ដោះស្រាយចំណុចខ្វះខាតក្នុងឧស្សាហកម្មត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅតែច្របូកច្របល់!

បញ្ហាអធិការកិច្ច៖ «គោបាត់» តែនៅមិន«ខ្វល់រឿងសង់ជង្រុក» !

បន្តសម័យប្រជុំរដ្ឋសភាលើកទី៥ នីតិកាលទី១៥ សប្តាហ៍ការងារទី៣ ប្រព្រឹត្តទៅចាប់ពីថ្ងៃទី៥ ដល់ទី១១ ខែមិថុនា ។ ការផ្តោតសំខាន់គឺលើសកម្មភាពសួរសំណួរ - នេះគឺជាខ្លឹមសារដែលទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសពីមតិសាធារណៈ។ រដ្ឋសភាបានចំណាយពេល 2,5 ថ្ងៃ (ចាប់ពីថ្ងៃទី 6 ខែមិថុនាដល់ថ្ងៃទី 8 ខែមិថុនា) សាកសួរក្រុមនៃបញ្ហា: ការងារ យុទ្ធជនពិការ និងកិច្ចការសង្គម។ ការដឹកជញ្ជូន; វិទ្យាសាស្ត្រនិងបច្ចេកវិទ្យា; ជាតិ។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាននៅខាងក្រៅរដ្ឋសភា តំណាងរាស្រ្តរដ្ឋសភាបានមានប្រសាសន៍ថា អ្នកបោះឆ្នោត និងប្រជាពលរដ្ឋកំពុងទន្ទឹងរង់ចាំដំណោះស្រាយជាក់ស្តែងដែលស្នើឡើងដោយរដ្ឋមន្ត្រី និងថ្នាក់ដឹកនាំឧស្សាហកម្ម ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាលំបាក និងឧបសគ្គនានាជូនប្រជាពលរដ្ឋ និងធុរកិច្ចក្នុងបរិបទបច្ចុប្បន្ន។

