ឧស្សាហកម្មរថយន្តនៅអឺរ៉ុបកំពុងប្រឈមមុខនឹងវិបត្តិដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដោយសារតែការរីកដុះដាលនៃទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។
ស្តង់របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិន Xpeng នៅឯពិព័រណ៍រថយន្តអន្តរជាតិឆ្នាំ 2023 នៅទីក្រុង Munich ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023។ (ប្រភព៖ THX) |
ជាមួយនឹងការហាមឃាត់ការលក់រថយន្តម៉ាស៊ូត និងប្រេងសាំងនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប (EU) - រំពឹងថានឹងចូលជាធរមាននៅឆ្នាំ 2035 ក្នុងគោលបំណងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នពុល និងរួមចំណែកដល់ការសម្រេចបាននូវគោលដៅកំណើនបៃតង - ឧស្សាហកម្មរថយន្តអឺរ៉ុបមានអារម្មណ៍ថាមានតម្រូវការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវដោយចាប់ផ្តើមការប្រណាំងឆ្ពោះទៅរករថយន្តអគ្គិសនី។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនី រួមទាំងការផលិត និងការនាំចេញ ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនធំៗមួយចំនួនតូច ដែលភាគច្រើនជាក្រុមហ៊ុនចិន។ នៅឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុនទាំងនេះមានចំណែកទីផ្សារអឺរ៉ុបស្ទើរតែ 20% ហើយមានតែក្រុមហ៊ុន Tesla ប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រកួតប្រជែងផ្នែកលក់បាន។
ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអ៊ឺរ៉ុបមានឯកទេសលើរថយន្តបែបប្រពៃណី ហើយការផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុងទៅរថយន្តអគ្គិសនី ទោះបីជាចាំបាច់ក៏ដោយ កំពុងតែធ្វើឱ្យពួកគេស្ថិតក្នុងវិបត្តិ។ យានជំនិះអគ្គិសនី ត្រូវការការផ្គត់ផ្គង់ឥតឈប់ឈរនៃវត្ថុធាតុកម្រ ដូចជា សារធាតុ semiconductors និងកម្រ ហើយត្រូវការបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងការវិនិយោគធំដើម្បីអភិវឌ្ឍ។
កត្តាទាំងនេះធ្វើឱ្យតម្លៃលក់រថយន្តអគ្គិសនីខ្ពស់ជាងរថយន្តប្រពៃណី ដែលនាំឱ្យមានការថយចុះនៃតម្រូវការរថយន្តអគ្គិសនីទាំងមូល ជាពិសេសដោយសារតែស្ថានភាព សេដ្ឋកិច្ច ពិភពលោកអាប់អួរ។ ការផ្គត់ផ្គង់រ៉ែកម្រលើសតម្រូវការបានធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ក្រុមហ៊ុនរុករករ៉ែ និងកែច្នៃជុំវិញពិភពលោក។
ជាងនេះទៅទៀត ការពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងរបស់អឺរ៉ុបលើទីក្រុងប៉េកាំងសម្រាប់វត្ថុធាតុដើម គួបផ្សំនឹងកង្វះខាតផ្នែកបច្ចេកទេស និងការគាំទ្រ របស់រដ្ឋាភិបាល បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រទេសចិន កំពុងធ្វើឱ្យវាមានគុណវិបត្តិនៅក្នុងការប្រណាំងរថយន្តអគ្គិសនី។
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗនៅអឺរ៉ុប ដូចជាក្រុមហ៊ុន Stellantis របស់អ៊ីតាលី និង Volkswagen របស់អាល្លឺម៉ង់ បានប្រកាសថាពួកគេចង់ចាប់ផ្តើមយុទ្ធនាការ នយោបាយ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ និងទាមទារការវិនិយោគចាំបាច់សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរនេះ ដោយសារនិន្នាការអាជីវកម្មក្នុងអំឡុងឆ្នាំ 2023-2024។
រដ្ឋាភិបាលអ៊ឺរ៉ុបកំពុងស្វែងរកដំណោះស្រាយដើម្បីគាំទ្រដល់ឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ពួកគេក្នុងអំឡុងពេលដ៏លំបាកបំផុតនេះ ដូចជាលទ្ធភាពនៃការបន្ធូរបន្ថយពន្ធសំខាន់ៗសម្រាប់អ្នកផលិតជាដើម។ សហភាពអឺរ៉ុបក៏បានប្រកាសកាលពីខែកក្កដាឆ្នាំ 2024 អំពីការដំឡើងពន្ធលើរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន ដែលនឹងត្រូវបានបញ្ជាក់នៅខែវិច្ឆិកាក្រោយ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អនាគតនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តនៅអឺរ៉ុប ក៏ដូចជាឧស្សាហកម្មពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត នៅតែមិនច្បាស់លាស់នៅពេលនេះ។
ប្រភព៖ https://baoquocte.vn/xe-dien-trung-quoc-bung-no-nganh-o-to-chau-au-nhu-kien-bo-chao-nong-286278.html
Kommentar (0)