វៀតណាមខិតខំអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកនៅឆ្នាំ ២០៣០-២០៤៥

ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលទើបតែបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 157/TB-VPCP ស្តីពីការបញ្ចប់របស់លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh - ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី 1 នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំសម្រាប់គម្រោង និងការងារផ្លូវដែកជាតិសំខាន់ៗ។

រៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមឡើងវិញ

សេចក្តីប្រកាសបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ទំហំនៃការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធផ្លូវដែកនាពេលខាងមុខគឺមានទំហំធំណាស់ រួមទាំងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។ ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ... នេះជាឱកាសមួយសម្រាប់ពួកយើងដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់នៃបច្ចេកវិទ្យា និងអភិវឌ្ឍផលិតកម្មឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក។

គោលដៅនៅឆ្នាំ 2030-2045 គឺដើម្បីអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក (គ្រប់គ្រងការផលិតទូរថភ្លើង ក្បាលរថភ្លើង និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីទាក់ទងនឹងឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក...)។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការក្នុងការច្នៃប្រឌិតការគិត យកឈ្នះលើដែនកំណត់ផ្ទាល់ខ្លួន និងលើកកម្ពស់ស្មារតីនៃការពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯង និងការកែលម្អខ្លួនឯង។

ទាក់ទិននឹងសំណើ និងអនុសាសន៍របស់សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម៖ ជាគោលការណ៍ នាយករដ្ឋមន្ត្រីយល់ស្របនឹងសំណើរបស់សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមស្តីពីការបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញរបស់សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម; ចាត់ឲ្យឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហូ ឌឹកភុក ដឹកនាំក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ណែនាំសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម អនុវត្តតាមនីតិវិធី និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ដើម្បីដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចពិនិត្យ និងសម្រេច។

សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមធ្វើជាអធិបតីយ៉ាងសកម្ម និងសម្របសម្រួលជាមួយដៃគូដែលមានសមត្ថភាព ដើម្បីរៀបចំឯកសារគម្រោងស្មុគ្រស្មាញឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ដើម្បីបម្រើគម្រោងផ្លូវដែកតាមនីតិវិធី និងបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចពិនិត្យ និងសម្រេច។

ស្តីពីការបោសសំអាតទីតាំង៖ ផ្អែកលើឯកសារបឋមស្តីពីវិសាលភាពនៃការបោសសំអាតទីតាំងក្នុងរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong និងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូង តំបន់ដែលគម្រោងឆ្លងកាត់នោះ ក្រុមអគ្គិសនីវៀតណាមបានរៀបចំជាបន្ទាន់នូវផែនការលម្អិត បែងចែកយ៉ាងសកម្មនូវប្រភពទុន ជំនួយថវិកាក្នុងតំបន់ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងឡើងវិញ។ មូលដ្ឋានមានប្រសិទ្ធភាពកេងប្រវ័ញ្ចមូលនិធិដីធ្លីនៅតំបន់ជុំវិញស្ថានីយ៍រថភ្លើង។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់មូលដ្ឋាន និងក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីវៀតណាមរាយការណ៍ពីវឌ្ឍនភាពប្រចាំខែនៃការបោសសំអាតទីតាំងជូនគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ តាមរយៈគណៈអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។

ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែធ្នូ

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក៏បានផ្តល់ការណែនាំអំពីគម្រោងជាក់លាក់មួយចំនួនផងដែរ។ ទាក់ទិននឹងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុត្រូវដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋនៅខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីធ្វើការវាយតម្លៃ បំពេញតាមកាលវិភាគចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឲ្យឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Ho Duc Phoc ដឹកនាំក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រសួងការបរទេសរៀបចំសេចក្តីព្រាង និងផ្ញើលិខិតរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីស្នើសុំឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីនៃក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋនៃប្រទេសចិនទទួលបន្ទុកលើវិស័យនេះ ដើម្បីគាំទ្រកម្ចីអនុគ្រោះរបស់ចិនសម្រាប់គម្រោងនេះ។

សម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង ក្រសួងសំណង់ទទួលបន្ទុកដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនូវយន្តការបន្ថែមសម្រាប់ការដេញថ្លៃគម្រោងក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥។ ផ្តោតលើការបញ្ចប់នីតិវិធី ដើម្បីខិតខំចាប់ផ្តើមគម្រោងនៅចុងឆ្នាំ 2026; ស្រាវជ្រាវ និងដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចលើយន្តការគោលនយោបាយ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃការអនុវត្តគម្រោង។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ អនុវត្តជាបន្ទាន់នូវសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៨៨ របស់រដ្ឋសភា៖ រៀបចំផែនការលម្អិត វឌ្ឍនភាពការងារអនុវត្តយន្តការគោលនយោបាយ និងចេញផែនការដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ទីក្រុងនីមួយៗ ក្រោមអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។ បញ្ចប់នៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2025។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានស្នើឱ្យទីក្រុងទាំងពីរនេះ ពិនិត្យមើលផែនការអនុវត្តផ្លូវ និងកំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវផែនការប្រមូលទុនសម្រាប់គម្រោងនីមួយៗ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវតែមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកជាតិ។ របាយការណ៍ទាន់ពេលវេលាអំពីស្ថានភាពនៃការអនុវត្ត។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យបំពេញបែបបទ និងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីពិចារណា និងអនុម័តលើសំណើគម្រោងខ្សែទី ៣ ស្ថានីយហាណូយ - យ៉េនសូ (ហូងម៉ៃ) តាមសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុនឹងផ្តល់មតិរបស់ខ្លួនក្នុងពេលឆាប់ៗនេះលើការបញ្ឈប់ការប្រើប្រាស់ដើមទុន ODA និងកម្ចីអនុគ្រោះពីបរទេសសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ ខ្សែទី 2 ផ្នែក Ben Thanh - Tham Luong និងកែសម្រួលប្រភពដើមទុនសម្រាប់គម្រោងនេះ។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ (ស្ថាប័នអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ) ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ ជំរុញ និងណែនាំដល់មូលដ្ឋាន ស្ថាប័ន និងអង្គភាពនានា ក្នុងការអនុវត្តការងារដែលបានប្រគល់ជូនខាងលើ។ រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីភ្លាមៗ ដើម្បីណែនាំ និងលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ។ ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសំណង់ ដើម្បីរៀបចំកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការដឹកនាំប្រចាំខែ។

ថាញ់ ហា

ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/viet-nam-phan-dau-den-2030-2045-phat-trien-duoc-cong-nghiep-duong-sat-post544601.html