ការដោះស្រាយមិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងឧស្សាហកម្មសវនកម្មនៅតែរញ៉េរញ៉ៃខ្លាំងរូបភាព ១ — លោក Ha Sy Dong ប្រតិភូរដ្ឋសភា។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហាដឹកជញ្ជូន ប្រតិភូរដ្ឋសភា Ha Sy Dong (គណៈប្រតិភូ Quang Tri) បានទទួលស្គាល់ ថា៖ “ត្រូវនិយាយថា ថ្មីៗនេះ អ្នកបោះឆ្នោត និងប្រជាពលរដ្ឋមានការព្រួយបារម្ភបំផុតចំពោះបញ្ហាត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ការបំពានជាច្រើនបានកើតឡើង ធ្វើឲ្យមតិសាធារណៈមានការខកចិត្ត។ តាមរយៈនោះ យើងអាចមើលឃើញនូវចំណុចខ្វះខាតក្នុងការគ្រប់គ្រងឧស្សាហកម្មនេះ អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។ ធ្វើឲ្យស្ថានការណ៍មានស្ថេរភាព និងបម្រើសេចក្តីត្រូវការរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម ខ្ញុំគិតថាការដោះស្រាយនេះ មានភាពច្របូកច្របល់ណាស់ វាមិនអាក្រក់ដូចរយៈពេលឧបត្ថម្ភទេ ពេលទៅពិនិត្យយានយន្ត យើងត្រូវទៅពេលយប់ ឈរជាជួរវែងៗ គ្មានកន្លែង ហើយថែមទាំងត្រូវបត់ត្រឡប់មកវិញ... ចាញ់" ប៉ុន្តែយើងនៅតែមិន "ខ្វល់ខ្វាយអំពីការសាងសង់ជង្រុក" ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងចេញមករកដំណោះស្រាយជាក់លាក់ដើម្បីលុបបំបាត់បញ្ហាដែលមានស្រាប់។ ភាពមិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងតំបន់នេះត្រូវតែមានការសន្យាថានឹងអនុវត្តផែនទីបង្ហាញផ្លូវដើម្បីដោះស្រាយ។ ម្យ៉ាងទៀត យើងត្រូវដោះស្រាយ និងសម្អាតបរិក្ខារឱ្យបានហ្មត់ចត់ ធ្វើឱ្យមានតម្លាភាព សាធារណៈ និងសុខភាពល្អ និងមិនត្រូវឱ្យមានការកេងប្រវ័ញ្ច "បំភ្លៃ" បទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ បង្កជាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ទន្ទឹមនឹងនោះផងដែរ ពាក់ព័ន្ធនឹងបញ្ហាត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ប្រតិភូរដ្ឋសភា លោក Phan Duc Hieu - សមាជិកអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ចនៃរដ្ឋសភាបានមានប្រសាសន៍ថា៖ “តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ បញ្ហានៃឧស្សាហកម្មត្រួតពិនិត្យយានយន្តគឺទាក់ទងទៅនឹងសមត្ថភាពឆ្លើយតបនឹងគោលនយោបាយ។ ជាទូទៅ រហូតមកដល់ពេលនេះ រដ្ឋាភិបាលបានធ្វើបានល្អក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងគោលនយោបាយ។ ឧទាហរណ៍៖ យើងមានក្រឹត្យស្តីពីការពន្យាពេលពន្ធដារ និងសម្រួលដំណាក់កាលទី៩។ ជំងឺរាតត្បាត... ដូច្នេះហើយ ខ្ញុំសង្ឃឹមថា ចំពោះបញ្ហានៃវិស័យត្រួតពិនិត្យយានយន្តលើកនេះ រដ្ឋាភិបាលនឹងបន្តផ្សព្វផ្សាយថា នៅពេលដែលយើងរកឃើញបញ្ហាដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់សង្គម ល្បឿននៃការឆ្លើយតបត្រូវតែលឿនខ្លាំង យើងមានគោលនយោបាយពន្យារការចុះបញ្ជីយានយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលកំណត់ពេលត្រួតពិនិត្យ ប៉ុន្តែដោយសារសមត្ថភាពសេវាមិនឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការនោះ គេនឹងបានពិភាក្សា "តាមគោលការណ៍" រហូតមកដល់ពេលនេះ យូរពេកហើយបញ្ហាមិនត្រូវបាន "ដោះស្រាយ" ។ យើងអាចដោះស្រាយបញ្ហានេះបានទាំងស្រុង។ ត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងឆាប់រហ័ស សូម្បីតែដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ការគ្រប់គ្រងមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មសវនកម្មនៅតែមានភាពរញ៉េរញ៉ៃខ្លាំង រូបភាពទី 2 — ប្រតិភូរដ្ឋសភា លោក Pham Van Hoa។

ប្រតិភូរដ្ឋសភា លោក Phan Duc Hieu បានវិភាគថា៖ “បច្ចុប្បន្ន តាមសេចក្តីព្រាងច្បាប់ នឹងត្រូវដោះស្រាយក្នុងទិសដៅ “ស្វ័យប្រវត្តិ” ដូចដែលខ្ញុំយល់ហើយ ប្រសិនបើវា “ស្វ័យប្រវត្តិ” មានន័យថា ប្រជាពលរដ្ឋមិនចាំបាច់ធ្វើនីតិវិធីណាមួយឡើយ ប៉ុន្តែប្រសិនបើ “ស្វ័យប្រវត្តិ” ប៉ុន្តែមនុស្សត្រូវចុះឈ្មោះ ឬធ្វើនីតិវិធីណាមួយ វាមិនមែនជាស្វ័យប្រវត្តិទេ មានន័យថា វានឹងផ្លាស់ប្តូរពីនីតិវិធីមួយទៅដបមួយ ដោះស្រាយពីបញ្ហាមួយទៀត។ ខ្ញុំពិតជាសង្ឃឹមថា រដ្ឋាភិបាលមានបទពិសោធន៍ រដ្ឋាភិបាលបានធ្វើបានល្អក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងគោលនយោបាយក្នុងអំឡុងពេលកូវីដ-១៩ នីតិវិធីជាច្រើនដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាកសម្រាប់អាជីវកម្ម និងប្រជាពលរដ្ឋត្រូវបានណែនាំភ្លាមៗ ពេលនោះរដ្ឋាភិបាលនឹងមានដំណោះស្រាយសមហេតុផល និងទាន់ពេលវេលាផងដែរ”។

