រថយន្ត Thanh Buoi ត្រូវបានដកហូតផ្លាកសញ្ញា 246 ដង តើការប្រមូលមកវិញពិតជាមានប្រសិទ្ធភាពមែនទេ?

VietNamNetVietNamNet10/10/2023


នាព្រឹកថ្ងៃទី១០ ខែតុលា ក្នុងសន្និសីទថ្នាក់ជាតិលើបណ្តាញអ៊ីនធឺណែតដើម្បីត្រួតពិនិត្យការងារធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងរយៈពេល៩ខែដើមឆ្នាំ លោក Nguyen Xuan Cuong - នាយករដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានចង្អុលបង្ហាញអំពី "ចន្លោះប្រហោង" មួយចំនួននៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគ្រប់គ្រងយានជំនិះអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន។

ង្វៀន សួន គឿង.jpg
លោក Nguyen Xuan Cuong នាយករដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម (រូបថត៖ N.Huyen)

លោក Cuong បាននិយាយថា នាយកដ្ឋានបានដាក់ពង្រាយការដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ (GSHT) និងកាមេរ៉ាតាមដានប្រវត្តិសម្រាប់យានយន្តអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន។ តាមរយៈឧបករណ៍ និងកាមេរ៉ា ដើម្បីតាមដានប្រវត្តិយានជំនិះអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ក្នុងរយៈពេល៩ខែដើមឆ្នាំនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនក្នុងមូលដ្ឋានបានដោះស្រាយការបំពាន និងដកហូតផ្លាកសញ្ញា និងផ្លាកសញ្ញាយានយន្តចំនួន ៤៦៩.៧៣៩ គ្រឿង ក្នុងនោះផ្លាកសញ្ញាត្រូវដកហូតបានជាង ២៥.០០០ គ្រឿង។

ទាក់​ទង​នឹង​ឯកសារ​ផ្លូវ​ច្បាប់ តាម​រយៈ​ដំណើរ​ការ​ពិនិត្យ​នេះ លោក គួង បាន​ទទួល​ស្គាល់​ថា នៅ​មាន​ចំណុច​ខ្វះខាត​មួយ​ចំនួន។ រួមទាំងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការដកហូតផ្លាកសញ្ញា។

2023-09-3014-39-34-366.jpg
គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​នៅ​ខេត្ត​ដុង​ណៃ បណ្តាល​ឲ្យ​មនុស្ស​៥​នាក់​ស្លាប់​

លោក គង់ គាំ បាន​ជម្រាប​ថា យោងតាម​អនុក្រឹត្យ​លេខ ៨៦ អនក្រ. អាស្រ័យហេតុនេះ រថយន្តដែលមានផ្លាកសញ្ញាដកហូតនឹងត្រូវចេញជាថ្មីជាមួយនឹងផ្លាកសញ្ញាថ្មី 2 ខែក្រោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលធ្វើវិសោធនកម្មក្រឹត្យ 10/2020/ND-CP ខ្លឹមសារនេះមិនបានចែងអំពីរឿងនេះទេ។

ដោយសារតែមិនមានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីពេលវេលាក្នុងការចេញផ្លាកសញ្ញា ឬសញ្ញាឡើងវិញបន្ទាប់ពីវាត្រូវបានដកហូត អាជីវកម្មដែលមានផ្លាកសញ្ញា ឬសញ្ញារបស់ខ្លួនដែលត្រូវបានដកហូតនៅថ្ងៃនេះអាចអនុវត្តឡើងវិញនៅថ្ងៃស្អែក។

"បទប្បញ្ញត្តិគឺថយក្រោយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងមុន។ នេះជាហេតុផលមួយសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងគ្មានប្រសិទ្ធភាព។ លោក Cuong បាននិយាយថា នាយកដ្ឋានក៏បានស្នើវិសោធនកម្មផងដែរ។

ជួសជុល​ចំណុច​ខ្វះខាត​ជា​បន្ទាន់ បង្កើន​ទណ្ឌកម្ម

បញ្ចប់សន្និសីទ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានវាយតម្លៃថា ក្នុងរយៈពេល៩ខែដើមឆ្នាំ ទោះបីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ត្រូវបានគ្រប់គ្រងក៏ដោយ ប៉ុន្តែនៅមានចំណុចខ្វះខាត និងកម្រិតមួយចំនួន។

អាស្រ័យហេតុនេះ ចំនួនអ្នកស្លាប់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅតែមានចំនួនច្រើន ពិសេសគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរបានកើតមានឡើង សម្លាប់មនុស្ស និងរបួសជាច្រើននាក់។ ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​ក្នុង​ទីក្រុង​ធំៗ​មាន​និន្នាការ​កាន់តែ​ស្មុគស្មាញ។

លោករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang បានមានប្រសាសន៍ថា “ទាក់ទងនឹងមូលហេតុ ខ្ញុំសង្កត់ធ្ងន់ថា បន្ថែមពីលើសកម្មភាពផ្ទាល់របស់អ្នកបើកបរដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ក៏មានការទទួលខុសត្រូវដោយប្រយោលនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៅដំណាក់កាលពាក់ព័ន្ធផងដែរ”។

បើតាមលោករដ្ឋមន្ត្រី ចំណុចខ្វះខាតនាពេលថ្មីៗនេះ ភាគច្រើនទាក់ទងនឹងស្ថាប័ន ដូច្នេះភ្នាក់ងាររបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទៅតាមមុខងារ និងភារកិច្ចរបស់ខ្លួន ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេស លើការបំពេញបែបបទច្បាប់ឱ្យបានល្អ សម្រាប់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន អាទិភាពទី១ គឺសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវគោក និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដើម្បីបំពេញសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

រូបថតអេក្រង់ 2023 10 10 94339 sa.png
លោក Nguyen Van Thang រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ (រូបថត៖ តាហៃ)

ជាពិសេស ក្រសួងក៏បានចាត់ឱ្យអង្គភាពមុខងារធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់ឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការយានជំនិះដឹកជញ្ជូនឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។

“គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នាពេលថ្មីៗនេះនៅដុងណៃបានបង្ហាញពីចំណុចខ្វះខាតជាច្រើន រថយន្តដឹកអ្នកដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុនដែលបំពាន (ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងថាញ ប៊ូអ៊ី) ត្រូវបានដកហូតផ្លាកសញ្ញារបស់ពួកគេសរុបចំនួន 246 ដង។ ដូច្នេះ តើ​ការ​ដក​ផ្លាក​សញ្ញា​នោះ​ពិត​ជា​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ឬ? រដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ត្រូវតែមានការដាក់ទណ្ឌកម្មកាន់តែខ្លាំង និងខ្លាំងជាងមុន ចាប់ពីការដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណ រហូតដល់ការបញ្ចប់ និងហាមឃាត់អាជីវកម្មជាអចិន្ត្រៃយ៍ក្នុងវិស័យនេះ”។

ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រី ក៏បានចាត់ឱ្យនាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់ ត្រួតពិនិត្យឡើងវិញនូវបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីទប់ស្កាត់បទប្បញ្ញត្តិថ្មី កុំឱ្យ "ហួសពីច្បាប់ចាស់"។ ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រី ស្នើធ្វើវិសោធនកម្មជាបន្ទាន់ ក្នុងទិសដៅបង្កើនការផាកពិន័យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ចំពោះក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង ដែលល្មើសច្បាប់ដដែលៗ និងចំពោះអ្នកបើកបរ ដែលល្មើសច្បាប់ម្តងហើយម្តងទៀត និងធ្ងន់ធ្ងរ។

«អង្គភាព​សម្របសម្រួល​ជាមួយ​ក្រសួង​សន្តិសុខ​សាធារណៈ​ខេត្ត ក្រុង​ទូទាំងប្រទេស ដើម្បី​ជំរុញ​ការអនុវត្ត​បច្ចេកវិទ្យា​ព័ត៌មាន​ក្នុង​ការគ្រប់គ្រង និង​ដោះស្រាយ​បទល្មើស​ដែល​បង្ក​ឲ្យ​មាន​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​។ ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា “ខិតខំដោះស្រាយជាមួយដំណោះស្រាយជាច្រើនទៀត ដើម្បីបង្កើតវប្បធម៌ចរាចរណ៍ ដែលមិនអាចរំលោភបាន មិនហ៊ានបំពាន និងមិនចង់បំពាន”។



ប្រភព

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

វៀតណាមអំពាវនាវឱ្យដោះស្រាយជម្លោះដោយសន្តិវិធីនៅអ៊ុយក្រែន
អភិវឌ្ឍទេសចរណ៍សហគមន៍នៅ Ha Giang៖ នៅពេលដែលវប្បធម៌អនាធិបតេយ្យដើរតួនាទីជា "គន្លឹះ" សេដ្ឋកិច្ច
ឪពុក​ជនជាតិ​បារាំង​នាំ​កូនស្រី​ត្រឡប់​ទៅ​ប្រទេស​វៀតណាម​វិញ​ដើម្បី​ស្វែងរក​ម្តាយ៖ លទ្ធផល DNA មិនគួរ​ឱ្យ​ជឿ​ក្រោយ​រយៈពេល​១​ថ្ងៃ​
Can Tho នៅក្នុងភ្នែករបស់ខ្ញុំ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

រូបភាព

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ក្រសួង - សាខា

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល