"យកឈ្នះព្រះអាទិត្យ និងភ្លៀង មិនចាញ់ខ្យល់ និងព្យុះ" ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ

គ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនមួយទៀតប្រវែង ១៤០០ គីឡូម៉ែត្រ

នារសៀលថ្ងៃទី ១៧ កញ្ញា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗសំខាន់ៗរបស់វិស័យដឹកជញ្ជូនបានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំលើកទី ១៤ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។

កិច្ចប្រជុំនេះធ្វើឡើងដោយផ្ទាល់ និងតាមប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណែត រវាងទីស្នាក់ការរដ្ឋាភិបាល និងខេត្ត និងទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល ជាមួយនឹងគម្រោងជាតិ និងសំខាន់ៗសំខាន់ៗនៃវិស័យដឹកជញ្ជូននៅក្នុងតំបន់។

Thủ tướng: — នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ថ្លែងមតិនៅកិច្ចប្រជុំ (រូបថត៖ VGP)

រហូតមកដល់ពេលនេះ ចំនួនគម្រោងសរុបនៅក្នុងបញ្ជីរបស់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំគឺ ៤០ គម្រោង/គម្រោងសមាសភាគ ៩២ ក្នុង ៣ ផ្នែក៖ ផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក និងអាកាសចរណ៍។ ឆ្លងកាត់ទឹកដី 48 ខេត្តក្រុង។

បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំចំនួន 13 មកទល់ពេលនេះ ប្រទេសជាតិបានបញ្ចប់គម្រោងចំនួន 2/12 គម្រោង (ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ដំណាក់កាលបូព៌ា 2021-2025 និង Tuyen Quang-Phu Tho) ដែលមានប្រវែងសរុប 674 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន 15 ដែលនាំឱ្យចំនួនផ្លូវល្បឿនលឿនសរុបដល់ 2,021 គីឡូម៉ែត្រ។

ប្រទេសទាំងមូលកំពុងសាងសង់និងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រមាណ ១៧០០ គីឡូម៉ែត្រ ហើយកំពុងរៀបចំចាប់ផ្តើមសាងសង់លើផ្លូវហាយវ៉េប្រវែង ១.៤០០ គីឡូម៉ែត្រទៀត។

គណៈកម្មាធិការដឹកនាំបានដោះស្រាយ និងដោះស្រាយការលំបាកជាច្រើន រួមទាំងបញ្ហាដែលអូសបន្លាយយូរមកហើយ ដូចជាដើមទុនសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh និងការបន្តសាងសង់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Nhon - Hanoi Railway Station; ដំណើរការសម្ភារៈសំណង់ ការងារបោសសំអាតកន្លែង; វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងជាច្រើនធានានូវតម្រូវការ។

ការអនុវត្តសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់គណៈកម្មាធិការដឹកនាំក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី១៣ រហូតមកដល់ពេលនេះ ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋាន បានបញ្ចប់ភារកិច្ចចំនួន ១១ ទាន់ពេលវេលា កំពុងអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម ២៨ ភារកិច្ច ទិសដៅ និងការគ្រប់គ្រងទៀងទាត់ និង ១ ការងារដែលមិនទាន់ដល់ពេលកំណត់។

ទោះលំបាកយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងនៅតែសម្រេចគោលដៅ។

ថ្លែងមតិក្នុងសេចក្តីសន្និដ្ឋាន សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានបញ្ជាក់ថា ក្នុងបរិបទបច្ចុប្បន្ន ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការរុះរើ និងពន្លឿន ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅដែលបានកំណត់ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សលើកទី១៣ រួមទាំងគោលដៅកសាងផ្លូវល្បឿនលឿន ៣.០០០គីឡូម៉ែត្រ នៅឆ្នាំ២០២៥ និងផ្លូវល្បឿនលឿន ៥.០០០គីឡូម៉ែត្រ នៅឆ្នាំ២០២៥។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្តល់អាទិភាពដល់ការលើកកម្ពស់កំណើន និងជំនះនូវផលវិបាក និងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបណ្តាលមកពីព្យុះ ទឹកជំនន់ និងគ្រោះធម្មជាតិ។

បើតាមលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ព្យុះលេខ៣ បានបង្កការខាតបង់យ៉ាងធំធេងលើអាយុជីវិតមនុស្ស និងទ្រព្យសម្បត្តិ ប៉ុន្តែឆ្លងកាត់ការលំបាកនោះ យើងអាចឃើញពីកម្លាំងប្រជាជន សាមគ្គីភាព ស្មារតី ចេះពឹងពាក់ខ្លួនឯង ពឹងពាក់លើខ្លួនឯង និងស្រលាញ់ជាតិគ្នាទៅវិញទៅមក។

បច្ចុប្បន្ននេះ អាកាសធាតុមានការប្រែប្រួលខុសប្រក្រតី និងមិនអំណោយផល។ ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន ត្រូវបន្តជំរុញស្មារតី “ជំនះព្រះអាទិត្យ ឈ្នះភ្លៀង មិនចាញ់ខ្យល់ព្យុះ” ឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្មចំពោះស្ថានភាពអាកាសធាតុអាក្រក់ ដើម្បីដាក់ពង្រាយការងារឱ្យសម្រេចបានតាមតម្រូវការ។

