យោងតាមឯកសារដែលបានរៀបចំសម្រាប់កិច្ចប្រជុំទូទៅប្រចាំឆ្នាំរបស់ម្ចាស់ភាគហ៊ុននៅថ្ងៃនេះ (ថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនា) សាជីវកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាម ( Vietnam Airlines ) បាននិយាយថានៅឆ្នាំ 2023 ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍នឹងបន្តប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គជាច្រើនពីជម្លោះភូមិសាស្ត្រនយោបាយដែលរំខានដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈដែលនៅមានកម្រិតខ្ពស់ជាង 105 ដុល្លារ/បារ៉ែល និងការប្រែប្រួលមិនអំណោយផលនៃអត្រាការប្រាក់ និងអត្រាប្តូរប្រាក់។

ដោយឆ្លងកាត់ការលំបាក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមគ្រុបកាលពីឆ្នាំមុនបានដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរជាង 24.1 លាននាក់ និងទំនិញ 230.000 តោន កើនឡើង 16.4% និង 5.8% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

ប្រាក់ចំណូលរួមរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងឆ្នាំ 2023 បានកើនឡើងដល់ 93.265 ពាន់លានដុង កើនឡើងជិត 30% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022 ហើយជិតដល់កំពូលនៅឆ្នាំ 2019។ ការខាតបង់រួមមុនពេលបង់ពន្ធបានថយចុះចំនួន 5,583 ពាន់លានដុង ដែលស្មើនឹងពាក់កណ្តាលនៃឆ្នាំ 2022។

ភាគហ៊ុនរបស់ HVN បានចាប់ផ្តើមកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សចាប់ពីចុងខែមីនា ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងឡើងដល់កំពូលរយៈពេល 5 ឆ្នាំ (តម្លៃបើកនៅថ្ងៃទី 21 ខែមិថុនាគឺ 35,450 ដុង)។

W-aircraft s (7).jpg
ប្រាក់ចំណូលរួមឈានដល់ជាង 93 ពាន់ពាន់លានភាគហ៊ុន HVN បន្តកើនឡើងដល់ពិដាន។ រូបថត៖ ណាំខាញ់

ក្នុងមហាសន្និបាត លោក Nguyen Ngoc Canh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងមូលធនរដ្ឋនៅសហគ្រាសបានទទួលស្គាល់លទ្ធផលរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លងមក។ ទោះបីជាប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនពីស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ច និង នយោបាយ ពិភពលោកក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវដំណោះស្រាយជាច្រើនដើម្បីស្តារ អភិវឌ្ឍ និងសម្រេចបានសមិទ្ធិផលដែលលើកទឹកចិត្ត។

លោក Dang Ngoc Hoa ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា៖ នៅឆ្នាំ ២០២៤ បរិយាកាសធុរកិច្ចអាកាសចរណ៍នឹងនៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនពីស្ថានភាពភូមិសាស្ត្រនយោបាយ និង សេដ្ឋកិច្ច ពិភពលោក។

ផ្អែកលើការព្យាករណ៍ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានបង្កើតគោលដៅ ទិសដៅ និងភារកិច្ចសំខាន់ៗ។ ជាពិសេស ក្រុមហ៊ុនផ្តោតលើការអនុវត្តគម្រោងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយលើការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនូវទ្រព្យសកម្ម ប្រភពទុន ផលប័ត្រវិនិយោគ រចនាសម្ព័ន្ធអង្គការ និងការច្នៃប្រឌិតអភិបាលកិច្ចសាជីវកម្ម។ លោក Hoa បានជូនដំណឹងថា គោលដៅធំគឺនៅតែកាត់បន្ថយការខាតបង់ដែលនៅសេសសល់ ហើយឆ្ពោះទៅរកតុល្យភាពចំណូល និងចំណាយក្នុងឆ្នាំ 2024។

W-Screenshot 2024 06 21 at 09.22.41.png
លោក Dang Ngoc Hoa ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម។ រូបថត៖ N. Huyen

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ នៅឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងពង្រីកបណ្តាញហោះហើរអន្តរជាតិរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងផ្លូវហោះហើរថ្មីទៅកាន់អឺរ៉ុបខាងលិច និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ សម្រាប់ទីផ្សារក្នុងស្រុក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កែសម្រួលប្រេកង់ហោះហើរឱ្យសមស្របតាមតម្រូវការទីផ្សារ រក្សាចំណែកទីផ្សារសំខាន់របស់ខ្លួននៅលើផ្លូវសំខាន់ៗ និងបង្កើនសមត្ថភាពលើផ្លូវទេសចរណ៍។

ជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏ផ្តោតលើការរៀបចំវិនិយោគលើគម្រោងយន្តហោះតួតូចចង្អៀត និងគម្រោងបំប្លែងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធយន្តហោះ A321ceo ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការទីផ្សារ និងអភិវឌ្ឍលើមូលដ្ឋាននៃភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងការតំរង់ទិសរចនាសម្ព័ន្ធកងនាវាឡើងវិញ។

លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុននៅតែបន្តរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ ដើម្បីជម្នះផលវិបាកនៃជំងឺរាតត្បាត Covid-19 និងបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។ ដំណោះស្រាយរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញផ្តោតលើការបញ្ចប់ការដកប្រាក់នៅក្រុមហ៊ុនសមាជិកមួយចំនួន ហើយដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចនូវផែនការពង្រីកការសងប្រាក់កម្ចីឡើងវិញ ទន្ទឹមនឹងការលើកកម្ពស់ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ ការកាត់បន្ថយកម្រិតអន្តរការី ការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យា និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ដើម្បីបង្កើនផលិតភាពការងារ និងគុណភាពធនធាន។

នៅឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុនមេរបស់ Vietnam Airlines កំណត់គោលដៅប្រាក់ចំណូលចំនួន 80.894 ពាន់លានដុង ប្រាក់ចំណូលរួមចំនួន 105.946 ពាន់លានដុង។ ប្រាក់ចំណេញដែលរំពឹងទុកគឺ 105 ពាន់លានដុង ដោយសារឆ្នាំនេះត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងនៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន។