ដោយ​មាន​ចង្កូត​ខុស​បច្ចេកទេស CR-V e:HEV នៅ​ប្រទេស​វៀតណាម​បន្ត​ប្រឈម​នឹង​ហានិភ័យ​នៃ​អគ្គិភ័យ និង​ការ​ផ្ទុះ

(Dan Tri) - ការប្រមូលមកវិញនេះប៉ះពាល់តែរថយន្ត Hybrid របស់ Honda CR-V ដែលទើបនាំចូលប៉ុណ្ណោះ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលរថយន្តសាំងសុទ្ធដែលបានដំឡើងក្នុងស្រុក។

ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមហ៊ុនវៀតណាមចុះបញ្ជី ក្រុមហ៊ុន Honda បន្តអនុវត្តកម្មវិធីប្រមូលមកវិញសម្រាប់ម៉ូដែល CR-V e:HEV RS (hybrid) ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងជំនួសម៉ាស៊ីនបូមប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់។ សរុបចំនួន 2,965 គ្រឿងត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ ដែលផលិតនៅចន្លោះថ្ងៃទី 24 ខែសីហា ឆ្នាំ 2023 ដល់ថ្ងៃទី 11 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024។

Honda CR-V e:HEV RS ជាស៊េរីតែមួយគត់ដែលនាំចូលពីប្រទេសថៃ។ វ៉ារ្យ៉ង់សាំងសុទ្ធចំនួនបីដែលនៅសេសសល់គឺសុទ្ធសឹងតែត្រូវបានប្រមូលផ្តុំក្នុងស្រុក ហើយមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងការប្រមូលមកវិញនេះទេ (រូបថត៖ ង្វៀន ឡាំ)។

Honda CR-V e:HEV RS ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដំបូងក្នុងប្រទេសរបស់យើងនៅចុងខែតុលា ឆ្នាំ 2023។ រថយន្តដែលប្រមូលបានជិត 3,000 គ្រឿងអាចចាត់ទុកថាជាចំនួនរថយន្តទាំងមូលដែលនាំចូលទៅប្រទេសវៀតណាមរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ដែលក្នុងនោះ 1,359 ត្រូវបានប្រគល់ជូនអតិថិជនចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2024 ដល់ចុងខែតុលា នេះបើយោងតាមទិន្នន័យចេញផ្សាយដោយសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តវៀតណាម (VAMA)។

យោងតាមអ្នកចែកចាយ អ្នកប្រើប្រាស់យានយន្តដែលរងផលប៉ះពាល់អាចធុំក្លិនសាំងនៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ឬអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ហេតុផលគឺថាសម្ភារៈដែលបង្កើតជាស្នប់ឥន្ធនៈសម្ពាធខ្ពស់នៅលើយានយន្តទាំងនេះមិនត្រូវបានកំដៅគ្រប់គ្រាន់ទេដូច្នេះកម្រិតនៃការពង្រឹងមិនត្រូវបានធានាទេ។

កំឡុងពេលប្រើប្រាស់ ស្នប់ឥន្ធនៈនេះទំនងជាប្រេះ បណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយប្រេង ហើយអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អគ្គីភ័យ ឬផ្ទុះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តជប៉ុនបាននិយាយថា ខ្លួនមិនបានកត់ត្រាករណីគ្មានសុវត្ថិភាពណាមួយនៅលើទីផ្សារនោះទេ។

ម្ចាស់រថយន្ត CR-V e:HEV RS ដែលរងផលប៉ះពាល់អាចនាំយករថយន្តរបស់ពួកគេទៅឱ្យក្រុមហ៊ុន Honda វៀតណាមដើម្បីជួសជុល។ ការត្រួតពិនិត្យ និងផ្លាស់ប្តូរគ្រឿងបន្លាស់នឹងចំណាយពេលប្រហែល 30 នាទីក្នុងមួយឡាន ដោយមិនគិតថ្លៃ។

ថ្វីត្បិតតែតម្លៃក្នុងបញ្ជីតម្លៃរហូតដល់ 1.259 ពាន់លានដុងក៏ដោយ ក៏ Honda CR-V e:HEV RS គឺជារថយន្តកូនកាត់ដ៏ពេញនិយមនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ទីពីរបន្ទាប់ពី Toyota Innova Cross Hybrid (រូបថត៖ Nguyen Lam) ។

មិនយូរប៉ុន្មាន ក្រុមហ៊ុន Honda វៀតណាមក៏បានបើកកម្មវិធីប្រមូលរថយន្តមកវិញសម្រាប់រថយន្ត CR-V, Civic និង Civic Type R ជាង 11,000 គ្រឿង ដើម្បីជួសជុលកំហុសទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធចង្កូត។ ក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងនេះ 5,910 CR-Vs នៅក្នុងកំណែ G, L 2WD និង L AWD និង 1,194 CR-V e:HEV RS ត្រូវបានផលិតនៅចន្លោះថ្ងៃទី 17 ខែតុលា ឆ្នាំ 2023 ដល់ថ្ងៃទី 28 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ដែលជាជំនាន់ចុងក្រោយបង្អស់ទាំងអស់។

មូលហេតុជាក់លាក់នៃការប្រមូលមកវិញនេះគឺដោយសារតែបរិមាណនៃជាតិរំអិលនៅក្នុងវីសស្ពឺរបស់ចង្កូតត្រូវបានកាត់បន្ថយកំឡុងពេលប្រើប្រាស់ ដែលនាំឱ្យមានការកកិត និងការស្អិត។ ស្ថានភាព​នេះ​ធ្វើ​ឱ្យ​ចង្កូត​របស់​យានជំនិះ​មាន​សំឡេង​រំខាន និង​ញ័រ​ពេល​កាច់​ចង្កូត។

ដូច្នេះហើយ ម្ចាស់រថយន្ត Honda CR-V e:HEV RS ដែលកាលបរិច្ឆេទផលិតស្របគ្នានឹងការប្រមូលមកវិញ គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ និងរៀបចំពេលវេលាសមស្របមួយសម្រាប់ការជួសជុលដ៏ទូលំទូលាយ។ ពេលវេលាត្រួតពិនិត្យ និងផ្លាស់ប្តូរចង្កូតរបស់រថយន្តនីមួយៗគឺ 3.9 ម៉ោង នេះបើយោងតាមការប្រកាសរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តជប៉ុន។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/vua-co-loi-thuoc-lai-cr-v-ehev-tai-viet-nam-tiep-tuc-gap-nguy-co-chay-no-20241118132910610.htm