នីតិវិធីព្រហ្មទណ្ឌគួរតែត្រូវបានអនុវត្តចំពោះអាជីវកម្មដែលបំពានលើការបង់ប្រាក់ធានារ៉ាប់រងសម្រាប់និយោជិត។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាននៅខាងក្រៅសម័យប្រជុំរដ្ឋសភាអំពីស្ថានភាពនាពេលថ្មីៗនេះ ដែលសហគ្រាសជាច្រើនជំពាក់ ឬគេចវេសពីការបង់ប្រាក់ធានារ៉ាប់រងសង្គម វានឹងនាំឱ្យមានហានិភ័យដែលនិយោជិតនឹងជួបការលំបាកក្នុងការធានាសន្តិសុខសង្គមក្រោយពេលចូលនិវត្តន៍ ហើយប្រព័ន្ធគោលនយោបាយសន្តិសុខសង្គមរបស់យើងនឹងពិបាកធានានិរន្តរភាព។ ប្រតិភូរដ្ឋសភាលោក Pham Van Hoa (ប្រតិភូកម្ម ការធានារ៉ាប់រងត្រូវតែទទួលខុសត្រូវលើការងារសហគ្រាស Dong Thap)។ សម្រាប់ពួកគេដោយការកាត់មួយចំណែកពីប្រាក់ខែរបស់ពួកគេ ដូច្នេះការពិតដែលថាសហគ្រាសពន្យារពេល ឬគេចវេសពីការបង់ប្រាក់ធានារ៉ាប់រងសង្គមបានប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ជីវិត និងសិទ្ធិរបស់និយោជិតនៅពេលពួកគេលាលែង។

ដើម្បីជំនះស្ថានភាពខាងលើ ប្រតិភូ Pham Van Hoa បានមានប្រសាសន៍ថា ក្រសួងការងារ យុទ្ធជនពិការ និងសង្គមកិច្ច ត្រូវណែនាំរដ្ឋាភិបាលឱ្យចាត់វិធានការយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌទាំងអស់សម្រាប់អាជីវកម្មឱ្យវិលមករកភាពប្រក្រតីឡើងវិញ បន្ទាប់ពីផលប៉ះពាល់នៃការរាតត្បាតនៃជំងឺកូវីដ-១៩ តាមរយៈការកែទម្រង់បែបបទរដ្ឋបាល គាំទ្រប្រភពទុន បង្កើតមូលនិធិដីធ្លី ក៏ដូចជាការស្វែងរកទីផ្សារសម្រាប់ផលិតផល និងការអភិវឌ្ឍន៍ល្អផងដែរ។ ផលិតកម្ម; ចំណែកកម្មករវិញនឹងមានការងារច្រើនទៀតដើម្បីរក្សាលំនឹងជីវិតរបស់ពួកគេ រួមចំណែកកាត់បន្ថយអត្រាអត់ការងារធ្វើ។

លើសពីនេះ យោងតាមប្រតិភូ Pham Van Hoa ក្រសួងការងារ យុទ្ធជនពិការ និងសង្គមកិច្ចត្រូវណែនាំរដ្ឋាភិបាលស្នើដាក់ទណ្ឌកម្ម ដើម្បីដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះអាជីវកម្មដែលបំពានលើការបង់ប្រាក់ធានារ៉ាប់រងសម្រាប់និយោជិត មិនត្រឹមតែតាមរយៈទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងទណ្ឌកម្មព្រហ្មទណ្ឌផងដែរ។ អាជ្ញាធរត្រូវធ្វើបែបនេះ ដើម្បីជាការរារាំងដល់អាជីវកម្មផ្សេងទៀតកុំឲ្យបំពាន។

