កំណត់ឆ្នាំ ២០២៤ ជាឆ្នាំដើម្បីពន្លឿនផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh និងគណៈប្រតិភូក្រសួង ស្ថាប័នមជ្ឈិម បានចាប់ផ្តើមថ្ងៃធ្វើការទីពីរនៅការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ទីក្រុងហូជីមិញ។

នាព្រឹកថ្ងៃទី 13 ខែកុម្ភៈ (ថ្ងៃទី 4 នៃបុណ្យ Tet) នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh និងគណៈប្រតិភូក្រសួង ស្ថាប័នមជ្ឈិមបានបន្តថ្ងៃធ្វើការទីពីរនៃដំណើរបំពេញការងារភាគខាងត្បូងនៅគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Ho Chi Minh 3 ដែលជាផ្នែកនៃគម្រោងផ្នែកទី 1 ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Thu Duc។

អមដំណើរគណៈប្រតិភូមានឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី លោក Tran Hong Ha រដ្ឋមន្ត្រី និងជាប្រធានការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល លោក Tran Van Son រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Nguyen Thanh Nghi ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phan Van Mai និងថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធមួយចំនួន ...

រាយការណ៍ជូនគណៈប្រតិភូការងាររបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី លោក Luong Minh Phuc នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ បាននិយាយថា ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3 បច្ចុប្បន្នសម្រេចបាន 11.3% នៃបរិមាណសរុប។

នៅឆ្នាំនេះ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលផ្តោតលើការពន្លឿនកញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗចំនួន 6 ដែលមានគោលបំណងសម្រេចបាន 75% នៃបរិមាណ បើកផ្លូវជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2025 និងបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលនៅឆ្នាំ 2026 ។

ជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងរួម ស្ពាន Nhon Trach វិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) សម្រេចបានជាង 60% នៃបរិមាណសរុប ជិត 5 ខែមុនកាលកំណត់។ នៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញលេខ៣ ស្ពាន Nhon Trach ឆ្លងកាត់ទន្លេ Dong Nai ដើរតួនាទីក្នុងការតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញជាមួយ Dong Nai។

ជាក់ស្តែង ចំណុចចុងស្ពាន ញនត្រាច ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ ១២+៦០០ នឹងតភ្ជាប់ទៅចំណុចចាប់ផ្តើមនៃគម្រោងទី ១ ឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រមាណ ៥៤០ ម៉ែត្រ ពីស្ពានទៅគ.ម ១៣+១៤០ (ចំណុចចាប់ផ្តើមគម្រោងទី១)។

ចំពោះគម្រោងផ្នែកទី១ នៃការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ (រួមទាំងស្ពានប្រឡាយ Thay Thuoc) គម្រោងនេះមានកញ្ចប់សំណង់ចំនួន ១៤ កញ្ចប់ ក្នុងនោះមានកញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗចំនួន ១០ និងកញ្ចប់ជំនួយចំនួន ៤ សម្រាប់ដំណើរការ។

រហូតមកដល់ពេលនេះ មានកញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗចំនួន 4 ដែលកំពុងដំណើរការគឺ កញ្ចប់ទី 3 (ទីក្រុង Thu Duc) កញ្ចប់ទី 6 (ស្រុក Cu Chi) កញ្ចប់ទី 8 (ស្រុក Hoc Mon) កញ្ចប់ទី 9 (ស្រុក Binh Chanh) ។

លោក Tran Van Thi នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) បាននិយាយថា គម្រោងស្ពាន Nhon Trach ត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព លោក Thi បានស្នើឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីដឹកនាំខេត្ត Dong Nai ប្រគល់ទីតាំងគម្រោងស្អាតទាំងមូលនៅក្នុងខែកុម្ភៈឆ្នាំនេះ។

លោក Luong Minh Phuc ក៏បានរាយការណ៍ទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រីថា តម្រូវការខ្សាច់សម្រាប់សាងសង់ផ្លូវសម្រាប់គម្រោងទាំងមូលមានប្រហែល 9.3 លាន m3 ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ នៅពេលដែលគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នា ការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់កំពុងប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន។ គម្រោង​ភាគ​ច្រើន​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ហើយ ប៉ុន្តែ​មិន​ទាន់​បាន​កំណត់​ប្រភព​សម្ភារ​សំណង់​គ្រប់គ្រាន់​នៅ​ឡើយ​ទេ។

លោក Tran Van Thi ក៏​បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ដែរ​ថា តម្រូវ​ការ​បរិមាណ​ខ្សាច់​ដែល​នៅ​សេសសល់​សម្រាប់​ធ្វើ​ផ្លូវ​នៃ​គម្រោង​ផ្នែក 1A (Tan Van - Nhon Trach) គឺ​មាន​ចំនួន​ច្រើន​ណាស់។ ត្រូវការទំហំប្រហែល 340,000 ម 3 ដើម្បីបញ្ចប់ការងារបូមខ្សាច់នៅត្រីមាសទីពីរ។

អាស្រ័យហេតុនេះ គណៈកម្មាធិកា My Thuan ផ្តល់អនុសាសន៍ថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ស្នើទៅនាយករដ្ឋមន្រី្ត ដើម្បីពិចារណា និងដឹកនាំថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត ដែលមានសម្ភារៈមីន យកចិត្តទុកដាក់ គាំទ្រ និងផ្តល់អាទិភាពដល់សម្ភារៈសម្រាប់គម្រោង សមាសភាគ 1A ។

រដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang បានរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីថា៖ «ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ដើម្បីខិតខំប្រឹងប្រែងចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដើមខែមេសា ដើម្បីអាចប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រជំនួសបាន»។ រូបថត៖ Chi Hung

នៅក្នុងជំនួបនេះ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានរាយការណ៍ថា នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានធ្វើការជាមួយភាគីពាក់ព័ន្ធលើការស្វែងរកប្រភពខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗ ជាពិសេសគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនអាទិភាព។

លោក Thang បាននិយាយថា "ខ្សាច់ចំនួន 6 លានម៉ែត្រគូបសម្រាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ទីក្រុងហូជីមិញ គឺមិនធំពេកទេ ទុនបំរុងនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គអាចបំពេញតម្រូវការបាន។ យ៉ាងណាក៏ដោយ មូលដ្ឋានជាច្រើនមិនទាន់បានចល័តទាំងអស់នោះទេ។ លើសពីនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ដោយខិតខំប្រឹងប្រែងចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដើមខែមេសា ដើម្បីអាចប្រើប្រាស់ខ្សាច់សមុទ្រជំនួសបាន"។

បន្ទាប់ពីស្តាប់របាយការណ៍នោះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានអត្ថាធិប្បាយថា ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ លេខ៣ គឺជាគម្រោងដ៏សំខាន់បំផុត។ នៅពេលបញ្ចប់ គម្រោងនេះនឹងធានាបាននូវការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍រវាងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ និងនិរតី ជាមួយនឹងឆ្នេរកណ្តាល និងផ្លូវប្រសព្វច្រកទ្វារសំខាន់ៗ។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ស្ពានញន់ត្រាច។ ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលបានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនដឹកនាំក្រុមហ៊ុន My Thuan PMU បន្តផ្សព្វផ្សាយ និងបញ្ចប់គម្រោងនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ ដែលជាខួបលើកទី ៥០ នៃការបង្រួបបង្រួមជាតិ។ លោកនាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​បាន​កត់សម្គាល់ថា​៖ «​នេះ​ជា​ព្រឹត្តិការណ៍​ដ៏​មាន​អត្ថន័យ និង​សំខាន់​សម្រាប់​ប្រជាជន​ទាំងអស់​ក្នុង​ប្រទេស​។

ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលក៏បានស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីបន្តការបោសសំអាតការដ្ឋាន និងពន្លឿនដំណើរការសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣។

នាយករដ្ឋមន្រ្តីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា "អង្គភាពត្រូវតែកំណត់ឆ្នាំ 2024 ជាឆ្នាំនៃការពន្លឿន, 2025 ជាឆ្នាំនៃរបកគំហើញនិង 2026 ជាឆ្នាំនៃការបញ្ចប់" ។

រូបថតខ្លះនៃសម័យប្រជុំគណៈប្រតិភូនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh នាព្រឹកថ្ងៃទី៤ បុណ្យតេត៖

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ស្តាប់របាយការណ៍ស្តីពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្នែកទី១ នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ទីក្រុងហូជីមិញ នៅការដ្ឋានសាងសង់កញ្ចប់សំណង់លេខ៣។ រូបថត៖ Chi Hung

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានចុះសួរសុខទុក្ខ និងផ្តល់ប្រាក់សំណាងដល់កម្មករកម្មការិនី ដែលធ្វើការតាមរយៈតេត នៅការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ Chi Hung

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានរាយការណ៍នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំការងារជាមួយនាយករដ្ឋមន្ត្រី នាព្រឹកថ្ងៃទី៤ នៃបុណ្យ Tet អំពីគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Ho Chi Minh ទី៣។ រូបថត៖ Chi Hung

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានពិភាក្សា និងធ្វើការជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីស្នើសុំដំណោះស្រាយច្បាស់លាស់ចំពោះបញ្ហាកង្វះខាតសម្ភារៈខ្សាច់។ រូបថត៖ Chi Hung

គម្រោងធាតុផ្សំ 1 ការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ (រួមទាំងស្ពានប្រឡាយ Thay Thuoc) ក្រោមគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ទីក្រុងហូជីមិញ។

គម្រោងនេះមានកញ្ចប់សំណង់ចំនួន 14 រួមទាំងកញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗចំនួន 10 និងកញ្ចប់ជំនួយចំនួន 4 សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ។ មក​ដល់​ពេល​នេះ​មាន​កញ្ចប់​សំណង់​សំខាន់ៗ​ចំនួន​៤​ដែល​កំពុង​សាងសង់។

ទាំងនេះជាកញ្ចប់សំណង់ទី៣ (ទីក្រុង Thu Duc) កញ្ចប់សំណង់ទី៦ (ស្រុក Cu Chi) កញ្ចប់សំណង់ទី៨ (ស្រុក Hoc Mon) និងកញ្ចប់សាងសង់ទី៩ (ស្រុក Binh Chanh)។

កញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗចំនួន 6 ផ្សេងទៀត (1, 2, 4, 5, 7, 10) បានទទួលការរចនាបច្ចេកទេសរបស់ពួកគេ ហើយកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការរៀបចំសម្រាប់ការសាងសង់ក្នុងខែកុម្ភៈឆ្នាំនេះ។

លោក Luong Minh Phuc នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុង HCM បាននិយាយថា ទីក្រុងកំពុងផ្តោតលើការពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងទាំងមូល។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្នុងតួនាទីជាម្ចាស់ផ្ទះ ទីក្រុងហូជីមិញក៏បានសម្របសម្រួលជាមួយឡុងអាន ប៊ិញឌឿង និងដុងណៃ បង្កើតទីតាំងសម្រាប់ផ្លូវត្រូវបើកដំណើរការជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ២០២៥។

នៅឆ្នាំ 2026 ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ នឹងត្រូវបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការស្របគ្នា។

ប្រភព: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-xac-dinh-2024-la-nam-tang-toc-vanh-dai-3-tphcm-192240212105918012.htm