Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ដោយមានការខកចិត្តចំពោះការធ្វើតាមផែនការ វិនិយោគិនកំពុងរង់ចាំរលកថ្មីដើម្បីលក់ដោយខាតបង់។

Báo Dân tríBáo Dân trí14/11/2023


អាក់អន់ចិត្តនឹង "ញ៉ាំ" តាមផែនការ

បន្ទាប់ពីរយៈពេលរាំ ដីឡូតិ៍ "ធ្វើតាម" ផែនការបានបាត់បង់ការអំពាវនាវរបស់ពួកគេ។ ម្ចាស់ដីជាច្រើនត្រូវកាត់បន្ថយតម្លៃលក់ ឬទទួលយកការខាតបង់ដើម្បី "កម្ចាត់ទំនិញរបស់ពួកគេ"។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកវិនិយោគបច្ចុប្បន្នភាគច្រើនគឺជាម្ចាស់សាច់ប្រាក់ មានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ និងស្រាវជ្រាវទីផ្សារដោយប្រុងប្រយ័ត្នមុនពេល "ដាក់ប្រាក់"។ ដូច្នេះ ម្ចាស់​ដី​មិន​ងាយ​ស្រួល​ក្នុង​ការ​កាត់​បន្ថយ​តម្លៃ ឬ​កាត់​ខាត​ឡើយ។

ចំណាយប្រាក់ជាង 7 ពាន់លានដុង ដើម្បីទិញដីចំនួន 2 នៅស្រុក Me Linh ដើម្បី "អនុវត្តតាម" គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 ក្នុងតំបន់រាជធានី ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ លោក Tran Van Hanh នៅតែមិនអាច "កម្ចាត់ទំនិញ" បាន។ លោក ហ៊ុន ហាន បាន​និយាយ​ថា លោក​បាន​ទិញ​ដី​ទាំង​ពីរ​នេះ​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ​២០២២ ដែល​នៅ​ពេល​នោះ​គម្រោង​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​លេខ​៤​មាន​តែ​ព័ត៌មាន​ពី​គម្រោង​ប៉ុណ្ណោះ។

លោក ហង់ បានមានប្រសាសន៍ថា “ទីផ្សារអចលនទ្រព្យមានភាពរស់រវើកនៅពេលនោះ ហើយការរំពឹងទុកនៃប្រាក់ចំណេញពីការគិតទុកជាមុនបានធ្វើឱ្យខ្ញុំសម្រេចចិត្តវិនិយោគ” ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលចូលដល់ឆ្នាំ 2022 ទីផ្សារអចលនទ្រព្យបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងសភាពទ្រឹង ដែលបណ្តាលឱ្យការរំពឹងទុករបស់លោក ហាន់ ត្រូវដួលរលំ។

លោក ហង់ ហន មានប្រសាសន៍ថា “ចំណូលរបស់ខ្ញុំធ្លាក់ចុះ កម្ចីធនាគារជាង ៣ពាន់លានដុង ក្នុងចំណោមដើមទុនសរុប ៧ពាន់លានដុង វិនិយោគលើដី ២ឡូតិ៍ បានក្លាយជាបន្ទុកហិរញ្ញវត្ថុ។ នៅដើមឆ្នាំ ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តលក់ដីទាំង ២ ឡូត៍ ដើម្បីយកដើមទុន និង “គេច” បំណុល ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ នៅតែគ្មានអ្នកទិញ” លោក ហ៊ុន ហាន់ បញ្ជាក់ថា ដីលក់ដាច់ជាង ២ ពាន់លានដុង។ ធៀបនឹងពេលទិញ។

Vỡ mộng ăn theo quy hoạch, nhà đầu tư lại ngóng sóng mới để bán cắt lỗ - 1

វិនិយោគិនរង់ចាំផែនការ “រលក” លក់ដោយខាត (រូបភាព៖ ហាហ្វុង)។

ក្រៅពីលោក ហាញ់ អ្នកវិនិយោគអចលនទ្រព្យជាច្រើនទៀតក៏ទទួលស្គាល់ដែរថា ការវិនិយោគតាមផែនការមានឱកាសទទួលបានប្រាក់ចំណេញល្អ ប៉ុន្តែក៏មានហានិភ័យសក្តានុពលជាច្រើនផងដែរ។

សម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ដំណើរការរៀបចំផែនការ និងការអនុវត្តដំណើរការល្អ ប៉ុន្តែពេលវេលាវិនិយោគដើម្បី “ធ្វើតាម” ផែនការនេះគឺត្រឹមត្រូវក្នុងអំឡុង “គ្រុនដី”។ តម្លៃដែលវិនិយោគិនទិញចូលគឺខ្ពស់ ដែលនាំឱ្យសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលទាប និងការលំបាកបន្ថែមទៀតនៅពេលដែលទីផ្សារ "ធ្លាក់ចុះ"។

ដូចគ្នានេះដែរ វិនិយោគិនជាច្រើនដែលរំពឹងថានឹងទទួលបាន "ប្រាក់ចំណេញ" ពីផែនការកំណត់តំបន់ទន្លេក្រហម កំពុងប្រឈមមុខនឹង "បញ្ហា"។ ដើម្បីវិនិយោគតាមផែនការនេះ អ្នកវិនិយោគជាច្រើនបានទទួលយកការទិញដីនៅតំបន់ជាយក្រុងក្នុងតម្លៃខ្ពស់ ដែលធ្វើឲ្យពិបាកក្នុងការ “លក់ចេញ” នៅពេលនេះ។

វិនិយោគិនរំពឹងថាការអនុវត្តគម្រោងផែនការនឹងបង្កើត "រលក" ថ្មីធ្វើឱ្យសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលនៃផលិតផលអចលនទ្រព្យស្របតាមផែនការនេះកាន់តែប្រសើរឡើង។

ប្រយ័ត្នពេលប្រើអានុភាពហិរញ្ញវត្ថុ

យោងតាមលោក Nguyen Vinh ម្ចាស់ជាន់ជួញដូរអចលនទ្រព្យនៅស្រុក Me Linh (ហាណូយ) ការវិនិយោគ "ធ្វើតាម" ការធ្វើផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺជាវិធីសាស្រ្តវិនិយោគដ៏ពេញនិយមតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ដោយសារអត្ថប្រយោជន៍ដ៏អស្ចារ្យដែលវានាំមកនូវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកវិនិយោគត្រូវពិចារណា ជាពិសេសនៅពេលប្រើប្រាស់អានុភាពហិរញ្ញវត្ថុ ពីព្រោះមិនមែនអ្នកវិនិយោគទាំងអស់អាច "ស៊ី" តាមនោះបានទេ។

លោក Vinh ក៏បានទទួលស្គាល់ថា “ជំងឺគ្រុនដី” នាពេលថ្មីៗនេះ បានកើតឡើងនៅក្នុងតំបន់ដែលមានព័ត៌មានផែនការ ឬការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត។ ស្ថានភាពនេះបានកន្លងផុតទៅយ៉ាងឆាប់រហ័សដែលធ្វើឱ្យអ្នកវិនិយោគជាច្រើន "ជាប់គាំង" ។

Vỡ mộng ăn theo quy hoạch, nhà đầu tư lại ngóng sóng mới để bán cắt lỗ - 2

វីឡាជាបន្តបន្ទាប់នៅតំបន់ទីក្រុងនៅភាគខាងលិចទីក្រុងហាណូយត្រូវបានបោះបង់ចោលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ (រូបភាព៖ Ha Phong)។

យោងតាមអ្នកជំនាញអចលនទ្រព្យ អ្នកលក់ត្រូវកាត់បន្ថយតម្លៃពិតប្រាកដយ៉ាងសកម្ម ជាជាងកាត់បន្ថយការខាតបង់និម្មិត។ ការបញ្ចុះតម្លៃក៏ត្រូវមានភាពស៊ីជម្រៅផងដែរ ដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកទិញឱ្យ "ដាក់ប្រាក់" នៅក្នុងបរិបទនៃអ្នកទិញដែលស្ទាក់ស្ទើរ។

លោក Nguyen Van Dinh ប្រធានសមាគមឈ្មួញកណ្តាលអចលនវត្ថុវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ដែលបានសាងសង់ និងពង្រីកថ្មីពិតជានាំមកនូវតម្លៃដ៏អស្ចារ្យដល់អចលនទ្រព្យជិតខាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអនុវត្តគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទាំងនេះត្រូវតែមានរយៈពេលយូរ។

លោក Dinh បានព្រមានថា "ព័ត៌មានអំពីការឡើងកំដៅខ្លាំង និង "គ្រុនក្តៅដី" គ្រាន់តែជាល្បិចរបស់ "អ្នកបើកបរ" ដើម្បីបង្កើតរលកទីផ្សារ។ វិនិយោគិនត្រូវមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ សិក្សាទីផ្សារឱ្យបានច្បាស់លាស់ ស្វែងយល់ពីផែនការ និងសាច់ប្រាក់ងាយស្រួល ដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យនៃការកប់ដើមទុន"។



ប្រភព

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

អ្នកបើកយន្តហោះរៀបរាប់ពីពេលវេលា 'ហោះហើរលើសមុទ្រទង់ក្រហមនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា បេះដូងរបស់គាត់ញ័រដើម្បីមាតុភូមិ'
ទីក្រុង។ ហូជីមិញ ៥០ឆ្នាំក្រោយការបង្រួបបង្រួមជាតិ
ស្ថានសួគ៌ និងផែនដីចុះសម្រុងគ្នា រីករាយជាមួយភ្នំ និងទន្លេ
កាំជ្រួច​បាញ់​ពេញ​មេឃ​ដើម្បី​អបអរ​ខួប​៥០​ឆ្នាំ​នៃ​ការ​បង្រួបបង្រួម​ជាតិ

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល