ហេតុអ្វី​បាន​ជា​ពន្យារ​ការ​ចេញ​ស្ដង់ដារ​ការ​បំភាយ​ម៉ូតូ​ត្រឹម ១-២ ខែ?

ការបំពុលបរិយាកាសនៅ ទីក្រុងហាណូយ គឺជាបញ្ហាឆេះ។ (រូបថត៖ VNA)

នៅថ្ងៃទី 24 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 តំណាងនាយកដ្ឋានបរិស្ថាន ( ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ) បាននិយាយថា ស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នរបស់វៀតណាមសម្រាប់ម៉ូតូត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចេញនៅក្នុងខែឧសភា ឬខែមិថុនា។

មុននេះ ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ១១១/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី ១៧ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥ ដោយបញ្ចប់សេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ក្នុងកិច្ចប្រជុំដើម្បីស្តាប់របាយការណ៍ស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ និងផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុវត្តស្តង់ដារវៀតណាមស្តីពីការបំភាយឧស្ម័នយានយន្តតាមដងផ្លូវ។

ដោយផ្អែកលើរបាយការណ៍ និងស្ថានភាពបំពុលបរិយាកាសក្នុងតំបន់ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានស្នើឱ្យក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានចេញជាបន្ទាន់ ក្រោមអំណាចរបស់ខ្លួន ស្តង់ដារវៀតណាមស្តីពីការបំភាយឧស្ម័នសម្រាប់រថយន្តចរាចរក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2025 និងចេញស្តង់ដារវៀតណាមស្តីពីការបំភាយឧស្ម័នសម្រាប់ម៉ូតូចរាចរក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2025។

ទាក់ទិននឹងការពន្យាពេលក្នុងការចេញស្តង់ដារការបំភាយម៉ូតូក្នុងរយៈពេល 1-2 ខែ ក្នុងសន្និសីទវិទ្យាសាស្ត្រជាតិស្តីពីការគ្រប់គ្រង និងលើកកំពស់គុណភាពខ្យល់នៅវៀតណាមដែលបានប្រព្រឹត្តទៅនាថ្ងៃទី 24 មេសា អនុប្រធាននាយកដ្ឋានបរិស្ថាន លោក Le Hoai Nam មានប្រសាសន៍ថា ស្មារតីគឺបទប្បញ្ញត្តិការបំភាយឧស្ម័ននឹងកាន់តែតឹងរ៉ឹង ដោយមានផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់អនុវត្តទៅតំបន់នីមួយៗ ជាពិសេសទីក្រុង Hoa Chi និង Minoi ។

បើ​តាម​លោក ណាំ ក្រសួង​កសិកម្ម និង​បរិស្ថាន​ក៏​កំពុង​ប្រមូល​មតិ​ស្រដៀង​គ្នា​នឹង​ស្តង់ដារ​បញ្ចេញ​ឧស្ម័ន​រថយន្ត។

យោងតាមនាយកដ្ឋានបរិស្ថាន ការចេញស្ដង់ដារលើការបំភាយឧស្ម័នតាមម៉ូតូ គឺជាដំណោះស្រាយមួយក្នុងការកាត់បន្ថយការបំពុលបរិយាកាស ដែលកំពុងតែក្លាយជាបញ្ហាសំខាន់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ជាពិសេសនៅតាមទីក្រុងធំៗ។

ដោយលើកឡើងពីលទ្ធផលត្រួតពិនិត្យក្នុងឆ្នាំ 2024 លោក Nam បាននិយាយថា សន្ទស្សន៍ធូលីល្អ PM 2.5 នៅខេត្ត និងទីក្រុងភាគខាងជើងភាគច្រើន (ដូចជា ហាណូយ ហាណាម Bac Ninh Bac Giang Hai Duong Hung Yen Thai Binh Thai Nguyen) លើសពីស្តង់ដារ។

ក្នុងចំណោមមូលហេតុ បើយោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរបរិស្ថាន ក៏ដូចជាអ្នកជំនាញក្នុងសិក្ខាសាលានេះ សកម្មភាពចរាចរណ៍ (ដូចជាការបំភាយឧស្ម័ន ធូលីដីតាមដងផ្លូវ) ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ខ្ពស់បំផុត ជាមួយនឹងអត្រាវិភាគទានច្រើនជាងពាក់កណ្តាល បើធៀបនឹងប្រភពផ្សេងទៀត ដូចជា ឧស្សាហកម្ម សំណង់ ការដុតចំហ (ដុតចំបើង កាកសំណល់នៅខាងក្រៅ) និងមនុស្ស។

ទាក់ទិននឹងការបំភាយឧស្ម័នពីយានយន្ត លោក ណាំ ក៏បាននិយាយដែរថា បច្ចុប្បន្នវៀតណាមមានម៉ូតូចុះបញ្ជីជាង ៧០លានគ្រឿងដែលកំពុងចរាចរ ដែលក្នុងនោះមានជាង ៤៥លានគ្រឿងត្រូវបានប្រើប្រាស់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន (បច្ចុប្បន្នជាក្រសួងសំណង់) ម៉ូតូគឺជាប្រភពនៃការបំភាយឧស្ម័នពុលច្រើនបំផុត ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រងទេ ដោយសារតែច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកចាស់មិនបានគ្រប់គ្រងពួកគេ។

ការចូលរួមមតិរបស់នាងនៅក្នុងសិក្ខាសាលាក្នុងស្មារតីលើកកម្ពស់ការគ្រប់គ្រងការបំពុលបរិយាកាស វេជ្ជបណ្ឌិត Angela Pratt - ប្រធានតំណាងអង្គការសុខភាពពិភពលោកប្រចាំប្រទេសវៀតណាមបានសង្កត់ធ្ងន់ថា គុណភាពខ្យល់មិនល្អគឺជាហានិភ័យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សុខភាពប្រជាជន ជាពិសេសក្រុមងាយរងគ្រោះដូចជា មនុស្សចាស់ កុមារ គ្រួសារក្រីក្រ និងអ្នកដែលរងផលប៉ះពាល់ផ្ទាល់។

អ្នកតំណាងអង្គការសុខភាពពិភពលោកប្រចាំប្រទេសវៀតណាមបានព្រមានថា "ដោយគ្មានសកម្មភាពភ្លាមៗ ផលប៉ះពាល់សុខភាពនៃការបំពុលខ្យល់អាចគំរាមកំហែងដល់ការទទួលបានដែលយើងទទួលបានក្នុងប៉ុន្មានទសវត្សរ៍ថ្មីៗនេះ" ។

នេះ​បើ​តាម ​គេហទំព័រ vietnamplus.vn

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/xa-hoi/202504/vi-sao-lui-thoi-diem-ban-hanh-quy-chuan-khi-thai-xe-may-1-2-thang-4005739/