម៉ោង និងកៀរគរធនធានមនុស្សកាន់តែច្រើនក៏ដោយ ក៏វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងនេះនៅតែមិនឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការ ជាពិសេសនៅពេលដែលការងារមានច្រើន ហើយពេលវេលាសាងសង់កាន់តែមានភាពបន្ទាន់។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai លោក Ho Van Ha បានសង្កត់ធ្ងន់ថា គម្រោងទាំងនេះគឺជាគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិ ដែលដឹកនាំយ៉ាងជិតស្និទ្ធដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។ ដូច្នេះ វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ចាំបាច់ត្រូវពន្លឿន ដើម្បីធានាការបញ្ចប់តាមកាលកំណត់ត្រឹមថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។ លោក ហា បានវាយតម្លៃថា សំណង់បច្ចុប្បន្នមិនសក្តិសមជាសំណង់សំខាន់របស់ជាតិ ហើយបានស្នើសុំឱ្យមានការដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះអ្នកម៉ៅការ ដោយមានការពន្យារពេល។

លោក ហូ វ៉ាន់ហា ក៏បានស្នើដល់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ពិនិត្យមើលការទទួលខុសត្រូវចំពោះផ្នែកដែលបានប្រគល់ដី ប៉ុន្តែមិនទាន់បានសាងសង់។ ជាមួយគ្នានេះ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តបានបញ្ជាក់ថា មូលដ្ឋានបានបំពេញការងារបោសសំអាតការដ្ឋាន និងធានាការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈសំណង់បានគ្រប់គ្រាន់។ ដូច្នេះ អ្នកម៉ៅការត្រូវពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់ផែនការទាំងមូល។

ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Dong Nai ក៏បានស្នើដល់គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងសាងសង់ចរាចរណ៍ខេត្ត និងមូលដ្ឋាន បញ្ជូនកាលវិភាគដំណើរការទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីអនុម័តមុនថ្ងៃទី១០ ខែមេសា។

Dong Nai ចេញឱសានវាទ ព្រមានប្រឆាំងនឹងការផ្ទេរអ្នកម៉ៅការខ្សោយ

ប្រឈម​នឹង​ការ​ពន្យារ​ពេល​យូរ ថ្នាក់​ដឹកនាំ​ខេត្ត​បាន​ចេញ​ការ​ព្រមាន និង​វិធានការ​ខ្លាំង​ដើម្បី​កែ​សម្រួល​សកម្មភាព​សំណង់​ក្នុង​កញ្ចប់​ដេញថ្លៃ។ នៅឯការដ្ឋានសាងសង់របស់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Lizen (អ្នកម៉ៅការសម្រាប់កញ្ចប់ទី 21) លោក Ninh The Thuong នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃការគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau បាននិយាយថា ទិន្នផលសំណង់របស់អង្គភាពសម្រេចបាន 60% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា។ លោក ធួង បានប្តេជ្ញាថា ប្រសិនបើការដ្ឋានទាំងមូលត្រូវបានទទួលត្រឹមថ្ងៃទី ១៥ ខែមេសា អ្នកម៉ៅការនឹងខិតខំបញ្ចប់គម្រោងមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា ប្រហែល ១១ ខែមុនកាលកំណត់។ លោកក៏បានចែករំលែកថា បើទោះបីជាតម្លៃសម្ភារៈសំណង់បច្ចុប្បន្នខ្ពស់ជាងការប៉ាន់ប្រមាណក៏ដោយ ក៏អ្នកម៉ៅការនៅតែទទួលយកការខាតបង់ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងបញ្ចៀសស្ថានភាពដែលម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ត្រូវរង់ចាំដោយសារខ្វះសម្ភារៈ។

អ្នកម៉ៅការ 479 Hoa Binh កំពុងខួងគំនរ។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ផ្ទុយទៅនឹងការវិវឌ្ឍន៍នៃការសាងសង់របស់ក្រុមហ៊ុន លីហ្សេន រួម វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់នៅការដ្ឋានសំណង់នៃសាជីវកម្មសំណង់លេខ១ (CC1) នៅតែមានភាពយឺតយ៉ាវនៅឡើយ។ ទោះបីជាហួសពីកាលវិភាគក៏ដោយ ក៏ការសាងសង់ជាក់ស្តែងរបស់អ្នកម៉ៅការនេះមិនត្រូវបានពន្លឿនឡើយ។ អនុប្រធាន Ho Van Ha បានវាយតម្លៃថា សមត្ថភាពរបស់អ្នកម៉ៅការ CC1 មិនបានបំពេញតាមតម្រូវការទេ ហើយទោះបីជាមានការកែសម្រួលក្នុងដំណើរការក៏ដោយ ប៉ុន្តែការសាងសង់ជាក់ស្តែងមិនមានការប្រែប្រួលខ្លាំងនោះទេ។

លោក Nguyen Linh អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត មានប្រសាសន៍ថា ជាមួយនឹងបន្ទុកការងារបច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការ CC1 នឹងពិបាកក្នុងការបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគ។ ការសាងសង់ទំនប់នេះ រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែមិថុនា ប៉ុន្តែជាមួយនឹងបរិមាណទំនប់បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះមិនអាចបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ បានទេ។ លោក Linh ក៏បានចង្អុលបង្ហាញថា ការចល័តអ្នកម៉ៅការយកតែរមូរផ្លូវចំនួន ១០ ប៉ុណ្ណោះសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវបេតុងគឺមិនគ្រប់គ្រាន់តាមតម្រូវការ។

ដូចគ្នានេះដែរ នៅឯការដ្ឋានសាងសង់របស់ក្រុមហ៊ុន Hai Dang Joint Stock Company អ្នកម៉ៅការនេះក៏ត្រូវបានវាយតម្លៃថាហួសពីកាលវិភាគផងដែរ។ អង្គភាព​ត្រួតពិនិត្យ​បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា ចំនួន​ម៉ាស៊ីន និង​ឧបករណ៍​នៅ​ការដ្ឋាន​សំណង់​មិន​បាន​តាម​តម្រូវការ​ទេ ។

ការដ្ឋានសាងសង់លើផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau មិនទាន់ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យដោយរលូននៅឡើយ ទីតាំងជាច្រើននៅតែមានសភាពទ្រុឌទ្រោមដូចស្បែកខ្លារខិន។

នាយកដ្ឋានសំណង់ខេត្ត Dong Nai បានរៀបចំកំណត់ត្រា និងជូនដំណឹងដល់អ្នកម៉ៅការអំពីការរំលោភលើវឌ្ឍនភាព ដែលមិនបានបំពេញតាមតម្រូវការ។ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងសាងសង់ផ្លូវចរាចរណ៍ខេត្ត នឹងបន្តត្រួតពិនិត្យ និងចាត់វិធានការយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ប្រសិនបើអ្នកម៉ៅការមិនកែលម្អវឌ្ឍនភាព។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Ho Van Ha បានស្នើថា ក្នុងរយៈពេល 7 ថ្ងៃ អង្គភាពត្រូវធ្វើការជាពិសេសជាមួយអ្នកម៉ៅការដែលយឺតយ៉ាវតាមកាលវិភាគ និងស្នើវិធានការដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់។ លោក ហា បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "នេះគឺជាគម្រោងសំខាន់របស់ជាតិ យើងមិនអាចរង់ចាំអ្នកម៉ៅការបានទេ។ ប្រសិនបើអ្នកម៉ៅការមិនបំពេញតាមតម្រូវការវឌ្ឍនភាព យើងនឹងដោះស្រាយវាដោយផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិ"។

ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Dong Nai បានបញ្ជាក់ថា ពួកគេនឹងបន្តតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវដំណើរការសាងសង់ ហើយប្រសិនបើអ្នកម៉ៅការមិនធ្វើឱ្យស្ថានភាពប្រសើរឡើងទេ វិធានការតឹងរ៉ឹងដូចជាការផ្ទេរបន្ទុកការងារ ឬបញ្ចប់កិច្ចសន្យានឹងត្រូវធ្វើឡើង ដោយធានាថាគម្រោងទាំងអស់នឹងបញ្ចប់តាមកាលកំណត់នៅចុងឆ្នាំ២០២៥។

ឌុយ ឃួង

ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/xu-ly-nghiem-nha-thau-thi-cong-cham-tien-do-tai-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-va-vanh-dai-3-post544415.html