យោងតាម GSMArena សេចក្តីប្រកាសនៃព្រឹត្តិការណ៍នេះត្រូវបានបង្ហោះតាមរយៈគណនី Weibo ដែលទើបបង្កើតថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុន Xiaomi EV ជាការមើលដំបូងចំពោះសេចក្តីប្រាថ្នារថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន។ នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Xiaomi លោក Lei Jun បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ព្រឹត្តិការណ៍នេះនឹងផ្តោតលើបច្ចេកវិទ្យាតែមួយគត់ ដោយបានលុបចោលនូវពាក្យចចាមអារ៉ាមមុនៗអំពីការចេញលក់រថយន្តអគ្គិសនីដំបូងបំផុតគឺ Xiaomi SU7 ។
ខ្លឹមសារនៃលិខិតអញ្ជើញសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍ណែនាំបច្ចេកវិទ្យានៅ SU7 នៅថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូ
ខុសពីការចេញលក់ស្មាតហ្វូនធម្មតា Lei Jun សង្កត់ធ្ងន់លើការបំបែកព្រឹត្តិការណ៍ដែលទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យាចេញពីព្រឹត្តិការណ៍សម្ពោធផលិតផល។ ភាពខុសគ្នានេះអាចធ្វើអោយមនុស្សជាច្រើនភ្ញាក់ផ្អើល ដែលធ្វើអោយអ្នកចូលចិត្តឆ្ងល់ថាតើវិធីសាស្រ្តរបស់ Xiaomi គឺជាការលេងល្បែងដែលបានគណនា ឬជាយុទ្ធសាស្រ្តដែលបានពិចារណាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការបង្កើតការរំពឹងទុក។ ក្រុមហ៊ុននេះហាក់ដូចជាកំពុងអនុវត្តតាមយុទ្ធសាស្រ្តនៃការចាប់ផ្តើមដំណើរការជាដំណាក់កាលជាទូទៅនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ដែលព្រឹត្តិការណ៍នាំទៅដល់ការសម្ពោធជាផ្លូវការ មុនពេលចាប់ផ្តើមទទួលការបញ្ជាទិញ។
រថយន្តអគ្គិសនីដំបូងបង្អស់របស់ក្រុមហ៊ុន Xiaomi ត្រូវបានគេនិយាយថាមានប្រវែង 4,997 មីលីម៉ែត្រ ទទឹង 1,963 មីលីម៉ែត្រ និងកម្ពស់ចន្លោះពី 1,440 មីលីម៉ែត្រ ទៅ 1,455 មីលីម៉ែត្រ។ នេះធ្វើឱ្យរថយន្តមានភាពលេចធ្លោពី Tesla Model 3 និង Nio ET5 ដែលជាផលិតផលដែល Xiaomi ប្តេជ្ញាប្រកួតប្រជែងជាមួយ។
SU7 ផ្តល់ជម្រើសថ្មខុសៗគ្នាពីក្រុមហ៊ុនយក្សរបស់ចិន BYD និង CATL ដែលបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុនចំពោះជួរ និងប្រសិទ្ធភាព។ ជាមួយនឹងសមត្ថភាពថ្ម 73.6 kWh និង 101 kWh SU7 បំពេញតម្រូវការបើកបរយ៉ាងទូលំទូលាយ។ កញ្ចប់ថ្ម 73.6 kWh ផ្តល់ជូនចម្ងាយ 628 គីឡូម៉ែត្រ និង 668 គីឡូម៉ែត្រ អាស្រ័យលើជម្រើសនៃថាមពលអគ្គិសនី ខណៈដែលកញ្ចប់ថ្ម 101 kWh រុញព្រំដែនជាមួយនឹងចម្ងាយដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ 750 គីឡូម៉ែត្រ និង 800 គីឡូម៉ែត្រ។
នាយកប្រតិបត្តិ Lei Jun បានបង្ហាញពីក្តីប្រាថ្នារបស់ក្រុមហ៊ុនចំពោះរថយន្ត SU7 ដោយប្រកាសពីការស្វែងរកជ័យជំនះនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីដែលមានការប្រកួតប្រជែង។ ជាភ័ស្តុតាង នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ថ្មីៗនេះជាមួយទូរទស្សន៍ CCTV លោក Jun បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ Xiaomi ក្នុងការធ្វើឱ្យមានការសម្គាល់របស់ខ្លួននៅក្នុងវិស័យរថយន្ត។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)