នៅថ្ងៃទី 30 ខែកក្កដា យោងតាមព័ត៌មានពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Dong Nai បានឱ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្នមានគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗចំនួន 3 នៅក្នុងតំបន់ដែលត្រូវបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2024 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែការបោសសំអាតទីតាំង និងការលំបាកមួយចំនួន គម្រោងទាំងនេះទំនងជាមិនបញ្ចប់ទាន់ពេលទេ ហើយត្រូវកែតម្រូវដំណើរការរបស់ពួកគេ។
គម្រោងចរាចរណ៍ទាំងបីនេះ រួមមាន ផ្លូវអ័ក្សកណ្តាលទីក្រុង Bien Hoa, Huong Lo 2 និងស្ពាន Vam Cai Sut។
ផ្លូវអ័ក្សកណ្តាលនៃទីក្រុង Bien Hoa ប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការពន្យារពេលដោយសារបញ្ហាទិញដី។ រូបថត៖ Chi Hung។
យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានរបស់កាសែត Giao thong មកទល់នឹងពេលនេះ គម្រោងផ្លូវអ័ក្សកណ្តាលរបស់ទីក្រុង Bien Hoa ជាមួយស្ពាន Thong Nhat កញ្ចប់ជាច្រើនបានយឺតយ៉ាវតាមកាលវិភាគ មូលហេតុចម្បងគឺដោយសារតែបញ្ហាការបោសសម្អាតដី។ តម្លៃនៃការអនុវត្តកិច្ចសន្យារហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នបានឈានដល់ប្រមាណ 24% ។
នៅក្នុងកញ្ចប់ទី 7 កម្មករនៅតែផ្តោតលើការសាងសង់លេណដ្ឋាន precast ផលិតគម្របដែកចាក់ និងទ្វារចូលទឹក។ ព្យាយាមសហការជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីចាប់ផ្តើមការដ្ឋានសាងសង់ផ្នែកទី១នៃផ្លូវនេះឆាប់ៗ។ ដូចគ្នាដែរ កញ្ចប់ទី៩ បានចាក់ដីពេញផ្លូវ សាងសង់លូ លូ ចាក់ដីខ្សាច់ ដើម្បីព្យាបាលដីខ្សោយ និងបានប្រើថ្មកំទេច និងថ្មកំទេចធ្វើជាគ្រឹះ។
កញ្ចប់ទី 11 គឺខួងរណ្តៅសម្រាប់សសរ និងធ្វើបេតុងពង្រឹងសម្រាប់មូលដ្ឋាន និងតួ។ ដូចគ្នានេះដែរ កញ្ចប់ទី 13 បានបញ្ចប់ការផលិតបង្គោល T-beam បញ្ច្រាស ហើយកំពុងខួងរណ្តៅសម្រាប់ផែ M1 នៃស្ពាន Vam Ong An...
បើតាមគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង មូលហេតុនៃដំណើរការយឺតយ៉ាវនៃកញ្ចប់ គឺដោយសារ មូលដ្ឋានបានប្រគល់ដីជូនប្រជាពលរដ្ឋត្រឹមតែ ១២០/៣៨០ គ្រួសារប៉ុណ្ណោះ ហើយដីមិនជាប់គ្នា។ ដូច្នេះរហូតមកដល់ពេលនេះ មានតែជាង ៣១% នៃផែនការដើមទុនប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបញ្ចេញ។
ការសាងសង់ផ្លូវ Huong 2 ត្រង់ចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 51 ។ រូបថត៖ Chi Hung។
ដូចគ្នាដែរ គម្រោង Huong Lo 2 ដើមឡើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2022។ ប៉ុន្តែដោយសារបញ្ហាការបោសសម្អាតទីតាំង និងសម្ភារៈកើនឡើង គម្រោងនេះត្រូវបានពង្រីកដល់ខែមេសា ឆ្នាំ 2023 បន្ទាប់មកពង្រីកម្តងទៀតដល់ចុងឆ្នាំ 2023 ហើយឥឡូវនេះនៅចុងឆ្នាំ 2024 រាល់មុខទំនិញទាំងអស់នឹងត្រូវបញ្ចប់ ហើយនីតិវិធីនឹងត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងត្រីមាសទី 20 ហើយការប្រគល់នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី 2 ។
បើតាមអ្នកម៉ៅការ អង្គភាពបានចល័តគ្រឿងចក្រ និងបុគ្គលិកទាំងអស់សម្រាប់ការសាងសង់ ប៉ុន្តែដោយសារការយឺតយ៉ាវរបស់មូលដ្ឋានក្នុងការប្រគល់ការដ្ឋាននោះ សម្ភារៈសំណង់ជាច្រើនត្រូវបានពន្យារពេល ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងរង់ចាំការដួលរលំមិនអាចទទួលយកបាន។
ចំពោះស្ពាន Vam Cai Sut នៅលើផ្លូវនេះ ការងារសាងសង់សំខាន់ៗត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ដោយរង់ចាំការផ្អាក។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែតម្រូវការក្នុងការបញ្ចប់ការងារទទួលយក ការប្រគល់នេះទំនងជានៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025។
ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់នៃខេត្ត Dong Nai បាននិយាយថា មូលហេតុចម្បងដែលគម្រោងដែលជិតដល់ពេលបញ្ចប់នៃការអនុវត្តរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែនៅតែមិនទាន់បញ្ចប់គឺដោយសារតែបញ្ហាដីធ្លី។ ដូច្នេះហើយ គម្រោងទាំងបីនឹងពិបាកក្នុងការបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2024 តាមការគ្រោងទុក ជាពិសេសផ្លូវអ័ក្សកណ្តាលនៃទីក្រុង Bien Hoa។
អ្នកម៉ៅការបានចល័តម៉ូតូ បរិក្ខារ និងបុគ្គលិកគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការសាងសង់ ប៉ុន្តែមិនមានការដ្ឋានទេ ដូច្នេះការដំណើរការគម្រោងត្រូវបានប៉ះពាល់។ រូបថត៖ Chi Hung។
យោងតាមលោក Ngo The An ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍នៃខេត្ត Dong Nai គម្រោងទាំងបីខាងលើមានរយៈពេលអនុវត្តពីឆ្នាំ 2020-2024។ ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើគម្រោងទាំងនេះ មិនត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2024 ទេ គម្រោងត្រូវតែបន្តកែសម្រួល ពេលវេលាអនុវត្តត្រូវតែពន្យារ ហើយពេលវេលាសាងសង់ត្រូវតែអូសបន្លាយ។ បញ្ហាបោសសម្អាតទីតាំងប៉ះពាល់ដល់ការសាងសង់របស់អ្នកម៉ៅការ ដែលបណ្តាលឱ្យអង្គភាពជាច្រើនប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការប្រែប្រួលតម្លៃសម្ភារៈសំណង់។
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងក៏បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Bien Hoa ដោះស្រាយបញ្ហាពាក់ព័ន្ធឱ្យបានហ្មត់ចត់ ដើម្បីឲ្យអ្នកម៉ៅការអាចអនុវត្តគម្រោងបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-3-du-an-lon-o-dong-nai-co-nguy-co-phai-doi-ngay-ve-dich-1922407291902357.htm
Kommentar (0)