ដើម្បីកំណត់ការកើនឡើងនៃកម្មករនិយោជិតដែលដកប្រាក់ធានារ៉ាប់រងសង្គមក្នុងពេលតែមួយ ប្រតិភូលោក Pham Van Hoa បាននិយាយថា រដ្ឋត្រូវផ្តល់ជំនួយទាន់ពេលវេលាដល់កម្មករនៅពេលអាជីវកម្មបិទ ឬជាប់គាំងផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម។

ការចាត់ចែងមិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងឧស្សាហកម្មអធិការកិច្ចនៅតែមានភាពរញ៉េរញ៉ៃខ្លាំង រូបភាព ៣ — លោក Phan Duc Hieu ប្រតិភូរដ្ឋសភា។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ ប្រតិភូរដ្ឋសភាវៀតណាម Nguyen Thi Viet Nga (អនុប្រធានគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Hai Duong) បានឲ្យដឹងថា ដំណោះស្រាយមួយចំនួនដើម្បីជំនះបញ្ហានេះត្រូវបានស្នើឡើង រួមមានការពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការបង់ប្រាក់ធានារ៉ាប់រងសង្គម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជាការលំបាកខ្លាំង ឬមិនអាចទៅរួចសម្រាប់បុគ្គលិកក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យថាតើអាជីវកម្មកំពុងបង់ថ្លៃធានារ៉ាប់រងសង្គមសម្រាប់ពួកគេឬអត់។ ដូច្នេះ ការទទួលខុសត្រូវជារបស់អាជ្ញាធរ ជាដំបូងរបស់ភ្នាក់ងារធានារ៉ាប់រងសង្គម និងក្រសួងការងារ យុទ្ធជនពិការ និងសង្គមកិច្ច អាចជំរុញ និងត្រួតពិនិត្យសហគ្រាសឱ្យបង់ប្រាក់ធានារ៉ាប់រងសម្រាប់និយោជិត។

យោងតាមប្រតិភូ Nguyen Thi Viet Nga ជាក់ស្តែង យើងមានទណ្ឌកម្មគ្រប់គ្រាន់រួចហើយ ដើម្បីដោះស្រាយជាមួយអាជីវកម្មដែលយឺតយ៉ាវក្នុងការទូទាត់ ឬគេចវេសពីការបង់ប្រាក់ធានារ៉ាប់រងសង្គមសម្រាប់និយោជិត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានភាពនេះនៅតែកើតឡើងមួយផ្នែក ដោយសារតែផលិតកម្ម អាជីវកម្ម និងប្រាក់ចំណូលរបស់សហគ្រាសត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយជំងឺរាតត្បាតកូវីដ-១៩។

ដើម្បីគាំទ្រអាជីវកម្មជំនះការលំបាក រដ្ឋាភិបាល និងរដ្ឋសភាមានដំណោះស្រាយជាច្រើនដូចជា អនុញ្ញាតឱ្យអាជីវកម្មពន្យារពេលពេលវេលាបង់ថ្លៃធានារ៉ាប់រងសង្គមជាកំហិត។ មូលហេតុដែលអាជីវកម្មជំពាក់ ឬជៀសវាងការបង់ថ្លៃធានារ៉ាប់រងសង្គមសម្រាប់និយោជិតរបស់ពួកគេ គឺដោយសារតែពួកគេពិតជាមិនខ្វល់ពីសិទ្ធិរបស់និយោជិតនោះទេ ប៉ុន្តែផ្តោតតែលើប្រាក់ចំណេញដែលពួកគេរកបាន។ ប្រសិនបើស្ថានភាពនេះនៅតែបន្តកើតមាន និងជាបញ្ហាឆេះ យើងត្រូវតែមានដំណោះស្រាយយ៉ាងខ្លាំងក្លា និងរឹងមាំក្នុងការងារអធិការកិច្ច ដើម្បីបង្កើនការដាក់ទណ្ឌកម្មប្រឆាំងនឹងអាជីវកម្មដែលមិនអនុវត្តសិទ្ធិកម្មករឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

ង្វៀន ហួង

ប្រភព