នាពេលខាងមុខ យើងត្រូវតែបន្តសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន 3,000 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2025 និង 5,000 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវល្បឿនលឿននៅឆ្នាំ 2030; បញ្ចប់គម្រោងផ្លូវដែក Long Thanh, Tan Son Nhat, អាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai... ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព គុណភាព បច្ចេកទេស សោភ័ណភាព សុវត្ថិភាព អនាម័យបរិស្ថាន និងប្រឆាំងអំពើពុករលួយ និងអវិជ្ជមាន។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអះអាងថា តាមរយៈការលើកកំពស់ស្មារតីនៃការពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯង លទ្ធផល បទពិសោធន៍ និងមេរៀនដែលបានសិក្សាតាមលក្ខខណ្ឌមុនៗ តាមរយៈការដឹកនាំ ទិសដៅ និងការអនុវត្តគម្រោងជាច្រើនដូចជា ខ្សែ 500 kV ខ្សែលេខ 3 Pho Noi (Hung Yen) - Quang Trach (Quang Binh) គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ... យើងពិតជានឹងអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗនៃវិស័យដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយជោគជ័យ។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ព្យុះលេខ៣ បានបង្កការខាតបង់យ៉ាងធំធេងលើអាយុជីវិតមនុស្ស និងទ្រព្យសម្បត្តិ ប៉ុន្តែទោះជាមានការលំបាកយ៉ាងណាក៏ដោយ ក៏យើងនៅតែត្រូវបំពេញគោលដៅដែលបានកំណត់។

ការដាក់ស្នើគោលនយោបាយវិនិយោគដំបូងសម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ

ក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានប្រគល់ភារកិច្ចជាក់លាក់ជាបន្តបន្ទាប់ដល់មូលដ្ឋាន ក្រសួង និងសាខាផងដែរ។

ជាការកត់សម្គាល់ ក្នុងការរៀបចំវិនិយោគ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យទីក្រុងហូជីមិញ សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង ស្ថាប័ននានា ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ ដោះស្រាយនីតិវិធីវិនិយោគ ដើម្បីដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ទីក្រុងហូជីមិញ។

ទីក្រុងហាណូយទទួលបន្ទុកសំយោគរបាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីធ្វើឲ្យមានតុល្យភាពនៃការវិនិយោគសរុបក្នុងចំណោមគម្រោងធាតុផ្សំនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ក្នុងតំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ ...

ទាក់ទិននឹងការបោសសម្អាតទីតាំង នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យខេត្ត Dong Nai, Khanh Hoa, Tuyen Quang, Da Nang, Hung Yen, Binh Duong, Kien Giang, និង Lang Son ប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល កំណត់ការបោសសម្អាតទីតាំងជាភារកិច្ចសំខាន់ ពន្លឿនដំណើរការបោសសំអាតទីតាំង និងឆ្លើយតបនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង។

ខេត្ត Lang Son សហការយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ដើម្បីទទួលបានការណែនាំអំពីនីតិវិធីនៃការបន្ថែមសូចនាករប្រើប្រាស់ដីចរាចរណ៍សម្រាប់គម្រោង Dong Dang - Tra Linh ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពការងារបោសសម្អាតទីតាំង។

ទាក់ទងនឹងសម្ភារសំណង់ មូលដ្ឋានដែលត្រូវបានចាត់តាំងជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងគម្រោងមានសកម្មភាពយ៉ាងសកម្មក្នុងការស្វែងរក និងប្រភពសម្ភារៈសម្រាប់បម្រើដល់ការសាងសង់គម្រោងដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងវឌ្ឍនភាពដែលត្រូវការ។ សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមូលដ្ឋានជាមួយមីនសម្ភារៈ ដើម្បីបំពេញនីតិវិធីផ្តល់មីន ដើម្បីធានាប្រភពនៃការបំពេញសម្ភារ មិនឱ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃគម្រោង ជាពិសេសនៅខេត្តដុងណៃ និងទីក្រុងហូជីមិញ។

ទាក់ទងនឹងការអនុវត្តសំណង់ មូលដ្ឋានត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីដឹកនាំអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីសម្របសម្រួលក្នុងការលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ ព្រមទាំងរៀបចំផែនការសាងសង់ប្រកបដោយសមហេតុផល ដែលសមស្របទៅនឹងការបោសសំអាតទីតាំង ប្រភពសម្ភារៈ និងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។

រៀបចំសំណង់ឱ្យសមស្របតាមលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនៅតំបន់ដែលចូលដល់រដូវវស្សា ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ បង្កើតសេណារីយ៉ូឆ្លើយតបចំពោះលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុខុសពីធម្មតា ដូចជាព្យុះ និងទឹកជំនន់ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពទាំងស្រុងសម្រាប់កម្មករ និងគ្រឿងចក្រ កាត់បន្ថយការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីព្យុះ និងទឹកជំនន់។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យរៀបចំការសាងសង់ជា 3 វេន និងក្រុមចំនួន 4 ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងក្នុងបញ្ជី 3.000 គីឡូម៉ែត្រជាមួយនឹងផែនការបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ជាពិសេសគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3 (ផ្នែកឆ្លងកាត់ Dong Nai និង Binh Duong), Bien Hoa - Vung Tau (Dong Nai), Tuyen Quang - Ha Giang (កំណត់ឡើងវិញ) ផែនការដែលផ្តួចផ្តើម និង Quote ។ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដ៏ឆ្នើមរបស់ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង វិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពដែលបានកំណត់។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-vuot-nang-thang-mua-khong-thua-gio-bao-de-hoan-thanh-du-an-gtvt-trong-diem-192240917210429171.htm